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Beim 305er maro rinnt vom Getriebe die ölwannendichtung......dichtung machen,is ja kein problem,schrauben auf wanne runter putzen neue dichtung wanne rauf schrauben rein.
Aber......wenn's wandl schon herunten is werd ich auch gleich den filter machen,muß ich das auf was aufpassen?
Hab nähmlich mal was ghört das da ein teil "steckenbleiben" kann.
Wie schauts aus damit?
Und weiß vielleicht jemand die ungfähre Füllmange??

Am besten kaufst einen Getriebeölfilterkit.
dieser beinnhaltet : Filter,Ölwannendichtung,Dichtung zw.Filter und Getriebe.
Keine Dichtmasse verwenden Dichtungen verrutschen sonst,Bzw platzen.

Foto: für TH 350

gogomashine hat geschrieben:Keine Dichtmasse verwenden Dichtungen verrutschen sonst,Bzw platzen.

ich bin eher für dichtmasse statt korkdichtung.

werd wahrscheinlich a korkdichtung verwenden weil sie sich am besten den unebenheiten anpasst...........tja dfür is schneller hin........schau ma mal

normal 5 liter aber in Betriebsanleitung gucken!!

thx 4 infos.......alles wieder trocken
dichtung + dichtmasse....weils nur mit der dichtung ned ganz dicht war.......ordentliche dosis Atmosit und alles trocken

ja waren ca. 5,5l