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Beitragvon hier-kommt-kurt » Dienstag 10. Dezember 2019, 12:45

Dann such mal für alles was nicht mainstream ist: Olds Cutlass 68-72 (nein, nicht eine one-fits-all doppelrohr, sondern etwas wie ab Werk), 67er Dodge Dart mit I-6, 68er Chevelle Nomad (Kombi), 72 Buick Electra, 63er GrandPrix. Eigentlich für alle meine Autos.
Es gibt einzelne Firmen, die diese Anlagen nachbauen, aber da fängt es bei USD 500 erst an, was für den US Markt viel Geld ist.
Mustang II mit 302 vermutlich, da gibts ja auch einen Markt dafür.
Buick 71+72, Olds 71+73, Chevy 68, Pontiac 63+91+93, Dodge 67
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Beitragvon exotec » Dienstag 10. Dezember 2019, 14:22

roland-1 hat geschrieben:
confUsed? hat geschrieben:Mäxxson hat einen guten Ruf. War selbst aber noch nicht dort. Ist bei Graz:

http://www.maexxson.at/



Damit dein R6 auch nach Etwas klingt... :roll3:

http://www.maexxson.at/soundboostersystem/


pass nur mal auf, dass mein Reihen 6er dein Pony nicht einsaugt :roll3:

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roland-1
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Beitragvon roland-1 » Mittwoch 11. Dezember 2019, 08:01

exotec hat geschrieben:
roland-1 hat geschrieben:
confUsed? hat geschrieben:Mäxxson hat einen guten Ruf. War selbst aber noch nicht dort. Ist bei Graz:

http://www.maexxson.at/



Damit dein R6 auch nach Etwas klingt... :roll3:

http://www.maexxson.at/soundboostersystem/


pass nur mal auf, dass mein Reihen 6er dein Pony nicht einsaugt :roll3:


Der :roll3: bezog sich auf den Soundbooster, nicht auf den R6, das war wohl etwas missverständlich.
Mich stört der Sechszylinder nicht, es ist ja dein Projekt.

Bezüglich Einsaugen: 351 4V Q-Code, da wird sich der 6-Ender schwer tun. :wink:

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Beitragvon exotec » Mittwoch 11. Dezember 2019, 08:20

wie beim Autoquartett: der geht an dich :-)

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Beitragvon roland-1 » Mittwoch 11. Dezember 2019, 08:34

exotec hat geschrieben:wie beim Autoquartett: der geht an dich :-)


:prost:

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