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Ich möchte/muss meinen 77er Chevrolet Caprice Einzelgenehmigen lassen und wüsste gerne wo ich dies am besten machen kann.

Ich mache es jetzt weil er jetzt edlich 30 Jahre alt ist und ich keine NOVA zahlen muss und bei der Einzelgenehmigung müssten sie, wenn ich Glück habe, auch bei manchen Werten ein Auge zudrücken. Ich habe keinen Kat, weiß nicht ob er original oben war.

Ich habe aber rote Rückleuchten, es gibt ja keine europäischen für den Caprice. Hoffe es ist kein allzu großes Problem. Gibts vl sonst irgendwelche Tipps für die Einzelgenehmigung ?

Wo hat man die besten Chancen, sein Auto Einzelgenehmigen zu lassen und mit wievel Kosten ist es verbunden ?

am besten bei der für dich zuständigen landesprüfstelle anfragen und alle vorhanden papiere mit nehmen und die entscheiden lassen was zutun ist und ein wenig auf die tränendrüse drücken und normal reden und sie einfach die götter in grau seinlassen
und solche hr. wie tomaszovic meiden da hast du nur probleme und kein ziel in sicht

ohne kat denke ich wird es nicht klappen

rote blinker hinten wird sicher nicht gehen, aber da kannst du dir mit gelben superhellen leds helfen anstelle der vorhanden blinkerbirne ein bauen wenn alle rücklichter mitblinken dann musst du halt auf das jeweilige äusserste verzichten und dort die gelben leds einbbauen
funktioniert 100 %ig habe gerade gestern das bei einer wildcat so eingebaut von aussen nur rote gläser sichtbar und wenn blinker in betrieb dann ist dort alles wunder schön orange

viel glück und lass was hören wie es gelaufen ist

eci hat geschrieben:ohne kat denke ich wird es nicht klappen

Warum nicht, was ist denn dann mit den ganzen Oldtimern welche keinen haben

Glaub auch das es geht ohne Kat

Lg Tom

okay, werd mal schauen woher ich die LEDs bekomme.

Ich hoffe nur, dass es nicht zuviele Beanstandungen gibt bzw. es sehr teuer wird. Ich werde sobald ich irgendetwas in Gang setze weitere Infos hier posten.
Wegen Kat werd ich schon noch "Infos" von den Typen dort bekommen gg

Danke für den Tipp mit den gelben leds werd mich umschauen.

Servus,
1. dass der caprice original einen kat hatte würde ich nicht erwähnen, glaube kaum dass die gutachter das wissen
2. würde ich die blinker in den retourfahrscheinwerfer einbauen und keine leds verwenden.

hab grad rausgefunden dass ich in St.Pölten die Einzelgenehmigung machen muss weil mein Hauptwohnsitz in NÖ ist... und St. Pölten ist nicht weit weg.

also das mit dem kat erwähne ich sicherlich nicht und wegen den blinkern muss ich noch schauen wie es am besten ist... ich finde die LED idee eigentlich gut,,..bzw. gibt es andersfarbige lampen die das rot, organe erscheinen lassen ?

Ich hab auch keine Hupe und keine Sicherheitsgurte, das muss auch gemacht werden... weiß aber nicht genau wie ich die hupe nachrüsten soll weil mein lenkrad nicht mal einen taster hat.

swat19xx hat geschrieben:hab grad rausgefunden dass ich in St.Pölten die Einzelgenehmigung machen muss weil mein Hauptwohnsitz in NÖ ist... und St. Pölten ist nicht weit weg.

also das mit dem kat erwähne ich sicherlich nicht und wegen den blinkern muss ich noch schauen wie es am besten ist... ich finde die LED idee eigentlich gut,,..bzw. gibt es andersfarbige lampen die das rot, organe erscheinen lassen ?

Ich hab auch keine Hupe und keine Sicherheitsgurte, das muss auch gemacht werden... weiß aber nicht genau wie ich die hupe nachrüsten soll weil mein lenkrad nicht mal einen taster hat.

außerdem waren die Kat, die zu der Zeit verbaut wurden ungeregelt.
Und ungeregelte Kat wurden bei uns meines Wissens nie abgenommen.

hi

das mit der hupe ist weniger ein problem weil ein taster hat bald irgendwo platz

das mit dem kat ist so geregelt (kurzfassung...):

wenn das fahrzeug baujahr 1980 oder älter ist und es in der oldtimerliste angeführt ist, dann ist ein kat nicht vorgeschrieben ausser er hatten selbigen schon damals (nachweiss weiss niemand wer den erbringen soll, also liegt vermutlich im ermessenbereich des gottes in grau...)

hilfreiche links dazu:

http://www.oeamtc.at/netautor/pages/res ... 13176.html

da steht ziemlich gut beschrieben wie es abläuft, hier steht auch drinn wo man das besagte buch zu bekommen ist, aber ich finde es ist nicht notwendig das zu kaufen ausser man braucht es öfters, denn ob dein fahrzeug drinn steht weiss der gott in grau, denn der hat auf das buch zugriff.

das oldtimer...protokoll ist hier:

http://www.oeamtc.at/netautor/download/ ... 2004_2.pdf

am mittwoch triff ich mich mit meinem (sagen wir mal... ) berater in solchen angelegenheiten, dann werde ich ihn malfragen und er schaut dann rein, falls du bis dahin nicht selben nachgefragt hast, werde ich berichten

eci hat geschrieben:und solche hr. wie tomaszovic meiden da hast du nur probleme und kein ziel in sicht

das würde mich jetzt wirklich interressieren was es da für probleme gibt und warum da kein Ziel in sicht ist ???? weißt mehr oder nur hören sagen???? wenn ja dann erzähl...... gerne auch per PN.......

low76 hat geschrieben:

eci hat geschrieben:und solche hr. wie tomaszovic meiden da hast du nur probleme und kein ziel in sicht

das würde mich jetzt wirklich interressieren was es da für probleme gibt und warum da kein Ziel in sicht ist ???? weißt mehr oder nur hören sagen???? wenn ja dann erzähl...... gerne auch per PN.......

Also ich kann aus eigener Erfahrung (und der von Freunden) nur das Gegenteil behaupten! So unkompliziert wie es nur sein kann! Super zufrieden - werde es jederzeit wieder mit ihm machen.
Bin aber weder verwandt, verschwägert oder befreundet mit dem Herren

Und, die Erfahrung "kein Ziel in Sicht" würde mich trotzdem auch interessieren.

danke eci, wäre nett wenn du den fragen könntest.

vom hr. thomasovic habe ich schon gehört, aber ich verlasse mich lieber auf nichts. was ich gehört habe war, dass er rote blinker und sealed beams eintragen lassen kann.... wer weiss :- )

Tom hat geschrieben:

low76 hat geschrieben:

eci hat geschrieben:und solche hr. wie tomaszovic meiden da hast du nur probleme und kein ziel in sicht

das würde mich jetzt wirklich interressieren was es da für probleme gibt und warum da kein Ziel in sicht ist ???? weißt mehr oder nur hören sagen???? wenn ja dann erzähl...... gerne auch per PN.......

Also ich kann aus eigener Erfahrung (und der von Freunden) nur das Gegenteil behaupten! So unkompliziert wie es nur sein kann! Super zufrieden - werde es jederzeit wieder mit ihm machen.
Bin aber weder verwandt, verschwägert oder befreundet mit dem Herren

Und, die Erfahrung "kein Ziel in Sicht" würde mich trotzdem auch interessieren.

Also ich kann auch nur aus eigener Erfahrung sprechen und mit den Hr. Tomasovic gehts sehr einfach und unkompliziert.Die Papiere hat man normalerweiße nach ca. 1 Woche nach der Typ. und bezahlt wird erst wenn du alles in der Hand hast! Man darf nicht vergessen das er das seit mindestens 1981 -1982 macht und über genug Erfahrung punkto Typ. hat.
In prinzip ist das so was bei ihm nicht geht geht gar nicht ,denn Wunder kann er auch keine vollbringen! Und wenn was nicht geht dann liegts zu 99% am Fahrzeug......

@swat
das mit den roten Blinker und den sealed beam (max fernlicht) eintragen kannst vergessen......
In Prinzip ist es so vorne darf nichts orange leuchten und hinten darf nichts rot blinken und wegen denn nicht vorhandenen Kat brauchst du dir keine Sorgen machen da ein Kat erst ab bj 80 erforderlich ist, die abgaswerte sollten halt schon im grünen Bereich sein.

low76 hat geschrieben:

Tom hat geschrieben:

low76 hat geschrieben:

eci hat geschrieben:und solche hr. wie tomaszovic meiden da hast du nur probleme und kein ziel in sicht

das würde mich jetzt wirklich interressieren was es da für probleme gibt und warum da kein Ziel in sicht ist ???? weißt mehr oder nur hören sagen???? wenn ja dann erzähl...... gerne auch per PN.......

Also ich kann aus eigener Erfahrung (und der von Freunden) nur das Gegenteil behaupten! So unkompliziert wie es nur sein kann! Super zufrieden - werde es jederzeit wieder mit ihm machen.
Bin aber weder verwandt, verschwägert oder befreundet mit dem Herren

Und, die Erfahrung "kein Ziel in Sicht" würde mich trotzdem auch interessieren.

Also ich kann auch nur aus eigener Erfahrung sprechen und mit den Hr. Tomasovic gehts sehr einfach und unkompliziert.Die Papiere hat man normalerweiße nach ca. 1 Woche nach der Typ. und bezahlt wird erst wenn du alles in der Hand hast! Man darf nicht vergessen das er das seit mindestens 1981 -1982 macht und über genug Erfahrung punkto Typ. hat.
In prinzip ist das so was bei ihm nicht geht geht gar nicht ,denn Wunder kann er auch keine vollbringen! Und wenn was nicht geht dann liegts zu 99% am Fahrzeug......




@swat
das mit den roten Blinker und den sealed beam (max fernlicht) eintragen kannst vergessen......
In Prinzip ist es so vorne darf nichts orange leuchten und hinten darf nichts rot blinken und wegen denn nicht vorhandenen Kat brauchst du dir keine Sorgen machen da ein Kat erst ab bj 80 erforderlich ist, die abgaswerte sollten halt schon im grünen Bereich sein.

also fakt ist:

was hr tomasovic genehmigen lassen kann, geht in ganz österreich ohne probleme, man muss nur selber zur zuständigen behörde und wenn man im vorfeld alles abklärt dann hat man nichts unangenehmes zu erwarten

er genehmigt immer wo anders, zur zeit in vorarlberg

ich habe 1992 ein trike von ihm bzw. über ihm in Burgenland typisiern lassen und habe es in der zwischenzeit 2 mal bei der tiroler landesregierung vorführen müssen, dank meiner in der zwischzeit aufgebauten beziehungen (habe immer alles top beieinander) und dass ich mich immer zuerst informiere und dann dorthin gehe habe ich keine probleme und ich bin mehrmals im jahr dort denn in der zwischenzeit hat sich das bei meinem freundeskreis rumgeredet wie man das typisiern legal macht, und keiner hat deswegen schlaflose nächte.

war wegen ihm vor gericht und er wurde verurteil und hat ganz schön ausgefasst und seine fa

(TOMASZO PS GESMBH IN LIQU.
TABORSTR. 39
1020 WIEN
ÖSTERREICH)

gibt es auch nicht mehr

und mehr möchte ich nicht mehr dazu sagen denn ich habe mit ihm abgeschlossen und wenn man bedenkt das ich seit 1992 rum doktore kann sich jeder ausrechnen wie es ihm ergehen könnte

ich vergöhne es niemand aber warnen darf ich mit recht

das muss nicht heissen das jeder zum handkuss kommt
aber die behörde darf jedes fahrzeug (gilt auch für einzelgenehmigungen) jederzeit überprüfen und wenn jemand erwischt wird dann hat er alle paar jahre eine termin

nebebei erwähnt habe ich noch nie mehr als ca 180 euro für eine vollgenehmigung bei der behörde (inkl allem) bezahlt

ein freund hat einen oldtimer gekauft der vor 3 Jahren von besagtem Herrn in vorarlberg genehmigt wurde. in Niederösterreich traut sich keiner mit so einem Fahrzeug zu Prüfstelle.
ich hab nichts davon wenn ich eine Einzelgenehmigung für ein Fahrzeug bekomme, das technisch nicht in Ordnung ist, bei uns steht andauernd irgendwo der prüfzug der landesregierung rum, und da hat dich dann. wenn ein Fahrzeug technisch in ordnung ist, kanns aber auch jeder selbst machen, da brauch ich den tomaszovic dann nicht.