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Hi, also bei meinem V6 Firebird Bj 92 befindet sich am Luftfiltergehäuse ein Stecker will nun einen offenen Sportluftfilter verbauen.....was tun mit dem Stecker
Oli

Sitzt der Stecker wirklich direkt am Lufi-Gehäuse, oder ist er kurz nachher. Könnte es evtl. das da sein?

Hi nein der is es nicht meiner ist direkt am Luftfilterkasten im unteren Drittel...

Kannst Du ein Foto davon machen, bzw. ist das Ding 1-polig, 2-polig?

Hi der Stecker ist 2 polig.... Foto nur wenn ichs dann mal ausbaue die nächsten Tage....

könnte der IAT (intake air temprature) sensor sein. weiß aber nicht, ob man den einfach weglassen kann

der tante edit fällt grad ein: als der bei meinem buick abgesteckt war, zeigte er den fehlercode fürn iat beim auslesen...

also ich würd des sowieso original belassen...
mit den offenen luftfilterzeugs wird nur der motor recht schnell heiss und bekommt nicht wirklich kalte luft.. also kein leistungszuwachs.. nur ein lauteres ansauggeräusch.. ausser du machst eine lufthutze wo ausschliesslich die luft für den luftfilter hineingelangt.. bei kalten temperaturen wird das sowieso alles problematisch.. da kann dann schnell mal der vergaser / einspritzanlage abfrieren wenn die luft zu kalt ist..
darum bin ich ein freund von originalen luftfilterkästen

Ist ziemlich sicher der Intake Air Temperature Sensor (bzw. Air Cleaner Temperature Sensor). Das Ding ist ein Thermistor (Widerstandsänderung des Sensors umgerechnet ist Meßwert für Temperatur) mißt die Temperatur der angesaugten Luft und gibt den Wert an das Steuergerät, daß damit und mit ein paar anderen Sensorwerten, die Gemischzusammensetzung berechnet, sowie die Vorzündung verstellt, die Einspritzung usw.. Wenn Du den Sensor absteckst und ein wenig den Motor laufen läßt (auch unter Last), müßtest Du einen Fehlercode erhalten (gelbes Lamperl Check Engine). Für Deinen FiBi gibt es von K&N einen passenden Filtereinsatz, allerdings, ist auch der mit dem orignalen Filtergehäuse und Sensor zu verwenden. Wenn Du mit komplett offenem Luftfilter fahren willst, mußt du die Ansaugtemperatur kurz nach dem Filter im Ansaugrohr messen - sprich den Thermistor dort wieder einbauen, sonst wirst Du keine Freude an dem Teil haben.

lg
Morli

Ist der IAT sensor. Schmeiß bitte diesen Kindergartenluftfilter weg und lass alles so wie es gehört.

@ all danke für die Antworten........ wollte das Teil inkl. Chrom Rohr nur aus optischen Gründen sieht einfach besser aus wie der Plastikscheiß.....aber zumindest das mit dem offenen Filter laß ich erst mal.......
Oli

pandabully hat geschrieben:sieht einfach billiger aus

fixed