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wur10 · Beitragvon **wur10** » Mittwoch 6. Oktober 2010, 16:34

Summit könnte es wissen.

coolchevy · Beitragvon **coolchevy** » Mittwoch 6. Oktober 2010, 16:41

die leichteste und stabilste die es gibt, #2 oder #5, 1 niemals wenn du Leistung fahren willst!

willste doch, oder?

Rauch · Beitragvon **Rauch** » Mittwoch 6. Oktober 2010, 16:59

Das mit der 1 dachte ich mir schon, werde diese nehmen

http://www.jegs.com/i/Centerline+Wheels ... 7/10002/-1

stampi · Beitragvon **stampi** » Mittwoch 6. Oktober 2010, 17:39

und wann gibt´s pic´s von der Karre :?:

es sind doch einige neugierig

Toaschtn · Beitragvon **Toaschtn** » Mittwoch 6. Oktober 2010, 17:58

stampi hat geschrieben:und wann gibt´s pic´s von der Karre

Da gibts momentan noch nicht viel zu sehen :wink:

...

Lavezzi · Beitragvon **Lavezzi** » Mittwoch 6. Oktober 2010, 18:26

oliver zinn verkauft grad seine vom belverdere

http://www.moparshop.de/content/view/218/1/

Rauch · Beitragvon **Rauch** » Mittwoch 6. Oktober 2010, 18:47

thx, werden aber etwas zu schmal :wink:

coolchevy · Beitragvon **coolchevy** » Mittwoch 6. Oktober 2010, 18:48

75 Blue Monte hat geschrieben:
stampi hat geschrieben:und wann gibt´s pic´s von der Karre

Da gibts momentan noch nicht viel zu sehen ...

ganz so is es nicht...........

Bild

mares · Beitragvon **mares** » Mittwoch 6. Oktober 2010, 19:18

coolchevy hat geschrieben:
75 Blue Monte hat geschrieben:
stampi hat geschrieben:und wann gibt´s pic´s von der Karre

Da gibts momentan noch nicht viel zu sehen ...

ganz so is es nicht...........

i glaub i weiß wer gerade an ständer hat :lol:

Lavezzi · Beitragvon **Lavezzi** » Mittwoch 6. Oktober 2010, 19:21

mal ne blöde frage,

ich bin ja nicht so bewandert auf dem gebiet von N2O einspritz anlagen, aber 2 fogger pro kanal ?

kann mir das mal erklären bitte
schafft nur ein fogger nicht das nötige volumen
2 stufige anreicherung
besser gemischbildung
unterschiedliche tröpfchengröße, kühlung der angesaugten luft sonst was
oder einfach bessere leistungsentfaltung

coolchevy · Beitragvon **coolchevy** » Mittwoch 6. Oktober 2010, 19:24

einfach ein mehrstufiges System, erste Stufe wenn weniger Grip in den unteren Gängen, zweite Stufe dazu im dritten wenn Grip da ist.........

man könnte auch eine richtig grosse Stufe fahren mit Progressiv controller

da der Motor eher klein ist mit 5xx ci braucht man eben hohe Verdichtung und ein bischen Gas

Lavezzi · Beitragvon **Lavezzi** » Mittwoch 6. Oktober 2010, 19:28

alles klar

ja big shot systeme ken ich
dachte eher das ist jetzt dual big shot mit controller,

ist aber ein controller nicht besser zum abstimmen für so was ?
denke hier an delay, rpm switch und so weiter was da ja alles mit reinsteuern kann,
oder ist das einfach eine preisfrage ?

coolchevy · Beitragvon **coolchevy** » Mittwoch 6. Oktober 2010, 19:30

das kommt da sowieso für die erste Stufe um maximale Traktion zu erreichen...

ein controller ist nur sehr hart auf den Spulen und damit am Stromnetz

Rauch · Beitragvon **Rauch** » Mittwoch 6. Oktober 2010, 19:49

mares hat geschrieben:
coolchevy hat geschrieben:
75 Blue Monte hat geschrieben:
stampi hat geschrieben:und wann gibt´s pic´s von der Karre

Da gibts momentan noch nicht viel zu sehen ...

ganz so is es nicht...........

i glaub i weiß wer gerade an ständer hat

Bin grade fertig geworden, thx :twisted:

stampi · Beitragvon **stampi** » Mittwoch 6. Oktober 2010, 21:34

Aha, Poncho with Chevypower

wie wirds Chassis :?:

Pro Stock?
Doorslammer?

oder Pro Street = Streetlegal :wink:

las mal Infos rüberwix...achsen :oops:

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