Der Temperaturfühler für die Einspritzung ist undicht geworden.
Und ich vermute - wie ich es schon beim Opel hatte - das wenn am Temperaturfühler Luft dazukommt und er nicht komplett vom Kühlmittel umspühlt wird er einen kälteren Motor an das ECM meldet und dadurch mehr eingespritzt wird - Verbrauch natürlich etwas höher.
Just for Info falls jemand auch so einen Fehler hat