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Hallo

bei meinem K10 (Shortbed) läuft Diesel aus (wenn der Motor läuft). Ursache ist ein Riss kurz hinter der Fahrerkabine. Nun die Frage erstens würde ich sowieso die Leitungen durch Flex-Leitungen ersetzen. Habt Ihr heirbei einen Tipp für einen Anbieter? (ich finde nur die Standart Chevy Leitungen). Und 2. gibt es ein reperatur Kid für Diesel Leitungen beim Chevy? Problem der steht bei mir auf dem Parkplatz und müsste erst bis zu nächsten Werkstatt bewegt werden.
Oder gibt es irgendwo eine Anleitung zum Tausch der Leitungen?


viele Grüße

Tobias

Ich kenn den Aufbau so, dass im Rahmen eine Metallleitung von hinten nach vorne läuft. Diese hat an den Enden eine leichte Bördelung in Form eines Schlauchnippels. Darüber ist ein Gummischlauch geschoben und mit Schlauchschelle gesichert. Dieser geht zum Tank bzw. zum Motor wo der Gummischlauch ebenfalls über einen Schlauchnippel geschoben und mit Schlauchschelle gesichert wird.
Das lässt sich mit Meterware eine Metalleitung und eines Gummischlauchs erneuern, da braucht man keine OEM-Teile.

Wo befindet sich der Riss? In der Metallleitung oder im Gummischlauch?

Nicht böse sein, aber…
Das klingt irgendwie nach „ich würde gerne wissen, lasse aber sowieso die Werkstatt machen“.
Ein Selberschrauber stellt solche Fragen nicht wirklich.

Und wir werden kaum Reaktion darauf erfahren…

am besten ist, den alten haufen zu entsorgen.

K10, da kann nur Einer helfen!

https://shop.morlock-motors.de/

roland-1 hat geschrieben:K10, da kann nur Einer helfen!

https://shop.morlock-motors.de/

viel besser ist da ein verschrottungs unternehmen, die machen des recht zackig, da kommt der kran-lkw mit dem greifer, nimmt den haufen mit, und der kommt dann nach dem beim schrotter damit autoweitwurf gemacht wurde, in den shredder, da bleiben kleine stücke über, die nach unterschiedlichen materialien automatisch sortiert werden.
das ist in diesem fall die einzig sinnvolle variante.