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Beitragvon Plan B » Dienstag 15. August 2006, 15:10

Wir haben gestern beim Riekmann reingeschaut und eine interessante "Nebeneinanderstehgemeinschaft"entdeckt.
Ein superoriginaler,unverpfuschter,rostfreier 66 Plymouth Fury neben einem 78 Caprice,bunt und auffällig.
Nachdem ja alle Preise VB sind,sag ich mal salopp,beide kosten gleich viel(ungefähr halt)
Für mich witzig,keiner fragt nach dem Klassiker,ein schweizer Auto,top mit leichten Gebrauchsspuren,alle fragen nach dem Caprice.
Woran das liegen mag? :)

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Beitragvon Adrian12 » Dienstag 15. August 2006, 15:30

keine ahnung sags mir

Chevrolet Caprice Coupe 1978 Lowrider
http://www.automobile-riekmann.com/verkauf/chevrolet_caprice_coupe_1978_blau.htm
EUR 12.900,--
Bild



Plymouth Fury III 1966
http://www.automobile-riekmann.com/verkauf/plymouth_fury_1966_beige.htm
EUR 16.600,--
Bild


keine ahnung sag dus mir!

vlt liegts daran dass man für 13k ? nen lowrider bekommt und der ply einfach nur original und sau schön ist!
der lowrider is halt auffällig und der ply standardmäßig schön wie es sein soll!
Bild
Cadillac Sedan deVille 1981 V8-6-4 6.0
Dodge Spirit 1992 V6 3.0
Buick Skylark Limited 1988 V6 3.0

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Beitragvon MADMAX » Dienstag 15. August 2006, 15:52

ich kenne den riekmann agnz gut deshalb weiss ich auch das die meisten seiner fahrzeuge komisions fahrzeuge sind und somit bestimmt er meistens nicht den preis. die capricwe find ich aber geil
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Beitragvon Torsten » Dienstag 15. August 2006, 17:06

kann nur erahnen,das die alle diesen 80er camarolook wollen,mit Ar*** hoch und räder fett wie´n eisbein :roll:
der caprice ist ja wohl ne lachnummer! fehlt noch das kettenlenkrad und als fahrer´n latino mit mucke vom toten bob marley!
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Beitragvon deni » Dienstag 15. August 2006, 17:51

der fury wär eher mein fall 8)
mfg deni

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Beitragvon Christl » Dienstag 15. August 2006, 18:11

Für meinen Teil käme nur der Fury III in Frage, da der Caprice erstens nicht mein Baujahr und zweitens viel zu viel verbastelt ist.

Aber Geschmacksache und jeder wie er will.

Aber um das viele Geld gibts dann schon wieder andere Fahrzeuge...

:wink:
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Beitragvon Adrian12 » Dienstag 15. August 2006, 18:19

genau des is es, für die kohle gibts andere autos!

der fury is nit so mein stil, aber im vergleich der beiden autos nehm ich den fury!

wenn ich zahlen müsste schau ich ein anderes auto an für den preis :P hast eh recht
Bild

Cadillac Sedan deVille 1981 V8-6-4 6.0

Dodge Spirit 1992 V6 3.0

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Beitragvon sekanda » Dienstag 15. August 2006, 19:34

"keinerlei Durchrostungen" :) :) :)

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Beitragvon eric1617 » Dienstag 15. August 2006, 20:14

Ehrlich ? Wenn bei beiden die erste Zahl weggestrichen würde:

Beim Plymouth überlege ich dann ernsthaft.

Bei der Caprice - denke ich noch nicht mal daran.


Für meinen Eigengebrauch, natürlich.
Wer seine Waffen zu Pflugscharen schmiedet, der wird für jene pflügen, die das nicht getan haben.

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Beitragvon Abudi » Mittwoch 16. August 2006, 07:24

caprice kann gar nichts plymouth wäre meine wahl aber in kuwait bekomme ich genau den slben in schwarz um 5000 euro. also sind 16000 ÜBERZAHLT!!! ich finde die preise beim r sowieso viel zu hoch. aber ich habe ja auch andere erfahrungen mit r gemacht.

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Beitragvon marvin » Mittwoch 16. August 2006, 07:37

...was tu ich in Kuwait damit? :wink:

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Beitragvon Monte70 » Mittwoch 16. August 2006, 07:53

Abudi hat geschrieben:caprice kann gar nichts plymouth wäre meine wahl aber in kuwait bekomme ich genau den slben in schwarz um 5000 euro. also sind 16000 ÜBERZAHLT!!! ich finde die preise beim r sowieso viel zu hoch. aber ich habe ja auch andere erfahrungen mit r gemacht.


stellt sich auch noch die Frage, ob du von dort so ohne weiteres exportieren darfst und darfst nochmals die Fracht hinzurechnen....
Keep on cruisin

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Beitragvon Abudi » Mittwoch 16. August 2006, 09:43

exportieren ist kein problem. habe 15 jahre meines lebens dor verbracht. preis + fracht nach WIEN 1800 euro. ich bin wahrscheinlich eh ende des jahres unten und dann bring ich einen mit. :-)

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Beitragvon Abudi » Mittwoch 16. August 2006, 09:44

ach ja hier ein bild davon.

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Beitragvon Monte70 » Mittwoch 16. August 2006, 09:47

da scheint sich ja ein neuer Markt aufzutun. Eins ist sicher, Rost ist dort sicher kein Thema.....
Keep on cruisin



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