Buick Regal Limited?!?

Du beißt dir schon längere Zeit die Zähne an einem Problemchen aus?
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Buick Regal Limited?!?

Beitragvon TruckingSulzi » Dienstag 9. Juni 2009, 22:12

hey,

hab a paar fragen zu nem Buick Regal Limited, zwar würd mich interessieren ob jemand über eventuelle problemchen die bei solchen buicks gerne auftretten bescheid weiss???

Hat jemand erfahrungen bezüglich des verbrauches?

Das isa um den es sich handelt:
http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=vpjhciyin14v


Und gibts generell jemanden der einen solchen buick hat und mir sowas wie nen kleinen erfahrungsbericht aus erster hand geben könnte?

danke!
lg
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Beitragvon Toaschtn » Dienstag 9. Juni 2009, 22:18

:sguckstdu: http://www.us-car-forum.at/MusclePHPFor ... hp?t=24871

Kenn den Wagen, der ist wirklich schön beinander. Hab selber schon überlegt, ob ich nicht zuschlag :wink:
Der 2,8L V6 ist problemlos, wurde in vielen GM Produkten verbaut (Cavalier, Berretta, etc) und hält bei normaler Wartung ewig.

Anrufen, anschauen & probefahren. Du wirst es nicht bereuen.

Nur meine :twocent:
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Beitragvon TruckingSulzi » Dienstag 9. Juni 2009, 22:30

supa! danke schonmal hab vor dass ich mir den morgen anschau.

Wär der auch eventuell als alltagsfahrzeug tauglich???
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Beitragvon albandy » Dienstag 9. Juni 2009, 22:35

TruckingSulzi hat geschrieben:supa! danke schonmal hab vor dass ich mir den morgen anschau.

Wär der auch eventuell als alltagsfahrzeug tauglich???


es spricht nix dagegen, so ein Auto im Alltag zu bewegen...Zuverlässigkeit und Bequemlichkeit sprechen eher dafür.
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Beitragvon TruckingSulzi » Donnerstag 11. Juni 2009, 16:49

Jap nur ein problem hab ich der Buick hat den original radio drinne und ich möcht eber meinen einbauen. Jetzt die Frage wie siehts mit den steckverbindungen aus? Gibts da adapter für eu standards???
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Beitragvon ZTYP » Donnerstag 11. Juni 2009, 16:56

Jup...gibts komplettes Kit bei KTS zum Beispiel
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Beitragvon TruckingSulzi » Donnerstag 11. Juni 2009, 17:11

gibts das auch in österreich?
Und reicht da nich einfah nen adapter?
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Beitragvon ZTYP » Donnerstag 11. Juni 2009, 17:23

Kannst es ja beim Chromwerk bestellen....gibt das komplette Umbaukit auf das DIN Format von den Europäischen Radios und den Stecker für den EU Anschluss


http://www.kts.de/shop/ausgabesuche.asp ... follow=KFZ



(Is jetzt fürn Camaro aber passt bei Dir auch nehm ich an, hab ich auch verbaut und funkt super)
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Beitragvon TruckingSulzi » Donnerstag 11. Juni 2009, 17:25

"Leider konnten wir Ihrem Suchbegriff keinen Datensatz in unserer Datenbank zuordnen.
Unsere Datenbank enthält keine Datensätze, welche Ihrem Suchbegriff zugeordnet werden können.
Bitte starten Sie Ihre Suche mit einem anderen Suchbegriff oder wenden Sie sich bitte per Webformular
an unser Serviceteam." das bekomm ich, hmmmm
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Beitragvon ZTYP » Donnerstag 11. Juni 2009, 17:31

:lol: :lol:


Gib ein "Radioeinbaukit" bei mir gehts, musst halt bissl suchen


that´s what it looks like


Bild


Bild
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Beitragvon TruckingSulzi » Donnerstag 11. Juni 2009, 17:39

ah ok so sieht das aus, also alten adapter abschneiden, neuen anlöten und radio müsste schon mal funktionieren oder?
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Beitragvon ZTYP » Donnerstag 11. Juni 2009, 17:41

Nö, den Adapter einfach drannstecken!
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Beitragvon ZTYP » Donnerstag 11. Juni 2009, 17:52

sollte eigentlich passen, is ja auch GM......
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Beitragvon TruckingSulzi » Donnerstag 11. Juni 2009, 17:56

ah geil so einfach geht das. und bei dir hats funktioniert?
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Beitragvon ZTYP » Donnerstag 11. Juni 2009, 18:01

Jup, hab den DIN 2 Totschläger Radio gehabt und jetzt einen normalen Alpine......
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