Techno Classica Essen
Moderator: superbee
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badass454
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badass454
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beim 80er TA verständlich, aber die 68er vette ist wohl ein Schnapper gewesen
http://www.auto-motor-und-sport.de/bild ... ow_item=68
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Danke an Bill Gates, durch die Verschwörungstheorien kann ich jeden Vollhonk sofort erkennen
- roland-1
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badass454 hat geschrieben:beim 80er TA verständlich, aber die 68er vette ist wohl ein Schnapper gewesen
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1968er Corvette Cabrio mit 5,3-Liter-V8 für 19.500 Euro
das wäre ja wirklich ein super Preis gewesen!
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dodge02
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un ich hab meinen 1990er EVO 1 für 70.000 ATS verkauft - man darf wirklich nix wegschmeissen 
http://www.auto-motor-und-sport.de/bild ... ow_item=66
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- marvin
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Hättest eh 20.000 Euro allein in Garagierung und Erhaltung (ohne viel rumzufahren) in der Zeit gesteckt (ohne Versicherung und Steuer)....das ist nur vermeintlich ein Geschäft.dodge02 hat geschrieben:un ich hab meinen 1990er EVO 1 für 70.000 ATS verkauft - man darf wirklich nix wegschmeissen
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ChillyVanillly
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Das ist ja nicht mal ein TA...badass454 hat geschrieben:beim 80er TA verständlich, aber die 68er vette ist wohl ein Schnapper gewesen
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Firebirds kauft ja keiner...
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badass454
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marvin hat geschrieben:Hättest eh 20.000 Euro allein in Garagierung und Erhaltung (ohne viel rumzufahren) in der Zeit gesteckt (ohne Versicherung und Steuer)....das ist nur vermeintlich ein Geschäft.dodge02 hat geschrieben:un ich hab meinen 1990er EVO 1 für 70.000 ATS verkauft - man darf wirklich nix wegschmeissen
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bringt aber heute 50.000
wer rechnen kann ist klar im Vorteil
- marvin
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Wer lesen kann, auch...
45.000.- heute
Vor 20 Jahren um etwa 5000.- verkauft,
Erhaltung ohne besondere Investitionen: 1000.- p.a.
Versicherung und Steuer: 1000.- p.a
Nicht das große Geschäft, oder?
45.000.- heute
Vor 20 Jahren um etwa 5000.- verkauft,
Erhaltung ohne besondere Investitionen: 1000.- p.a.
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Nicht das große Geschäft, oder?
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