EU-Import US Car

karibik75 · Beitrag von **karibik75** » Dienstag 28. Juli 2015, 13:48

Hallo,

hat jemand aktuell Erfahrungswerte mit Deutschland-Importen und Zulassung in Österreich.

Grundsätzlich sollte jedes in der EU zugelassene KFZ auch in Österreich ohne große Probleme anzumelden gehen.

Vor 3 Jahren als ich mich das letzte Mal mit dem Thema befasst habe war die Zulassungsstelle anderer Meinung.

Viele US Cars sind auch in Deutschland einzelgenehmigt und besitzen kein CoC und Zulassungsschein 1+2 war nicht ausreichend.

Suche Challenger oder Camaro mit V6 max. 5 Jahre alt.

Vielleicht hat hier jemand aktuell Erfahrungswerte.

Danke!

LG Oliver

bullitt · Beitrag von **bullitt** » Dienstag 28. Juli 2015, 14:42

User Longhauler hat gerade seinen 79er Blazer in Österreich angemeldet. War ein D-Import (deutsche Erstzulassung) und wurde als normales KFZ typisiert (Nicht Oldtimer).
Da kein COC Papier vorhanden war, musste eine normale Einzelgenehmigung gemacht werden. Ansonsten überhaupt kein Thema.

Cougar90 · Beitrag von **Cougar90** » Dienstag 28. Juli 2015, 15:15

bullitt hat geschrieben:User Longhauler hat gerade seinen 79er Blazer in Österreich angemeldet. War ein D-Import (deutsche Erstzulassung) und wurde als normales KFZ typisiert (Nicht Oldtimer).
Da kein COC Papier vorhanden war, musste eine normale Einzelgenehmigung gemacht werden. Ansonsten überhaupt kein Thema.

Nova ist bei diesem Alter kein Thema, oder?

Freakzilla · Beitrag von **Freakzilla** » Dienstag 28. Juli 2015, 15:46

Hab meinen Dicken Juli 2013 von Deutschland importiert.

Bei mir hat die dt. Zulassung (Teil 1 und 2) gereicht - COC Papiere brauchte ich keine!
Kleine Umbauten (wie Seitenblinker vorne) waren notwendig.

Den Transport, die Umbauten und die Vorführung beim TÜV hab ich aber durch eine Firma machen lassen.

Ein Wertgutachten für die Freunde vom Finanzamt hab ich noch gebraucht - dürfte aber vom dortigen Sachbearbeiter abhängen.
Am Nebentisch hat der Kaufvertrags-Preis (vom Händler) genügt!

karibik75 · Beitrag von **karibik75** » Dienstag 28. Juli 2015, 17:39

Danke für die Rückmeldungen, d.h. ohne Vorführung und Einzeltypisierung ist nach wie vor nix zu machen, habe gehofft dass die EU Zulassung inzwischen reicht und ohne Vorführung in die Datenbank eingetragen werden kann. Laut EU Recht sollte es eigentlich so sein.

LG Oliver

bullitt · Beitrag von **bullitt** » Dienstag 28. Juli 2015, 19:29

EU-Zulassung bedeutet nur, dass das Automodell in der ganzen EU genehmigt ist (COC Papier), zum Verkehr zugelassen werden muss jedes Auto jedoch im jeweiligen Land. Gibts ein COC Papier schreibt man einfach um, gibts keines musst du vorführen (wurde das Auto nicht mit COC Papier ausgeliefert bekommt es auch in der Zukunft keine "EU Zulassung".

hier-kommt-kurt

Die Frage geht in eine andere Richtung: Wenn es z.B. in AT nicht möglich ist ein US Car mit Baujahr ab 86 (kleiner als 30 Jahre und daher nicht historisch) zu genehmigen, aber ein gleiches Fahrzeug z.B. aus DE sich hier sehr wohl genehmigen lässt, gibt das einigen Spielraum zum nachrechnen.

ownor · Beitrag von **ownor** » Dienstag 28. Juli 2015, 21:25

ja so sollte es sein, dass man ein auto mit zb deutschen papieren, das noch deutschen tüv hat, hier direkt anmelden kann. aber irgendwie schafft es österreich sich zumindest im bezug auf autos immer besonders quer zu stellen. wer denkt sich diese dummheiten immer aus? so langsam würden mich namen interessieren...

ein neues (noch pickerlfreies) auto kannst du einfach mit den coc papieren importieren und anmelden. den wagen sieht niemand. den herstellern wird blind vertraut.

autos unter 30 kann man typisieren, der ing auf der prüfstelle muss dir nur eine ausnahmegenehmigung erteilen. wenn zb das standgeräusch höher als 77db ist etc. gibts meist nur bei sympathie oder vitamin b. herrlich diese willkür.

auch die steuer auf ps egal wie alt das auto ist ... ach lassen wir das

Kapitänkurtl

Nach §34 kann jede Landesregierung Fahrzeuge mit Ausnahmen genehmigen die nicht dem aktuellen Standard entsprechen.(auch historische Oldies).

Die Frage ist nur ob sie es tun.

Hab die Einzelgenehmigung einer 2005er Strechlimo gesehen da ist naturgemäß eine ganze Seite mit Ausnahmen nach §34 aber es wurde so in Tirol importiert und typisiert.

centurymarc

[quote="ownor"]ja so sollte es sein, dass man ein auto mit zb deutschen papieren, das noch deutschen tüv hat, hier direkt anmelden kann. aber irgendwie schafft es österreich sich zumindest im bezug auf autos immer besonders quer zu stellen. wer denkt sich diese dummheiten immer aus? so langsam würden mich namen interessieren...

Österreich ist nicht der einzige.....in F kann man Unmengen Geld versenken und ist nicht sicher ob es klappt. Wo es in D eine Woche dauert, kann es in F bis zu zwei jahren dauern.... :roll:

ohne Erfolgsgarantie :evil: