supercharged C6Z06r, King of the hill

coolchevy · Beitragvon **coolchevy** » Samstag 16. Oktober 2010, 21:40

heute abgeholt worden und hat mich ganz ganz viel beschäftigt in den letzten Wochen............

zum erstenmal erkennen müssen das der Prüfstand ausgereizt war und tatsächliche Leistung ausserhalb des Messbereichs bzw. erst nach dem Drehzahlbegrenzer von 7000 zu liegen kommt.

Bild

Donnerstag dann Abfahrt zur 1100km entfernten Hochgeschwindigkeitsteststrecke in Papenburg wo eine von mir aufgebaute und programmierte C6Z06 versuchen wird den Rekord für die schnellste Strassenzugelassene Corvette Deutschlands zu brechen sowie den Rekord für 0 - 300kmh. Persönlich eine grosse Sache für mich die wenn alles klappt grossen Stellenwert in der europäischen Tuningszene haben wird.

stay tuned, CCRP wir haben es nicht so mit "show&shine", wir sind die "go" people !

Rauch · Beitragvon **Rauch** » Samstag 16. Oktober 2010, 22:26

Will ich auch hoffen, gratulation

coolchevy · Beitragvon **coolchevy** » Samstag 16. Oktober 2010, 22:30

keine Angst du bist der nächste der abgefertigt wird <grins>

dann muss ich doch einen Kompressor MoparLancia machen, ich hoffe das hinterlässt keine bleibenden Spuren :twisted:

grant · Beitragvon **grant** » Samstag 16. Oktober 2010, 22:38

Wahnsinnswerte! Gratulation!

Rauch · Beitragvon **Rauch** » Samstag 16. Oktober 2010, 22:39

Jetzt zweifelt ich schön langsam, Angst :roll:

coolchevy · Beitragvon **coolchevy** » Samstag 16. Oktober 2010, 22:45

ob Ford, ob GM oder Brand-X modern Mopar, 6er oder 8er alle kommen doch gerne wenn es um standfeste Leistung geht - brauchst dir keine Sorgen um mich zu machen. Bin kein Markenfetischist und mache alle Marken doch recht gerne.

Hauptbrot ist nach wie vor alles mit LSx Motoren.

PS.: mag wer Autos abholen gehen.........ich müsste 5 Vetten aus Deutschland runterbringen und komm selber kaum weg

Rauch · Beitragvon **Rauch** » Samstag 16. Oktober 2010, 22:49

Hoffe nur nur du kommst zu meinem Motor

coolchevy · Beitragvon **coolchevy** » Samstag 16. Oktober 2010, 22:55

war heute wieder dran................den ganzen Nachmittag..........

PS.: Käfig, 4-link, coil overs und wheel tubs sind nun endlich im Flieger, sollen am Dienstag hier sein. Slicks sind abholbereit

Toaschtn · Beitragvon **Toaschtn** » Sonntag 17. Oktober 2010, 11:30

Wahnsinn ... :shock:

Lavezzi · Beitragvon **Lavezzi** » Sonntag 17. Oktober 2010, 12:10

bei der drehmoment kurve bekommt ja da nacken und kreuzschmerzen

respekt
gefällt mir die arbeit

Joerg · Beitragvon **Joerg** » Sonntag 17. Oktober 2010, 14:24

King of the Hill? :weg:

Dann viel Glück beim Rekorde brechen! Und nicht vergessen am Kanister zu riechen, bevor getankt wird :wink:

Haegar · Beitragvon **Haegar** » Sonntag 17. Oktober 2010, 14:55

Wahnsinn - ich hoffe, die Sache in Papenburg laeuft fuer dich positiv - ich wurde es dir von ganzem Herzen goennen.

Lavezzi · Beitragvon **Lavezzi** » Sonntag 17. Oktober 2010, 15:07

denke nicht das er apfelsaft statt rennsprit in den tank kippt

coolchevy · Beitragvon **coolchevy** » Sonntag 17. Oktober 2010, 15:33

Jörg dachte da netterweise eher an "Wasser"............scheint so das einige Brand-X Fahrer sich an einem ahem kleinen "Missgeschick" ergötzen......

macht nichts, ihr wisst ja wo der Hammer hängt.

PS.: wir fahren mit 100 Oktan Tankstellensprudel, kein Rennbenzin. Nur Wasser/Methanol Einspritzung zum runterkühlen der Ladungsmenge da es hier um 4x 30 Sekunden Vollgas auf der 4.7km Geraden geht da die Kurven nur mit max. 310 kmh durchfahren werden können. 51 Grad Steilkurven sind leider nur bis 260 G-neutral, nicht so wie in Nardo wo komplette Strecke G-neutral ist.

GTO 66 · Beitragvon **GTO 66** » Sonntag 17. Oktober 2010, 19:37

Viel Glück bei Deinem Vorhaben, das ist ja mehr als "cool"chevy !!

supercharged C6Z06r, King of the hill

supercharged C6Z06r, King of the hill

Wer ist online?