Caprice tieferlegen

[Snübe]

Fahrzeug stand beim Festziehen der Schrauben fertig zusammengebaut am Boden. Es saß jedoch keiner oben drauf.

Ich hab die neuen Reifen eben laut der Liste gekauft die ich vom TÜV bekommen hab. Original waren G78-14 drauf, irgendwer hat dann mal auf G78-15 umtragen lassen.

[Snübe]

Ich kram das wieder mal hoch.

Bis jetzt hab ich nix gefunden.
Hat vielleicht wer neue Ideen oder Ratschläge?
Mir wird auch öfter zum kürzen der originalen Federn geraten, Ersatz hätte ich ja, aber das ist so gar nicht meine Art...

Danke.

Jürgen

[518cui]

Kürzen ist Schrott und gefährlich,..
Ich habe eine Firma in den USA die mir für jedes Modell die gewünschte Tieferlegung macht,..ist sauteuer, aber ich habe mittlerweile gelernt, dass Qualität eben seinen Preis hat,..die Federn für meinen 74er Fullsize mit 454er, bei 2 inch dropdown kosteten knapp über 500 Euro.
Mfg
Walter

[albandy]

Nee, vom kürzen würde ich auch abraten....dann noch eher die Federn pressen lassen. Bei meinem 92er Caprice hatte ich Weitec Federn verbaut....die waren vom Caprice und sehr tief..zu tief. Danach verbaute ich Federn, die ich beim Atu bestellte....muß noch mal nachlesen..

[Snübe]

Kürzen ist Schrott und gefährlich,..
Ich habe eine Firma in den USA die mir für jedes Modell die gewünschte Tieferlegung macht,..ist sauteuer, aber ich habe mittlerweile gelernt, dass Qualität eben seinen Preis hat,..die Federn für meinen 74er Fullsize mit 454er, bei 2 inch dropdown kosteten knapp über 500 Euro.
Mfg
Walter

Ist ja schon mal ein Anfang. Welche Firma ist das und was müssen die alles wissen?
Hast du sonst auch was verändern müssen um Spur usw einstellen zu können?

Danke.

Mir schwirren immer noch die 96er Impala SS Federn im Kopf rum...
Hat nicht erst irgendwer so eine Kiste geschlachtet, zwecks Federn vergleichen bzw um diese zu erwerben?


Federn pressen lassen dachte ich auch schon, allerdings kenn ich da nur wenige Firmen in D und die können mit den riesigen Federn der Caprice nix anfangen.

[Harry]

Ich hatte das selbe Problem wie du.
Alles getauscht und neu dann war die Karre vorne grauslich hoch.

Da gabs dann von Eibach fürn camaro originale Tieferlegungsfedern.
Jetzt passts und er fährt sich auch besser.

[albandy]

Jaaaa, mir fiel der Name nicht mehr ein...Eibach hatte ich.
Spur muß auf alle Fälle eingestellt werden

[Harry]

Jup. Spur nicht vergessen.
Hab grad gegoogelt, die gibts auch für die caprice.

[Fredl]

Fürn camaro gibts jede menge alternativen zb moog5610. Vielleicht gibt es caprice eigene foren die sich damit auskennen. Einfach kürzere federn nehmen ist gewagt, wenn die federspannung höher ist kann die Feder zwar kürzer sein aber der wagen steht im Endeffekt noch ein Stück höher.

[stampi]

also i hab die Eibach bei meinem Kombi verbaut, bestellt bei Summit und
schaut so aus:

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwa ... =83677866&