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Mein Continental hat mich heute echt zum Staunen gebracht, und ich hab sowas von keinen Reim darauf

Ich hab im Winter eine neue Auspuffanlage bekommen, und hatte danach nur eine kurze Fahrt zurück in die Halle wo mir aufgefallen ist dass der Auspuff kurz zum blubbern und "schießen" neigt wenn man über 80 kmh vom Gas geht.. Dachte mir nicht viel dabei.. Bei der nächsten Fahrt im Frühling war das wieder weg..

Heute in der Früh wars etwas frisch und ich habe heuer zum ersten mal die Heizung aufgedreht, sprich den Regler von kalt auf warm geschoben, und siehe da, der Auspuff schießt und blubbert wieder wenn man bei höherer Geschwindigkeit vom Gas geht. Regler zurück auf kalt und der Spuk ist vorbei..

Des weiteren ist mir aufgefallen dass das Gebläse beim Beschleunigen kalt bläst, geht man wieder vom Gas in zB. den Schubbetrieb bläst es wieder schön warm...

Ich glaub ich hab ein Zauberauto, hab echt sowas von keiner Idee was da dahinterstecken könnte
Bin sehr auf eure Meinungen gespannt!!

Werden die Klappen in deinem Gebläsekasten mit Unterdruck angesteuert?

Klingt sehr nach einem Unterdruck Problem. Ich würde mir mal diverse Schläuche ansehen.

Ja, ist alles unterdruckgesteuert! Und da könnte natürlich der Hund begraben sein..

Heißt wenn ich Gebläse auf warm stelle wird ein Unterdruckschlauch "verwendet" der eventuell undicht ist, und deswegen verändert sich der Motorlauf?

Ich würde auch auf ein Vakuumleck tippen. Die Zundverstellung ist auch meist unterdruckgesteuert, das könnte die Fehlzündungen erklären.