Auspuff Tuning! :D

[HarryTheBullet]

Hi!

Habe bei meinem FB 4gen 3,4L die standard anlage drin aber anscheinend mit V8 doppelrohrausgang! Mit einem alten Topf!



Der klang is schon gut! aber ned bezaubernd!
Was könnt i da noch machen? Es is alles soweit original!

Dann noch ne frage, was ist eigentlich ein durchgangsdämpfer und was macht der? kann man den statt eines endtopfes setzten?

Wie schauts aus mit Rückstau, wo würde ich den verlieren? denn der V6 braucht ja einen ! Im gegensatz zum V8!

So dass wäre es!

Danke LG Harry

[chevy.transsport]

Würd mich jetzt auch Interessieren da ich denn selben Motor in meinen Transsport habe.

Gruss
Christian

[Flosn]

zum klang:

ich hab bei meinem Buick PA (3,8l V6) den originalen verschmissen und einen 80er Flowmaster Dual Exhaust (2,5") drinnen - hört sich super an

lg, Flo

[HarryTheBullet]

ich will ebenso den originalen weg! da es der V8 Topf ist, hört sichs a bissi komisch an! will ein kleines blubbern haben! *ggg*

Aber es immer die frage wegen rückstau! ned dass ich mir dann alles kauf rein mach und ich dann mein ganzes drehmoment verlier!

[Didi]

Einfach Endtopf tauschen, wie Flosn schon sagte. Der 80er Flow ist etwas laut, der Dynomax und der Borla etwas dumpfer.

lg didi

[HarryTheBullet]

nice danke!
hast du vielleicht noch eine ahnung was ein durchgangsdämpfer ist?
und woher würd deine angeführten muffler in europa bekommen?

Danke LG HARRY

[sekanda]

Ein Rohr im Rohr system mit Dämmaterial dazwischen.
zB. Trush

[Flosn]

ich hab meinen flowmaster vom chromwerk - musste ihn auch nicht eintragen

[Didi]

Ach ja, hatte ich vergessen. Der Flowmaster auf der sonst originalen Anlage klingt recht gut, in verbindung mit Fächern ist er aber um einiges lauter. Bei Chromwerk solls jetzt auch Flowmaster Nachbauten um einiges günstiger geben!

lg didi