Reduce Under-hood Temperatures

[Tobie]

Frage an die Experten und die die sich damit auskennen:

Bringt das etwas?


Der TA entwickelt bei mir eine ziemliche Hitze... da kannste Spiegeleier braten. Selbst im Innenraum wird es gemütlich warm, wenn keine Fenster auf sind. Könnte ich damit den Motorraum etwas "kühlen" Soll man sowas überhaupt verwenden?

Mehr Leistung wird es ja wohl nicht geben, oder? (bin bei sowas immer skeptisch... wäre auch nicht so wichtig... nur ein netter Nebeneffekt)

[simonB.]

leistung bringst wohl kaum--eher die normalleistung zurück
aber ich denke das einzige was abhilfe schafft ist ein mega-zusatzlüfter.

[Walter Pöhacker]

ja sicher bringt es weniger an Hitze im Motorraum ist halt nur eine arbeitsaufwändige Geduldssache die Krümmer zu umwickeln.

[deni]

und wie schauen umwickelte krümmer aus?

wems gefällt

[Monte70]

und wie schauen umwickelte krümmer aus?

wems gefällt

function follows design

[Tobie]

Gut den Krümmer siehste ja net unbedingt.... oder?

Wichtig ist das de Motor net leiser wird

Edit2: Hab bei Sandler etwas gefunden:

http://www.sandtler.de/katalogangebote/ ... _index.htm

[cenzi]

bringt folgendes:

1. durchgerostete krümmer, durch die erhöhte hitze unter dem band.

2. einen heftigen brand wenn sich das band zB durch auslaufendes öl ansäuft (dagegen kann helfen die dinger zu lackieren)

eine gute alternative zu solchen wickelkunstwerken sind beschichtete bzw. dickwandige edelstahl headers.

[Samy]

oder vergolden wenn du das kleingeld dazu hast. den gold ist der so ziehmlich best bekannteste hitze reflikator den es gibt.
damit hat man uU beim MC Laren F1 die thermoprobleme in den griff bekommen. den bei dem preis fällt das bissl gold auch nimma ins gewicht