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bei langsamen scharfen linkskurven quietscht es vorne rechts..hab schon nachgeschaut aber sehe keine streifspuren und alles ist fest..neúe spurstangen...

wisst ihr was da quietschen kann....oder hat das problem schon mal wer gehabt.

hatte auch einen 94er blazer da war genau das selbe.

lg andré

Hallo André,

schau mal, ob der Sattel der Bremse leichtgängig ist, bei meinem rostet dieser manchmal ein, dann schleift ein Bremsbelag und quietscht.
Hast Du erst kürzlich die Bremsbeläge getauscht?
Dann kann es sein dass es von diesen kommt.

MfG
Gregor

bremsen ziehen gleichmässig...sind ca. 1 jahr alt

es quietscht ja nur bei langsamer ganz scharefn rechtskurven

lg andré

Möglicherweise klemmt ein Kleinwagen zwischen Scheibe und Bremsbelag...

ja genau so horcht es sich an...wie wenn der fahrer quietscht smile

Arrgh!!!

Habe seit kurzem das selbe Problem bei meinem 1998 Suburban - nur schleift/quietscht es rechts vorne beim geradeausfahren, beim Einlenken und Bremsen ist das Geräusch weg.

Kleinwagen klebt keiner dran...

Hast Du schon einen näheren Ansatz zur Problemlösung?

lg,

saskatchewan

ich überlege schon die ganze zeit was es sein könnte.

räder waren herunten und es waren keine schleifspuren sichtbar.....alle schmierpunkte mit fett versorgt.

es kann ja nur ein sich drehender teil sein der schleift bzw quietscht.

halbachsen würde ich mal ausschliessen.

lg andré

Halbachsen glaube ich nicht...

Klingt eher wie beim Bremsen, wenn die Beläge schon ziemlich herunten sind - dann "scherts" auch so komisch, aber dann würde sich das Geräusch beim Bremsen ja verstärken?

Heiss wird auch nichts (nicht mehr als sonst) nur geht mir das Schleifgeräusch stark auf die Nerven...

ja oder wie wenn das abdeckblech an den bremsscheiben schleift.

is auch schwer zum überprüfen , denn wenn der wagen auf meiner bühne ist dann hört man absolut nichts.....nur unter belastung!

mfg andré

eingeklemmter Stein, nicht abgeschliffener Grat an den Bremsklötzen,
oder auch Radlager (speziell wenn es in Kurvenfahrten auftritt)

Hi!

Ich hatte das Problem auch schon. Bei mir (88er s10) ist eine der kleinen Führungshülsen bei den Bolzen vom Sattel gebrochen und war dann unterm Belag eingezwickt. Neue Hülse gedreht und weg wars.

lg

Auch dieses Problem konnte ich lösen:

bei mir waren die Bremsbeläge vorne zu weit runtergefahren, dadurch beginnt eine Art L-förmige Metallfeder an der Bremsscheibe zu schleifen, um Dich auf einen baldig erforderlichen Wechsel aufmerksam zu machen. Beläge getauscht - Quieteschen weg!

lg,

saskatchewan