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hallo,

ich habe vor kurzem meinen Caprice bekommen-endlich einen V8. ABER eine Frage beschäftigt mich schon eine Weile.
Ich lese immer wieder das das Fahrzeug einen Verbrauch von ca 11-12 L/100km hat und auf der Autobahn gar 9L

Also ich fahre ihn zZ nur in der Stadt und mir kommt es vor als ob er 30 L schlucken würde. D.H. habe jetzt mal 20? getankt und bin erst ca 60 km gefahren und ich weiß nicht wie weit ich noch komme da der tankzeiger auch ständig "wackelt"

Ich habe von einem Freund gehört dass man das Fhzg richtig einstellen lassen kann? Stimmt das bzw wenn ja wo denn?
Es ist mir klar, das ich jetzt einen V8 habe, aber interessieren würds mich schon!

Danke für die Antworten
Matthias

Hallo!!

Nenn mal das Baujahr

Wenn es einer der älteren ist dann kann das mit 9L schon mal nicht stimmen und 11-12 ist ebenfalls ein bischen wenig. Zwischen 14 und 16 klingt schon besser. Und bedenke, dass Du in der Stadt und im Winter immer mehr verbrauchst.

Einstellen? Vergaser sollte richtig eingestellt sein, evtl gereinigt werden, dann die üblichen Sachen wie Zündkerzen usw überprüfen. Kann man schwer sagen ohne den Zustand vom Auto zu kennen.

Sollte es ein neuer Caprice sein aus den 90er dann hier mal zum Verlgich die Daten von meinem Crown Vic, ebenfalls V8 selbe Grösse und Gewicht in etwa.

Stadt/Land/AB gemischt 13/14 Liter
Nur Stadt pur über eine längere Zeit bis zu 16 Liter aber nie mehr.

LG,
eric

P.S.: Rechne den Verbrauch doch mal genau aus und berichte dann.

Also ich hab meinen Camaro auch einstellen lassen.
Ich komm aber nie unter 18 Liter!
Ich sags mal so: Das ist viel vom Fahrverhalten abhängig!

das stimmt harry als mein motor neu war und ich die ersten 1000 km wie auf rohe eier fahren musste bin ich mit 13-15 liter gefahren!jetzt komm ich fast nimmer unter 20 liter ausser es ist naß und ich kann ned so aufs gas latschen

Hallo Matthias,

freut mich, dass du den Weg zu uns gefunden hast.

Es handelt sich hier um eine 93er Caprice mit dem 5 Liter V8.

Gerade im Stadtverkehr und bis zum Erreichen der Betriebstemperatur - hier ist nicht nur die Kühlwassertemperatur sondern auch die Öltemperatur gemeint - läuft er einfach "fetter" und braucht daher mehr Sprit. Bei den momentanen Außentemperaturen und Straßenverhältnissen ist das normal, dass er sich mehr genehmigt.

Um dir wirklich ein Bild zu machen, wo der Verbrauch liegt, würde ich Volltanken - dann Autobahn, Stadt, Überland mindestens 100 km fahren - und wieder volltanken. Dann kannst du dir ein erstes Bild über den Verbrauch machen.

Natürlich gehört auch die Zündeinstellung, der Zustand der Zündkerzen und der Luftfilter gecheckt, ob diese noch in Ordnung sind. Frisches Motoröl mit Filterwechsel kann auch nicht schaden.

Frag am besten mal beim Händler nach, wann der letzte Service gemacht wurde.

Schönen Tag noch und viel Spaß mit deinem Cruiser

Bernd

Vielen Dank für die Tips. Werde berichten, sobald ich was neues weiß.

Matthias

noch ein kleiner tipp am rande: fahr nie den tank ganz leer, und wenn du es wirklich wissen willst, habe immer 2 volle kanister (mit mindestens 5 liter) im kofferraum


wenn die tankuhr naemlich noch ein viertel anzeigt, heisst das noch lange nicht, dass wirklich noch soviel drinnen is ...

gfg1 hat geschrieben:noch ein kleiner tipp am rande: fahr nie den tank ganz leer, und wenn du es wirklich wissen willst, habe immer 2 volle kanister (mit mindestens 5 liter) im kofferraum


wenn die tankuhr naemlich noch ein viertel anzeigt, heisst das noch lange nicht, dass wirklich noch soviel drinnen is ...

also obwohl das ein jeder sagt mit der tankuhr!ich hatte noch nie ein solches problem das war immer das einzige was bis jetzt immer tadellos funktioniert hat bei meinen autos!!

trans-am-racer hat geschrieben:

gfg1 hat geschrieben:noch ein kleiner tipp am rande: fahr nie den tank ganz leer, und wenn du es wirklich wissen willst, habe immer 2 volle kanister (mit mindestens 5 liter) im kofferraum


wenn die tankuhr naemlich noch ein viertel anzeigt, heisst das noch lange nicht, dass wirklich noch soviel drinnen is ...

also obwohl das ein jeder sagt mit der tankuhr!ich hatte noch nie ein solches problem das war immer das einzige was bis jetzt immer tadellos funktioniert hat bei meinen autos!!

hmmm wenn das das einzige ist was funkt solltest mal nen mechaniker aufsuchen

das glaub ich gerne. so wie die Nadel schwankt - erinnert mich an mein letztes wochenende

trans-am-racer hat geschrieben:

gfg1 hat geschrieben:noch ein kleiner tipp am rande: fahr nie den tank ganz leer, und wenn du es wirklich wissen willst, habe immer 2 volle kanister (mit mindestens 5 liter) im kofferraum


wenn die tankuhr naemlich noch ein viertel anzeigt, heisst das noch lange nicht, dass wirklich noch soviel drinnen is ...

also obwohl das ein jeder sagt mit der tankuhr!ich hatte noch nie ein solches problem das war immer das einzige was bis jetzt immer tadellos funktioniert hat bei meinen autos!!

nur beim öltank hat sie nicht funktioniert