Rost unter der Windschutzscheibe wie tun?

[Trockenschwimmer]

Habe heute angefangen meinen Blazer innen für den Protecta-Cote Anstrich vorzubereiten. Mit der Flex die paar Roststellen entrostet, bzw. Untergrund aufgeraut. Ergebnis: kaum Rost

Als ich das Armaturenbrett runtergenommen hab hat sich das was ich befürchtet habe bewahrheitet. Bei der Frontscheibendichtung läuft Wasser rein. Auf der Beifahrerseite ist das Innenbleich gleich unter der Dichtung an zwei stellen durch (Schraubenziehertest), der Rest ist nur angegammelt. Auf der Fahrerseite ist nur Rostgammel, Belch ist noch stabil. Mir ist schon länger aufgefallen das die Scheibendichtung links und rechts unten beim Bogen nicht am Blech anliegt. Ist das normal so? Kann mir das irgendwie nicht vorstellen das das so gehört.

Jetzt meine Frage, was mach ich da am besten? Soll ich die Scheibe samt Dichtung drin lassen, die befallenen Roststellen mit Rostumwandler tränken und mit Rostschutz lackieren und unter die Dichtung aussen Silikon unterspritzen? Oder soll ich die Scheibe raus, das Blech schweissen und mit ner neuen Dichtung wieder reinmachen? Möcht mir nicht die Scheibe zerbröseln

[Toaschtn]

Oder soll ich die Scheibe raus, das Blech schweissen und mit ner neuen Dichtung wieder reinmachen!

Wenn´s gescheit sein soll, dann nur das.
Da gibt´s a paar Tricks zum Scheiben raus nehmen. Z.B mit ´n dünnen Draht bei der Dichtung entlang schneiden. Damit sollte die Scheibe ned kaputt gehen.

LG

[cenzi]

Oder soll ich die Scheibe raus, das Blech schweissen und mit ner neuen Dichtung wieder reinmachen!

Wenn´s gescheit sein soll, dann nur das.
Da gibt´s a paar Tricks zum Scheiben raus nehmen. Z.B mit ´n dünnen Draht bei der Dichtung entlang schneiden. Damit sollte die Scheibe ned kaputt gehen.

LG

ist auch meine meinung. alles andere is halt a halbe sache.... ganz dicht wirst den vermutlich sonst a nimmer bekommen...

[Trockenschwimmer]

Oder soll ich die Scheibe raus, das Blech schweissen und mit ner neuen Dichtung wieder reinmachen!

Wenn´s gescheit sein soll, dann nur das.
Da gibt´s a paar Tricks zum Scheiben raus nehmen. Z.B mit ´n dünnen Draht bei der Dichtung entlang schneiden. Damit sollte die Scheibe ned kaputt gehen.

LG

du meinst so ähnlich wie man mit einem erhitzten Draht Styropoer schneidet? Quasi wie mit einer Seilsäge.

[Trockenschwimmer]

hey das werd ich machen, die Dichtung kostet ja nen Dreck!

[lowrider]

da die scheibe nicht geklebt ist kannst sie recht problemlos rausdrücken. die wird nur von der dichtung gehalten.
den draht kenn ich nur von geklebten scheiben

[Trockenschwimmer]

Wie drückt man die Scheibe am besten raus? Ich mein die Dichtung wird ja wohl so oder so hinüber sein, soll ich da nicht trotzdem die Dichtung zersäbeln damit die Scheibe leichter rausgeht? Ich will mir die Scheibe echt nicht zertrümmern. Die Kostet zwar drüben einen Popel, aber die Scheibe hier kaufen ist doch etwas teuer.

[coolchevy]

du kannst aber auch ganz einfach mit nem scharfen Stanleymesser den ausseren Teil der Dichtung abschneiden bis die Scheibe nur mehr daliegt. Dann hebst sie ganz einfach raus, den Dichtgummi must du sowieso neu geben dann brauchst auf den alten nicht emhr aufpassen. Ist bischen ein Prozess aber gefahrlos für die Scheibe

So gehen auch die wild gebogenen Scheiben ohne Verspannung raus

[Trockenschwimmer]

@coolchevy
danke für den Tip, das hört sich nämlich sehr gut an!

Wie bau ich andersrum dann die Scheibe mit der neuen Dichtung wieder ein

[coolchevy]

tja, das lässt sich nciht so einfach in einem Satz erklären

am besten du fragst da einen Profi ober er dir hilft. Bei manchen Scheiben geht es ganz schön wild zu bis sie endgültig reinrutschen.

[Trockenschwimmer]

naja, ich kenn keinen Profi der Scheiben einbaun kann. Ich würds halt so probiern; den Gummi auf die Scheibe rauf und aussen mit Geschirrspülmittel rutischig machendie Scheibe mitm Gummi unten aufs Metall stecken und mit so nem Scheibenheber den Gummi stück für stück reinziehen....?

[Walter Pöhacker]

Hy Trockenschwimmer
Mit dem Spülmittel ist richtig dann legst außen in die Dichtung einen flexiblen Draht oder eine Wäscheleine.
Dann legst die Scheibe auf den Wagen so dass die beiden Drähte nach innen stehen!
Von außen muss einer vorsichtig die Scheibe andrücken und einer zieht innen an einem Drahtstück an. Dabei immer drauf achten das der Scheibengummi sich schön in den Scheibenrahmen zieht.

[EKE]

http://www.superchevy.com/technical/interior/glass/

vielleicht schauts da mal rein - bin mir nicht sicher ob es jetzt für geklebte oder scheiben mit dichtung ist - konnte in der Firma leider nicht länger surfen.

[Trockenschwimmer]

was schmiert man da am besten zwischen Dichtung und Rahmen damit das auch wieder dauerhaft dicht wird, man aber die Scheibe, so sie denn mal kaputt geht trotzdem ohne C4 tauschen kann?

[Gustavltd]

Wenn das Blech, die Dichtung und die Scheibe in Ordnung sind sollte das ganz ohne allen auch dicht sein.

Das Problem ist das alles was Du auf den Gummi gibst zum Einbauen bei fast allen Dichtmittel zu Problemen führt.

Am besten ist es mit Vaseline, wenn Du denn Gummi ordentlich einschmierst hält das Zeug auch halbwegs dicht.