Blinker Dodge RAM 2008

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mr.dirt
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Blinker Dodge RAM 2008

Beitrag von mr.dirt »

Hi Leute!
Ich brauch bitte eure Hilfe!
Es geht um nen 08er RAM 1500 4,7l V8. Das Problem ist, dass sobald man bei laufendem Motor auf die Bremse steigt, die hinteren Blinker dauerleuchten. Egal ob das Licht ein oder aus ist.
Kann es sein, dass da beim Einbau des Rückfahrscheinferfers und der Nebelschlussleuchte ein Fehler passiert ist? Oder is das ein standart Fehler bei neuen RAM's?
Ich kann leider im Moment keine Bilder einstelln, aber so ein RAM is ja eh bekannt...
Danke für eure Hilfe!!
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big_john
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Beitrag von big_john »

Wird eher ein Problem des Blinkerumrüsten sein.
Normalerweise blinken bei den Amis ja die Bremsleuchten.
Falls wer auf die Idee gekommen ist, einfach die rote Glühbirne durch eine gelbe zu ersetzten, hast du das Phänomen, dass beim Bremsen die Blinker dauerleuchten.
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gl1500se
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Beitrag von gl1500se »

... also bei mir sind hinter der linken Rückleuchte 2 Jaeger- Relais verbaut, werden von den vorderen Blinkern gesteuert. Eines ist für die AHK, das andere für die Blinker... (natürlich auch die entsprechenden Wiederstände für die originalen Blinkerleitungen verbaut, sonst schreit der CAN-BUS).

Wenn es bei dir auch so sein sollte, hängt vielleicht ein Relais?

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mr.dirt
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Beitrag von mr.dirt »

Danke für eure schnellen antworten, aber ich hab mich vorher nicht ganz korrekt ausgedrückt.
Sobald ich auf die bremse steige, egal ob motor an oder aus, licht an oder aus, beginnen die blinker zu leuchten. und leuchten weiter, wenn ich von der bremse gehe. sie gehen erst ca. 30 sek nach dem abstellen des motors (falls der motor läuft) wieder aus. mit blinker meine ich die bereits umgerüsteten rückfahrscheinwerfer (die unteren in der leuteinheit - horizontal zweigeteilt rot - weiß). wenn ich den blinker betätige, blinkt er ganz normal. auch die warnblinkanlage. wenn ich den blinker ausschalte is wieder dauerleuchten.

außerdem hab ich heute die glühbirnen gewechselt, von weiß auf orange, und seit dem blinkt er schneller. -> kann das wegen eines veränderten widerstands (des glühfadens) sein?

nochal danke für eure hilfe, ich hoffe dass ich das schnell hinbekomme.
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big_john
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Beitrag von big_john »

Dann würd ich eher sagen, dass das Blinkrelais (falls es noch ein herkömmliches Relais und kein elektronisches ist) einen Defekt aufweist.

Zum eingrenzen des Problems:

- Sind die neuen orangen Blinker Glühbirnen oder LEDs?
- Anhängerkupplung verbaut? (vor allem wenn die aus den USA)
- Sind nur die hinteren Blinker bertoffen, oder die vorderen auch?
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mr.dirt
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Beitrag von mr.dirt »

die neuen orangen sind glühbirnen mit glassockel.
anhängekupplung gibts keine
es sind nur die hinteren blinker betroffen

heute nachmittag werd ich mal versuchen, die 3. bremsleuchte am hardtop anzuschließen. mal sehen was er dann macht...

@gl1500se: sind die relais bei dir direkt hinter der leute, oder hinter dem blech? bei mir sind nämlich keine relais, die kabel gehen direkt durchs blech...
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mr.dirt
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problem gelöst

Beitrag von mr.dirt »

ich hab ja erwähnt, dass die 3. bremsleuchte am hardtop nicht angeschlossen war. nach ein paar minuten kopfzerbrechen war mit dann auch alles klar! bei dem wagen ist es so, dass der kreis der bremsleuchten überwacht wird (wahrscheinlich über den widerstand). nachdem die 3. leuchte nicht angeschlossen war, war natürlich der widerstand zu hoch - das auto dachte dass eine bremsbirne kaputt ist - und schaltete die rückfahrscheinwerfer ein, um auf den fehler aufmerksam zu machen.
3. bremsleuchtte angeschlossen -> alles paletti!

greeetz
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gl1500se
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Beitrag von gl1500se »

.... na super! Kleine Ursache, große Wirkung!

Ja, in dem Hohlraum hinter der linken hinteren Rückleuchte sind die 2 Relais verstaut, Verkabelung kommt von vorne aus dem Motorraum.

Grüße,

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