motortuning

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bulwei
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motortuning

Beitragvon bulwei » Sonntag 21. Juni 2009, 19:33

hallo wieviel mehr leistung bringt es mir wenn ich mein 400cui 6.6l auf 7l aufbohren laß und weiß jemand der das macht und was das kostet danke

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Gustavltd
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Beitragvon Gustavltd » Sonntag 21. Juni 2009, 20:37

Wenn Du den Chevy Small Block meinst bringt es Dir nur einen Anker, der ist nicht aufbohr bar.
Bei anderen Motore gibt es verschiedene Ergebnisse.
lg Gus
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Beitragvon V8-Sven » Sonntag 21. Juni 2009, 21:30

Ahh, noch jmd. der aus seinem 400er etwas mehr Leistung rauskitzeln will... 8)

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Beitragvon Toaschtn » Sonntag 21. Juni 2009, 21:34

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Beitragvon V8-Sven » Sonntag 21. Juni 2009, 21:36

Achso.Hätte man vielleicht dann mal vorher erwähnen sollen :D

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Beitragvon coolchevy » Sonntag 21. Juni 2009, 22:54

warum nur auf 6.6l aufbohren wenn der 4ooer Pontiac std mässg auf 467 aufzubohren ist und noch genug Fleich für zwei weitere Übermass hat?

467 Pontiac stroker sind mittlerweile das übliche

bulwei
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Beitragvon bulwei » Montag 22. Juni 2009, 19:08

ja ok aber wieviel mehr leistung bringt es mir wenn ich auf 467 aufbohren lasse und wer macht das und was kostet es weiß das jemand???

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Beitragvon gaggi » Montag 22. Juni 2009, 19:16

na, das kommt doch acuh drauf an, was du dann verbaust. wenn du ihn aufbohren lässt, bracuhst andere kolben. dementsprechend was du für kolben nimmst, hast du unterschiedliche verdichtungen. wenn du ihn aufbohrst, sind die köpfe runter, also kann man gleich die köpfe porten. wenn du ihn aufbohrst, kannst du auch gleich ne andere nocke verwenden....undundund

wenn du es RICHTIG machst, dann wirds teuer, aber dann sind auch sicherlich deutlich über 400 ps drin.

kommt immer drauf an, was man macht und wie gut. sorry, dass ich dir die frage nicht anders beantworten kann, aber ich denke, das wird dir keiner beantworten können.
17. Ebenweiler US Car Treffen vom 30.06-02.07.2023 in Ebenweiler - D

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Beitragvon bulwei » Mittwoch 24. Juni 2009, 18:13

ja aber was heißt teuer möcht nur cirka wissen was es kostet müssen auch nicht 400 ps sein und obs jemand hier gibt der das macht ???grüße

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Beitragvon schmuddi » Mittwoch 24. Juni 2009, 20:24

ich hab mal nen standart 400er ponti im desktop dyno ausgerechnet. bin mal von nem low performance motor ausgegangen. der unterschied zwischen 400 und 427cui sind 10PS und 30ft/lbs drehmoment was so ca. 40-50NM sein wird.
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69 Camaro 540cui merlin-x alu, tremec 5speed
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