Orange Blinkerbirnen für rote Heckleuchten

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eric1617
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Orange Blinkerbirnen für rote Heckleuchten

Beitragvon eric1617 » Mittwoch 22. April 2020, 17:20

Irgendwie stehe ich an:
Bei den roten Heckleuchten Dodge Challenger 2010 wollte ich starke orange/gelbe Birnen verbauen die durch die roten Heckleuchten auch orange leuchten.
Das Zeug vom Chinamann ist irgendwie immer zu rot.

Hat da wer eine Empfehlung oder Erfahrung ?
Es sind solche modernen Glühlampen mit flachem Glas oder Kunststoffsockel.

Danke.
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Beitragvon sekanda » Mittwoch 22. April 2020, 18:25

Ich glaub das geht nur mit LED

devon
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Beitragvon devon » Mittwoch 22. April 2020, 20:52

Bei Audi waren grüne Birnen hinter rotem Glas, das blinkt dann orange. Möglicherweise funktioniert das auch

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Beitragvon V8Cowboy » Mittwoch 22. April 2020, 21:03

Meines Wissens auch nur mit gelben LEDs möglich. Irgendwas von wegen Wellenlänge oder Farbmischung oder so...

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Beitragvon hier-kommt-kurt » Donnerstag 23. April 2020, 08:30

Ein rotes Cellon kann man fast nicht *aufhellen* mit diesen 21Watt-Dingern. Und mehr Leistung wird zu warm und zu grell. Die sind ja gedacht, hinter durchsichtigen Cellons gelborange (das ist die Lichtfarbe laut STVO in AT) zu blinken. Mit LED sollte es möglich sein, die haben aber ein anderes Abstrahlverhalten und man sieht es, wenn man genau schaut ....... Stichwort Planquadrat und Rennleitung. Eintragen wird es vermutlich niemand.
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Beitragvon Pinto » Freitag 24. April 2020, 14:59

Mir wurde mal gesagt dass einen rotes Glas so oder so nicht typisiert wird, auch wenn es dann orange blinkt..

Wie immer bei Typisierungen ist das in jedem Bundesland und bei jedem Prüfer anders..
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Beitragvon V8Cowboy » Freitag 24. April 2020, 16:54

Najo... Da würde ich aber gleich Mal Audi und Co einwerfen. Da gibt's nämlich welche die prinzipiell von außen nur rot sind aber gelb blinken. Moderne LEDs halt. Ich weiß schon, ist nicht ganz das gleiche, aber prinzipiell gibt's das.

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Beitragvon hier-kommt-kurt » Samstag 25. April 2020, 07:14

Leider können es sich die grossen Hersteller richten wie sie wollen. Stichwort gelbe sidemarkers bei Volvo und BMW, oder die Lauflicht-Blinker beim VAG Konzern.
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Beitragvon MADMAX » Samstag 25. April 2020, 08:30

ja mit gelben leds geht's hab bei meinem 87 sunbird die in den roten drinnen, blinkt schön orange einziges manko es ist nicht besonders hell.
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Beitragvon wur10 » Samstag 25. April 2020, 08:43

Genau das ist das Problem. Mit den "richtigen" orangen LEDs lässt sich auch hinter rotem Glas ein ganz brauchbares Ergebnis erzielen, jedoch ist das Finden dieser ein Glücksspiel. Manche LEDs sind nicht hell genug, andere sind wieder sehr hell. Richtig legal wird das Ganze auch nie werden, da die Chinateile natürlich kein E-Zeichen haben.
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Beitragvon MADMAX » Samstag 25. April 2020, 09:10

also bei einer led hab ich noch nicht gesehn das wer aufs e zeichen schaut
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Beitragvon V8Cowboy » Samstag 25. April 2020, 09:38

Bei historischen Kfz wäre e-Prüfzeichen nicht erforderlich, nur Mal so als Anmerkung. Lediglich eine "in etwa" Wirkung wird verlangt.

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Beitragvon wur10 » Samstag 25. April 2020, 09:59

Klar, aber im ersten Beitrag geht es um einen 2010er Challenger. Der ist noch 20 Jahre vom Historischen entfernt.
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Beitragvon V8Cowboy » Samstag 25. April 2020, 10:11

Und im Beitrag von Madmax um einen 87er Sunbird. Deswegen sagte ich ja als Anmerkung, damit keine Missverständnisse entstehen.

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Beitragvon MADMAX » Samstag 25. April 2020, 11:24

ja trozdem wer schaut ob beim led birndl ein e prüfzeichen drauf ist???
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