300 Hurst Bj 1970

[vettl98]

Hallo Leute
auf was sollte man besonsders achten beim kauf
von einen 300 Chrysler Hurst 440 TNT six pack
gibts besonder schwachstellen ???
bitte um info
mfg
Jochen

[Driver]

schwachstellen eigentlich wie bei jedem klassiker - geschminkt? rost? real deal oder clone? motor, getriebe dicht? bei diesem modell mal klären ob die headlight doors öffnen/schliessen ...

[heli]

Zuerst einmal anhand der VIN Nummer und des Fender Tag`s überprüfen, ob es wirklich ein HURST ist, weil nämlich sehr, sehr selten.
Und dann schauen, ob die einzelnen Positionen des Fener Tag`S auch da sind. Sprich: ist der im Originalzustand? Etwas geändert...

Diese Zeit würde ich mir nehmen, weil es ein seltenes Fahrzeug ist.

Spoiler am Kofferraumdeckel ist so ein kleiner optischer Hinweis, gab so viel ich weiß nur eine Farbkombi so weiß mit gold...

Ansonsten die üblichen Verdächtigen wie Unterboden, bes. hinter den Hinterrädern ist gerne Rost, Kofferraumboden, Interior...

[marvin]

weil nämlich sehr, sehr selten.

...ist irgendwie relativ.
Wirklich wenig gebaut (um 500 Stück) aber dürften fast alle überlebt haben; ein Dutzend habe ich allein in Europa schon gesehen...

[heli]

weil nämlich sehr, sehr selten.

...ist irgendwie relativ.
Wirklich wenig gebaut (um 500 Stück) aber dürften fast alle überlebt haben; ein Dutzend habe ich allein in Europa schon gesehen...

Hast Recht, Marvin - wollte das damit zum Ausdruck bringen, dass nur wenige gebaut wurden...

[vettl98]

Danke Leute
es ist ein originaler Hurst mit GFK Motorhaube und Heckdeckel
es solln 485 gebaut worden sein oder 502 genau weiß es keiner
davon 2 Cabrios und einer davon mit 426 Hemi ??
das Auto ist 2 Besitz und wurde die letzten 10 Jahre ca 200km pro
Jahr bewegt
soll Erstlack haben und rostfrei sein wir werden sehn
wenn alles klappt ist er bei uns am 28 und 29 July in Gmünd
am Treffen zu sehen www.uscc-wild-thing.at
dann stell ich bilder und einnen bericht rein
mfg
Jochen

[marvin]

...ist oft so, dass ursprünglich limitierte, exklusive Autos in grosser Zahl überleben, während billigere Massenprodukte verschwinden.....

Sieht man auf US-Car Treffen gut: zig Cadillacs und T-Birds, dafür keine Novas und Vegas....

Das erklärt ja auch die aktuellen hohen Muscle-Car-Preise...haben ja kaum welche überlebt (weil billig und übermotorisiert).....und wenn was überlebt sind es die Executive-Muscles, aber keine SS-Novas....

[Prowler]

Servus Jack!

Hast dir den Mopar aus der Schweiz geholt?

Freu mich schon das Dickschiff in Gmünd zu sehen.

CU Gery

[300er440tnt]

hy jochen!
wär schön wenns in österr. noch so einen "Dicken" mehr geben würde. (hab die anzeige im c&f gesehn)
six pack hat es jedenfalls beim 300er serienmäsig nicht gegeben, wenn aber verbaut, wäre es kein nachteil.
ersatzteilversorgung für technik, ist für diese autos auch sehr gut und teilw. auch sehr preiswert.
gruß -reini

[vettl98]

Danke Leute
der Hurst geht zu erst an unseren Zinner Erwin
und das Vorkaufsrecht habe ich
Ja Reini angezahlt ist er schon
müssen ihn nur mehr holen
es ist ein 2 Besitz Erstlack ungeschweißt alle unterlagen wie
Kaufvertrag und Visitenkarte vom Chrysler Händler ist auch dabei
der six pack ist nicht original aber der 4 fach originale ist auch dabei
mfg
Jochen