Pickup als LKW

[eldorado]

als firmenauto nicht... steht auf der liste

http://www.bmf.gv.at/Steuern/Fachinform ... _start.htm

Echt? Cool! Keine Nova und Co2??
Muss man noch was beachten? Wie läuft das ab? Geh ich zum Finanzamt oder wie macht man das genau??

[grant]

sehe ich nicht so, nur keine MWSt.

[sascha1982]

keine mwst.

für nova+co2 muss es ein lkw sein....

beachte die 1/8 regelung, kommt aufs bj an wie günstig der dann wird

[BoonieChris]

mal eine zwischenfrage:
Mein bruder hat ein eigenes gewerbe gemeldet und ist damit auch aktiv. Kann ich das nutzen um dort ein fahrzeug anzumelden, es dann aber natürlich AUCH privat nutzen, ohne, dass ich ebenfalls mitarbeite?

[coolchevy]

haha, nein das wär ja zu schön und einfach !

selbst wenn du dort arbeiten würdest und es als Dienstwagen privat benutzen durftest wirst du dafür als Sachbezug zahlen. Ist ja wie ein Einkommen oder Bonus.

Als Firmeninhaber hast du zwie Möglichkeiten, Fahrtenbuch und damit nur Firmenfahrten voll absetzbar oder der 80/20% Regelung zustimmen, sprich alle Ausgaben fürs Auto werden nach dem Schlüssel aufgeteilt

[BoonieChris]

damn lol

Zeit in die selbstständigkeit zu wechseln... anders kann man sich ein starkes auto ja schon garnicht mehr leisten

[ice-man]

Als Firmeninhaber hast du zwie Möglichkeiten, Fahrtenbuch und damit nur Firmenfahrten voll absetzbar oder der 80/20% Regelung zustimmen, sprich alle Ausgaben fürs Auto werden nach dem Schlüssel aufgeteilt

80/20 Regel bei KFZ? Noch nie gehört. Meines Wissens gibts das nur in DE oder?

[DetroitAfterDark]

Ja...

die Finanzer sind momentan scharf auf die DORA1500 mit Crew Cab, aber ich habe noch nichts von Nach- oder Strafzahlungen gehört...

Zudem wird überlegt die DORA der CO2 der Strafsteuer zuzuführen...Ich habe von Oktober gehört, will aber nicht mutmaßen, vielleicht auch Jahreswechsel...

Die Wirtschaftskammer beantwortet diesbezüglich keinerlei Fragen, was ich als sehr schlechtes Zeichen halte...

[hier-kommt-kurt]

Eh klar, dass die Schlupflöcher gestopft werden bzw. dass ein Vorteil irgendwo einen Nachteil hat. Z.b. die Pseudo-LKW älteren Baujahres in Wien, die bei Emmissionsstufe nicht mehr fahren dürfen usw.

[coolchevy]

Als Firmeninhaber hast du zwie Möglichkeiten, Fahrtenbuch und damit nur Firmenfahrten voll absetzbar oder der 80/20% Regelung zustimmen, sprich alle Ausgaben fürs Auto werden nach dem Schlüssel aufgeteilt

80/20 Regel bei KFZ? Noch nie gehört. Meines Wissens gibts das nur in DE oder?

nö bei uns auch. alle Tankbelege werden so nach dem Schlüssel abgerechnet, anteilig 20% privat. Willst du 100% absetzen dann nur mit Fahrtenbuch und Tankbuchführung

seit 5 Jahren so gemacht

[trucker]

Wenn ich einen 90 er Chevy K1500 aus den USA ( top Zustand) importieren möchte , mit welchen Steuern und Abgaben muss ich da rechnen! Kann mir wer von euch eine vertrauenswürdige Firma nennen die so einen Import durchführt!Danke Euch
PS Budget ca 9000,- anmeldefertig ( geht sich das aus)

[daUnga]

Ich denke, dass du besser beraten bist, dir einen PU zu kaufen, der schon in Österreich zugelassen war. Bei dem BJ. zahlst du bei einem Import, neben den Transportkosten, der Einzeltypengenehmigung und der Kosten für die Umbauten, damit diese überhaupt möglich ist, noch Zoll, EUSt, NOVA und Co2-Strafsteuer dass es gerade so pascht.

Da darf der Truck schon sauber billig sein, dass sich das rechnet.

Korrigiert mich falls ich mich irre.

[ZTYP]

Muss aber 100% original sein das er als LKW und uberhaupt typisiert werden kann bei uns oder?

[coolchevy]

und muss als LKW mit 20% Zoll verzollt werden, was sich unterm Strich mit 10% + NOVA + CO2 nichts viel mehr schenkt

[kafe]

Ja...

die Finanzer sind momentan scharf auf die DORA1500 mit Crew Cab, aber ich habe noch nichts von Nach- oder Strafzahlungen gehört...

Zudem wird überlegt die DORA der CO2 der Strafsteuer zuzuführen...Ich habe von Oktober gehört, will aber nicht mutmaßen, vielleicht auch Jahreswechsel...

Die Wirtschaftskammer beantwortet diesbezüglich keinerlei Fragen, was ich als sehr schlechtes Zeichen halte...

irgendwann vor 2010 wurde ja dieses " die ladefläche muß über 50% des radstandes ausmachen" gesetz beschlossen!
dh. bei den crewcap modellen, welche alle N1Lkw typisiert sind ; wird die ladefläche durch entfernen "der org. bordwand " gegen 1. aluwandl mit 10 cm aluwinkel, welcher als " vorgeschriebene ""ladeflächenverlängerung""
gilt, getauscht.
so, nun isser N1Lkw. keine nowa bzw. strafsteuer.!
"der seriöse händler wird dich darauf aufmerksam machen, daß, wenn Du zurückbaust auf org. ,mit rückerstattung von nova bzw.co-steuer zu rechnen hast ; insofern Du in 1. kontrolle gerätst!

hier im forum fahren einige crewcap`s! ...sicher N1Lkw ! oder

mit org. Wandl