No. 287 / Roadmaster92
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No. 287 / Roadmaster92
Nun fangen wir vorerst mit einer sicherlich leichten Frage an:
Weshalb kann man in den USA oft US-Motorhomes fahren sehen, an deren Heck sich ein weiteres Fahrzeug sehr dicht befindet?
Weshalb kann man in den USA oft US-Motorhomes fahren sehen, an deren Heck sich ein weiteres Fahrzeug sehr dicht befindet?
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Vielleicht geltet das hinten angekoppelte Fahrzeug dann als Anhänger.
Wenn du das so meinst:
Geht übrigens laut orig. Betriebsanleitung auch mit meinen Jeep.
Das angekoppelte Auto lenkt dann von selber mit.
Nur weis ich nicht wie die Bestimmungen bei uns dafür sind.
mfg Tom

Wenn du das so meinst:

Geht übrigens laut orig. Betriebsanleitung auch mit meinen Jeep.
Das angekoppelte Auto lenkt dann von selber mit.
Nur weis ich nicht wie die Bestimmungen bei uns dafür sind.
mfg Tom
Zuletzt geändert von Jeep1 am Mittwoch 5. Juli 2006, 22:56, insgesamt 1-mal geändert.
mfg Tom
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ubs habe wieder mal irgenwie verdippt
Drum 2 Threads

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Zuletzt geändert von Jeep1 am Mittwoch 5. Juli 2006, 22:55, insgesamt 1-mal geändert.
mfg Tom
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Die Amis dürfen einen Wagen ohne Fahrer an ihr WoMo mit einer Art Deichsel mitführen. Derene Ende (der Deichsel) ist am mitgeführtem Wagen an der Lenkachse befestigt. Durch eine (Rückfahr-)kamera kann man de Wagen während der Fahrt beobachten!
(auf Schatten gucken)
Glückwunsch Jeep1
Lass dir was einfallen



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Ich habe das übrigens beim Arbö schon mal gesehen.
Das geht auch bei jedem Auto.
Die haben auch ein solches. Vielleicht probiere ich das mal irgendwann mal aus.
Neues Rätsel folgt dann morgen.
mfg Tom
Das geht auch bei jedem Auto.
Die haben auch ein solches. Vielleicht probiere ich das mal irgendwann mal aus.
Neues Rätsel folgt dann morgen.
mfg Tom
Zuletzt geändert von Jeep1 am Mittwoch 5. Juli 2006, 23:30, insgesamt 1-mal geändert.
mfg Tom
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pHo3n!x hat geschrieben:Wieder was gelernt.![]()
Aber, dat is doch dann sowas wie Abschleppen? Hm, Automatik und abschleppen? Klärt mich ma auf!![]()
PS: Sorry für OT und doofe Frage.![]()
Also z.b. bei meinen Jeep schaltet man deswegen beim Verteilergetriebe auf N. Der Wagen hat eben ja 2 Getriebe eingebaut. Das normale (Automatik oder Schaltgetriebe) und das Verteilergetriebe für Allrad und Untersetzung. Er soll auch von selber mitlenken.
Wie gesagt das probiere ich irgendwann mal aus.
mfg Tom
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Ride: 1966 Ford Mustang V8 Cabrio, 1942 Ford Jeep GPW

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