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Bei meinem PA leuchtet nach dem Start und einigen km Fahrt die Motorkontrolleuchte auf. Wenn ich ihn dann abstelle, wird kein Fehlercode abgespeichert, d.h. es ist keiner auslesbar.
Wenn ich versuche auszulesen während der Motor läuft, und die MK leuchtet, zeigt er mir manchmal P0640 an.
Luftmassenmesser und AGR-Ventil habe ich schon gewechselt.
???

Womit liest Du den Wagen aus?

actron 9690

Hab jetzt auch eine neue Lambdasonde verbaut das alte Problem.
Hatte die Gelegenheit den Fehlerspeicher mit einem Sun Scanner auslesen zu lassen, im Langzeitspeicher war der Code 1640 gespeichert.
Alle Sensoren Kurbel-Nockenwelle, Zündspulen-Platine etc. schon probiert.
?

Im ABS system 74,75,76,77.
Wenn ich wegfahre leuchtet nach ca. 100m "Traction off" auf.
Wenn ich ihn abstelle, gehts wieder aus, und dann von vorne, hängt das mit QDM zusammen?
Kennt sich da jemand aus und kann mir vielleicht helfen?
lg

Hab ähnliche Fehler beim TransSport. Auto fährt ganz normal aber MKL geht nach ein paar Sekunden (beim ersten mal Gasgeben) an und bleibt an.
Auslesen zeigt als Fehler QDM 1 und QDM 3 an. Die wären zuständig fürs EGR. Jedenfalls geht auch der Tempomat nicht.
Hatte P1640 und P1670. Obwohl ..... das Bj96 hat einen OBD1 Stecker, innen aber schon OBD2 Technik. Da bin ich vorsichtig mit den Codes, müssen nicht stimmen.
Anderes Steuergerät hat keine Veränderung gebracht, Steckerverbindungen sind alle gut.
Ich tippe schon auf einen Kabelbruch irgendwo, also saublöd.
PS: Kurbelwellensensor: würde Motor absterben. Nockenwellensensor: läuft ganz normal, braucht ev. einen Tick länger beim Starten.
Die üblichen Verdächtigen wie Benzinpumpe/Filter kannst ausschliessen?

hatte ähnliches ebenfalls beim TransSport.
MKL ging an, nach starkem beschleunigen und dann weg vom Gas im Schubbetrieb wars wieder aus.
K.A. was es wirklich war....

Hab gestern den Filter der Unterdrucksteuerung vom Getriebe ausgebaut, bis jetzt hat sie nicht mehr geleuchtet, fahr aber auch bei diesem Wetter keine längere Testrunde.

Kann bitte einer den Spammer blockieren? Danke

@grant: Das kenne ich auch: Fahre Autobahn, bei gleichbleibendem Tempo, nach ein paar km MKL an und ruckelt ein wenig. Keine Änderung bei gleichbleibendem Gas. Aber: einmal ordentlich kickdown, dann runter vom gas (coasting) und wieder auf die alte Geschwindigkeit. Damit wieder für 5 - 10 km Ruhe. Damals war es eine lahme Lambda Sonde, also eine billige Reparatur. Hat man aber auf der Diagnose nicht gesehen, kein Fehlercode und schön rich-lean, also unauffällig. Trotzdem wars das, ich vermute Produktionstoleranzen bei diesen Bauteilen.

Update; die Kabel sind bei den Steckern tw. ab korrodiert, arbeite mich jetzt durch.