TH350 Ölverlust bei Tachoantrieb

[theuninvited]

Hi Guys,

da es heute soo schön war, hab ich gedacht ich hol den Camaro aus der Halle, stell ihn auf die Grube und schau wo das Hydrauliköl herkommt....

Ein kleiner Teil kommt wahrscheinlich vom Ölmeßstab, das meiste aber vom Tachoantrieb. Es ist ja nur mit einem Blättchen ins Getriebe geschraubt.. ist da normalerweise noch eine Dichtung oder O-Ring oder sowas?


Dank und Gruß,

Daniel

[Gustavltd]

Ja.

Gus

[theuninvited]

Thx. Gus,

Dann wird's wohl ein O-Ring

[Corvetteonly]

nennt sich speedometer housing o-ring, ich würde auch den speedometer gear tauschen, gibt's verschiedene Farben, je nach Anzahl Zähne.

kurz mal auf ebay gesucht.

http://shop.ebay.com/items/?_nkw=speedo ... &_osacat=0

[frenki]

Es kann entweder der äußere o-ring undicht sein( wie oben beschrieben) oder, und das ist wahrscheinlicher, der innere wo das angetriebene ritzel drinsteckt.
Hab das grad vorige Woche auch bei mir gesehen obwohl ich erst vor einem Jahr alle diese Teile als Neuteile eingebaut hab. Was mich auch nicht sehr wundert denn das ritzel hatt eine kannte vom Spritzgiessen der den O-ring abschert.

[theuninvited]

Thx. for info,

was mich auch sehr wundert ist, daß der Antrieb trotz angezogener Halteplatte "Spiel" hat.....

Egal, zerlegen und schauen....