1989 Chevrolet Astro - kennt den wer??

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1989 Chevrolet Astro - kennt den wer??

Beitragvon Flosn » Dienstag 20. Dezember 2011, 15:48

Kennt wer diese Kiste?
Ein Freund würde sich für den Astro interssieren.
Müsste beim D & S PS Power Center stehen.

Bild

http://www.automobile.at/cgi-bin/deeplink.pl?home=/cgi/autodb/expose.pl?ID=21352936


Besten Dank!
Flo

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Beitragvon sascha1982 » Dienstag 20. Dezember 2011, 15:56

schöner astro.

ich klink mich ein (aber nicht um DIESEN wegzuschnappen Flosn):

was braucht den sowas ca ? hat da wer eine ahnung?

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Beitragvon Pedl » Dienstag 20. Dezember 2011, 16:05

4.3L 6-zylinder?

ich würd so 12-15L je nach fahrweise sagen
sind allerdings eigene schätzwerte ohne je so ein ding gefahren oder sich genauer damit befasst zu haben
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Beitragvon Flosn » Dienstag 20. Dezember 2011, 16:07

wird ein 4,3 V6 mit 147 KW sein - schätze zwischen 10-13L

Edit:
Pedl war schneller :D
Sagen wir Durchschnittlich 13-14L

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Beitragvon sascha1982 » Dienstag 20. Dezember 2011, 16:16

merci

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Beitragvon mares » Dienstag 20. Dezember 2011, 16:18

a Astro unter 13 liter geht fast gar ned. eher bei 15 und gehn tun sie auch nix
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Beitragvon s.w.a.t.2 » Dienstag 20. Dezember 2011, 21:41

ich brauch ca. 13l im schnitt und bin voll zufrieden mit meinem.
der im angebot ist halt ein kurzer welchen ich optisch eher nicht so schön finde ist aber geschmackssache.

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Beitragvon hier-kommt-kurt » Dienstag 20. Dezember 2011, 22:49

Aufpassen aufs Getriebe, nicht ganz billig, vor allem beim 4x4 viel Schrauberei. Der Motor hat einige Entwicklungsstufen mitgemacht, die Vortec-Variante ist schon recht gut mit knapp 200 PS. Das Mäusekino ist cool, solange keine Kontaktprobleme auftreten, dann zeigt es an, was es will. Ansonsten ein problemloses Auto mit dem Charme einer Schuhschachtel.
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Beitragvon peterw » Mittwoch 21. Dezember 2011, 09:28

...find speziell DEN sehr interessant weils einer der ersten war- mit einer in österreich seltenen farbkombi....

hat sicher noch die leiwanden cargodoors-

is halt nur 2wd kurzversion -

daher für mich persönlich nix.... oder nur sommerbetrieb!?

übrigens mit dem schoissl kann man reden is ein netter u. hat mich was us cars betrifft noch nie verarscht.....

meine pers. erfahrung!

ich find den 4.3er v6 (egal welche stufe)bzw. den astro überhaupt sehr fein weils ein guter kompromisss aus größe u. motorleistung is u. doch ein typ. us car...

getriebe wie bei allen hängt sehr viel von der fahrweise bzw. "pflege" ab- hatte bei allen meinen autos noch nie probleme-

u. es gibt leut die killen die getriebe reihenweise...

benzinverbrauch hat mich noch nie interessiert- fahr den 4wd astro aber im schnitt mit 12l ....

mei frau schafft locker 15l !!?? :shock: :lol:

greetz
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Beitragvon daUnga » Donnerstag 22. Dezember 2011, 17:13

Wie du den mit 4wd mit 12l Schnitt fährst möcht ich sehen!

Ich hab es mit unserem 96er 2wd noch nie geschafft unter 14l zu kommen...

Mein alter 87er 5l Chevy G20 mit 2 Zylinder mehr und einem Gang weniger hat auch nicht mehr gebraucht.
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Beitragvon peterw » Freitag 23. Dezember 2011, 09:36

es liegt nur an der fahrweise u. nicht jeder hat die ruhe weg mit 100-110 auf der autobahn zu fahren :wink:

-kann mir durchaus vorstellen das man das ding auch mit 20l fährt wenn man drauftritt...

übrigens selbst mit anhänger u. 2 motorrädern nach kroatien hab ich nie mehr als 15l gebraucht!!

die typisch österr. fahrwiese(die ich verabscheue)- ampel vollgas- vollbremsen u. 160 auf der autobahn- dann gehts sicher nicht... 8)

--ABER du hast recht der unterschied zu manchen v8 is nicht sehr groß!
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Beitragvon D.I.Cruiser » Freitag 23. Dezember 2011, 21:14

daUnga hat geschrieben:
Mein alter 87er 5l Chevy G20 mit 2 Zylinder mehr und einem Gang weniger hat auch nicht mehr gebraucht.


Der jetzt übrigens wieder zum verkauf steht. :wink:

Sorry für OT 8)
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Beitragvon daUnga » Mittwoch 28. Dezember 2011, 21:13

tatsächlich! Wo?
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