Auto tiefer oder nicht?

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Auto tiefer oder nicht?

Beitragvon dielinde » Mittwoch 12. Dezember 2012, 09:37

Grüß euch mir gefällt der 1992er Firebird, irgendwie was beim Riekmann schon ewig, weil total überteuert, inseriert ist....

Hier der Link: http://www.automobile-riekmann.at/verkauf/pontiac_firebird_1992_rot_2.htm

was mir aber gefällt ist die Stance :)

Glaubt ihr, daß der Wagen tiefer gelegt ist? Ich hab ja die gleiche Karre, aber der steht nicht so nett da.....

Hab mit dem Besitzer Kontakt aufgenommen, der behauptet, daß der Wagen nicht tiefer sei... Was denkt ihr?
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Beitragvon MADMAX » Mittwoch 12. Dezember 2012, 10:25

meiniger war auch so tief , das kann schon sein wenn die federn mit der zeit an spannung verlieren
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Beitragvon Kapitänkurtl » Mittwoch 12. Dezember 2012, 10:26

Meiner war mit originalem Fahrwerk auch so tief.

Mein Firebird unterschreitet auch die vom Gesetzgeber geforderten 11cm Bodenfreiheit schon ab Werk, hab das mal mit den Kollegen vom F-Body Forum diskutiert.

Kenne auch einen Fall der beim Importieren und Typisieren Schwierigkeiten hatte, die Behörde jedoch zugeben musste, nach Vorlage von Beweisen, das es original so ist.

Glaube, als Aussenstehender, das die Corvettebesitzer mit dem gleichen Problem kämpfen, vor allem bei den Bodenschwellern :wink:

Ich glaube das der original ist auf dem Foto

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Beitragvon ZTYP » Mittwoch 12. Dezember 2012, 11:15

Braucht man ja nur mit andren vom Riekmann optisch vergleichen
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Beitragvon V8Andi » Mittwoch 12. Dezember 2012, 16:58

Kapitänkurtl hat geschrieben:Glaube, als Aussenstehender, das die Corvettebesitzer mit dem gleichen Problem kämpfen, vor allem bei den Bodenschwellern :wink:


Ja leider :(
da reichen mitunter schon schlechte Strassen wie beim letzten Ausflug in die Südsteiermark.
Das Geräusch vom schleifenden Auspuff geht dir durch und durch :shock:
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Beitragvon sascha1982 » Mittwoch 12. Dezember 2012, 17:48

Sorry für ot: deinen willst verkaufen und wieder einen roten nehmen?

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Beitragvon dielinde » Mittwoch 12. Dezember 2012, 21:02

:D jein, ich hab meinen mal inseriert, weil eigentlich taugt ma dem eric sei oldsmobile... aber wenn i ihn doch behalt, tat mei bird mir im stil von dem roten vom riekmann taugen.... auch der spoiler muss weg, und die silbernen felgen.... mir taugt einfach der cleane style....
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Beitragvon Pontiac Girli » Mittwoch 12. Dezember 2012, 21:34

Meiner war auch so tief . Ist nicht Lustig sitzt gleich mal auf :-(
Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der Belustigung.

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Beitragvon dielinde » Mittwoch 12. Dezember 2012, 21:54

hmmm ja i lass mein mal so wie er is... weil auch tieferfedern fürn V6 hab ich noch nicht gefunden.... und ausserdem hat mal a service und die bremserei vorrang... naja mal schaun
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Beitragvon Kapitänkurtl » Donnerstag 13. Dezember 2012, 09:07

irgendwie hab ich das Gefühl du weißt nicht wirklich was du haben willst oder?

Erst den Van - Freude

dann weg damit

dann den Firebird - voll Freude

dann inserieren vielleicht doch der Olds

was kommt dann :wink:

Denke mal das du immer mehr Geld reinhaust überlege dir gut welches Auto dir gefällt und wie du es nutzen willst bzw. was du damit machen willst :)

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Beitragvon dielinde » Donnerstag 13. Dezember 2012, 09:30

Weißt was mein Problem ist: Mir taugen einfach alle Karren :oops: so gehts mir schon immer....
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Beitragvon joe2111 » Donnerstag 13. Dezember 2012, 10:07

Hi,
der Wagen wurde vom Bestzer keinesfalls tiefergelegt und meiner war damals nahezu gleich (Stoßdämpfer checken lassen).
Bei Schwellern und Bordsteinkannten musst halt langsam drüberfahren damit du dir nichts zerkratzt.
Die Golf Spiegel und die Auspuffblenden sind nicht original und der lackierte Innenraum ist soweit ich mich erinnere noch vom Vorbesitzer.

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Beitragvon Bird of Prey » Freitag 14. Dezember 2012, 18:17

jo der vom riekmann dürfte original höhe haben.

Bei den Firebirds kommts sehr drauf an welchen Querschnitt die Reifen haben. So wirkts ganze Auto gleich ganz anders.
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