Samy hat geschrieben:mal ne frage, auch wenns blöd klingt, wärs nicht möglich das auto an der karosse so weitgehend anzuheben auf der bühne, dass die achse gerade so viel ausfedert, dass du an den felgenrad kommst?
Ja, den Vorschlag/Idee hatte ich auch schon, aber das funktioniert angeblich nicht, da die Spur 'eingefedert' eingestellt werden muss - das habe ich dann auch wieder geglaubt.
@lowrider: Du bist leider in Kärnten....
ja aber die achse kann sich doch nicht so pervers verziehen wenn sie nur teilweise ausfedert, sie ferdert ja bei weitem nicht voll aus, sondern eben nur die paar cm die du brauchst
wenn man danach geht, müsste die spur bei 4 personen im auto oder zuladung im kofferaum auch nicht mehr stimmen, da das auto mehr einfedert. dazu wird ja ohne fahrer eingestellt, und auch 80 kilo (zB) drücken das auto vorne wieder runter. das kann ich mir irgendwie überhaupt nicht vorstellen
Euromaster könnt ihr vergessen nur Flaschen dort! Habs mit meinem Wagen auch versucht die können es einfach nicht!
Leider sind die wenigstem im Stande Spur einzustellen das es auch funktioniert bzw. haben kein zollwerkzeug für die Schrauben.
Zur Info wegen der Starrachse:
Die Starrachse ändert weder Spur noch Sturz beim Einfedern lediglich der Radstand kann sich ändern (durch die Längslenker) und der Achsversatz ändert sich (durch einen Panhardstab einteilig ohne Gelenk).
Bei Blattfedern ändert sich nur geringfügig der Radstand.
Ich weiß auch nicht mehr wer das machen kann wenns der Pirmann net macht, der Kandl kanns auch nicht (haben wir auch schon versucht -Wagen nachher unfahrbar)....
