Auspuff Frage - last Edition
Moderator: superbee
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Ich habe beim TransSport einen Flowmaster einbauen lassen: Hört sich gleich mehr nach "Auto" an, besonders bei niedrigeren Drehzahlen.
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Österreich: demokratisch regierter Staat ohne Meinungsfreiheit
RAM CC Laramie ´14 / Mustang GT/CS conv. ´08
gone: Mercury Monarch ´76 / Chevy TransSport ´01 / RAM CC Laramie ´10 / Mustang GT ´01.
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coolchevy hat geschrieben:der Klang mag ja OK sein, aber wenn ich gegenüber eines Dynomax oder Magnaflow Dämpfers 35 PS verliere ist das eine klare Ansage..............
ich habe keine Meinung, ich habe einen Prüfstand <grins>
Wow, macht das so viel aus? Ich habe das ja bei einigen Autos bei Clubkameraden schon vermutet, aber dass es so viel ist?
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Wenn manche Leute das täten, was sie mich können, dann käme ich selten zum Sitzen
Du bist nicht betrunken, wenn es dir gelingt auf dem Boden zu liegen, ohne dich festzuhalten
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coolchevy hat geschrieben:der Klang mag ja OK sein, aber wenn ich gegenüber eines Dynomax oder Magnaflow Dämpfers 35 PS verliere ist das eine klare Ansage..............
ich habe keine Meinung, ich habe einen Prüfstand <grins>
das kommt davon, wenn man sich irgendwelche töpfe aufm wagen hängt
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Heißt das jetzt, ich verlier durch den Flowmaster im TransSport Leistung (im Vergleich zum Originaltopf)?
Wäre natürlich schlecht, weil der TS sowieso nicht stark ist.
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ZTYP hat geschrieben:Beim Kevman is e wurscht, der hat weder Leistung noch Sound noch Optik! Da täts eine Schuhschachtel als Endtopf auch tun
Hui, der Camaro fahrer muss immer seinen scheiss Senf dazugeben....ehrlich, solche Kommentare kannst die schenken
Leistung muss nur Bezahlt werden, Optik muss mir gefallen.
+Um auch Ar*** zu sein: Saratogas sind mittlerweile auf Meetings seltener als Camaros, allein das hat für mich schon seinen Reiz....klar FWD, aber egal.
@All: LAUT ist NICHT das Stichwort. Kann ja jeder.
Klangkulisse is halt typisch V6, da es ja einer ist.
+Können die Teile recht böse grollen.
Der Flowmaster Series 40 is vielleicht ausverkauft, aber noch auf Ebay reihenweise zu haben, für ca. 150€ (+/-), was mir der originale Topf auch kosten würde.
Kauf ihn nicht zum Spaß, meiner ist durch...
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ZTYP hat geschrieben::lol:![]()
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Aber warum fragst du überhaupt nochmal? Das mim Endtopf hast e schonmal gepostet, und da hab ich Dir AFTERBURNER vorgeschlagen! Und wennst e sagst LAUT is nicht wichtig dann bleib beim originalen und scheiss nicht herum![]()
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Habe ich auch zum Vergleich, danke dafür!
Noch ein Thread weil ich den alten nicht gefunden habe
+ wegen dem Video was a Spitz gemacht hat. Ein Profi kann auf dem Gebiet mehr sagen, nachdem er den Wagen gehört hat.
Einen anderen deswegen, weil er fast gleich teuer ist als ein aftermarket Topf, der originale is ganz normaler Stahl, nix rostfrei u so...

