Der Servo - Druckschlauch meines 77Caprice hat einen Riss und muss somit ausgetauscht werden. Leicht gesagt, die Mutter sitzt so verdammt fest, dass ich sie noch keinen Millimeter lösen konnte. Ich will das ganze Ding heil runterbekommen, also möglichst materialschonendes Vorgehen wird erwünscht
Hab es mit einem Ringschlüssel probiert, den ich zuvor mit der flex vorne etwas gestutzt habe (sieht aus wie ein Bremsleitungsschlüssel) , wd 40 wie verrückt einwirken lassen, alles sinnlos. Habt ihr irgendwelche Lösungsvorschläge ?
Hier noch der Schlachtplan
Hoffe auf paar brauchbare Ratschläge. Danke
