Becoming a Revconeer - Kauf U.S. Motorhome

[roland-1]

Ja, ich wünsche ebenfalls alles Gute!

Zum Glück gibt es dann ja beim Revcon noch andere Baustellen, ansonsten würde es eventuell im letzten aktiven Thread auch noch ruhig.

[hellfreezer]

Sowas in der Art wollte ich auch schreiben...
Natürlich alles Gute um die Probleme los zu werden, aber was sollen wir dann hier noch spannendes lesen...

[frontpushbar]

Am liebsten wäre es mir, wenn nach Reparatur der beiden Felgen jetzt alles smooth rollt.

Bin mir sicher, dass dir viele hier die Daumen drücken!

Ja, danke! Es gibt auch sicherlich viele Leser, welche hoffen, dass der gute, alte Matt voll auf die Schnauze fällt. Nichts Neues, so geht es mir schon, seitdem ich im Februar 1994 in meinen ersten 1971er Ford LTD Sedan eingestiegen bin.

Sei einfach ein wenig anders unterwegs und schon...als gelernter Kleinstadtösterreicher weiß man(n) ja Bescheid.

Ich bin mir wenigstens all die Jahrzehnte meinem (U.S.) Stil treu geblieben und auch die (falschen) Damen konnten mich hinsichtlich meiner Mobilität nicht domestizieren.

Bei mir wird es im Alter nie "Klack!" machen und plötzlich bin ich ORF Seher, Schlagerfan, fahre 08/15 Diesel/Elektro-Karren, suhle mich in Thermen und gebe mein Geld in Restaurants, Clubs oder für Urlaube in Österreich, Italien und Kroatien aus.

Wobei das jeder von mir aus herzlich gerne tun kann - ist bitte nicht als negative Wertung zu sehen, nur ich persönlich kann damit einfach nichts anfangen.

[frontpushbar]

Ja, ich wünsche ebenfalls alles Gute!

Zum Glück gibt es dann ja beim Revcon noch andere Baustellen, ansonsten würde es eventuell im letzten aktiven Thread auch noch ruhig.

Danke Dir! Ja, eines ist hier gewiss: Die Baustellen werden nicht alle.

Nur die Sache mit dem letzten aktiven Thread finde ich sehr beunruhigend...

[frontpushbar]

Sowas in der Art wollte ich auch schreiben...
Natürlich alles Gute um die Probleme los zu werden, aber was sollen wir dann hier noch spannendes lesen...

Vielen Dank.

Ein herrliches Lesevergnügen - für Unbeteiligte.

Meine Schreiberei dient mir als Therapie und ist auch für den Erhalt der geistigen Gesundheit wichtig, denn der Revcon ist die härteste U.S. Mobilitäts-Nuss, die ich je knacken musste.

But it builds character.

Luxusproblem.

Und außerdem:"Selbst Schuld!"

Aber keine Sorge, noch ist Matthai nicht am Letzten.

Danke für Euer Interesse und den Support!

[grant]

.....

Ich bin mir wenigstens all die Jahrzehnte meinem (U.S.) Stil treu geblieben und auch die (falschen) Damen konnten mich hinsichtlich meiner Mobilität nicht domestizieren.

Bei mir wird es im Alter nie "Klack!" machen und plötzlich bin ich ORF Seher, Schlagerfan, fahre 08/15 Diesel/Elektro-Karren, suhle mich in Thermen und gebe mein Geld in Restaurants, Clubs oder für Urlaube in Österreich, Italien und Kroatien aus.
......

jetzt fehlt mir der "like"-button!

Bis auf die "falschen" Damen erkenne ich mich direkt wieder! da habe ich wohl Glück gehabt.

(und das "klack-Alter" hätte ich ja schon....)

Nur deine skills und Hartnäckigkeit vermisse ich bei mir.

[frontpushbar]

Danke für die Blumen, aber bei mir ist auch immer viel Glück dabei. So tolle Skills habe ich gar nicht, ich füge nur Informationen zusammen und versuche aus diesen eine Lösung für meine technischen Probleme zu generieren. Wenn' s ums selbst reparieren geht, bin ich recht ein Depperl.

Hartnäckigkeit...mir bleibt ja nix übrig - es muss weitergehen.

Was uns zur Thematik führt.

Probefahrt Revcon mit reparierten Felgen absolviert: Es rüttelt noch, besonders bei 90 km/h - also nochmals Wuchtung direkt am Motorhome im Frühjahr - aber im Vergleich zu vorher insgesamt viel besser.

Über 90 km/h bis 120 km/h und mehr sind jetzt fahrbar - war vor Wuchtung Bremstrommeln und Felgenreparatur unmöglich. 100 bis 110 km/h fühlen sich jetzt nach Kottnig's Felgenbehandlung fast schon angenehm an.

Ich denke, dass hinten noch eine Restunwucht ist, welche hoffentlich durch Wuchtung direkt am Revcon reduziert oder eliminiert werden kann. Auf der Fahrerseite hat' s ja so nach Wuchtung der Bremstrommeln geklappt.

Zur Erinnerung: Durch das Schütteln flog vorher ab 93 km/h das Smartphone aus der Halterung vom hüpfenden Armaturenbrett.

Fazit: Die Reparatur der 2 Felgen beifahrerseitig hat definitiv wieder etwas gebracht.

Durch den Revcon-Interessenten habe ich heute des Weiteren im Zuge eines persönlichen Treffens eine U.S. Car Werkstätte in der Nachbarstadt kennengelernt und mit dem Besitzer nett plaudern können. Sie nehmen sich den Revcon im Dezember zur Brust und erledigen die restlichen Arbeiten inklusive TÜV im nächsten Jahr - schlüsselfertig. Somit wird mein 66jähriger Mechaniker, bei dem mein Revcon derzeit gratis untergestellt ist, entlastet.



Ich bzw. wir könnten dann im April 2024 sofort damit losfahren.

Falls der Interessent ihn demnächst kauft, hätten wir ein Referenzmodell. Ich habe ihn heute für eine Fahrt mitgenommen, damit er von meinem Revcon einen Eindruck gewinnen kann. Der kurze Revcon rüttelt im Vergleich laut seiner Aussage nicht und liegt vorne stabiler, er wurde hinten mit zusätzlichen Stoßdämpfern am Hendrickson-Tandem modifiziert. Er verfügt über einen 5,7 Liter Motor mit über 250 PS - ist also agiler - außerdem hat er wertvolle Eintragungen u. a. bezüglich Felgen/Reifen im Fahrzeugschein, H-Zulassung inklusive. Für problemlose TÜV Eintragungen ist ein gleiches Modell von Vorteil.

Die besagte U.S. Werkstätte wäre in der Lage, mir bei Bedarf sogar den Motor und auch das Getriebe zu revidieren. Aus-/Einbau anscheinend für sie kein Problem. Sie raten mir in diesem Fall ebenfalls zu einem Umbau auf 5,7 Liter V8. Die Halle ist für LKWs ausgelegt, die Grube sehr lang.

Leute, was für eine glückliche Fügung, ich werde heute zur Feier des Tages ein paar Bierchen trinken.

2 fahrtüchtige Revcons mit demselben Baujahr bei derselben Werkstätte, 15 min voneinander entfernt. Unglaublich.

Hoffentlich klappt es.

So wie zuvor erwähnt: Glück muss man auch haben.

Und bei der Behebung der Rüttlerei scheine ich auf dem richtigen Wege zu sein.

Schönes Wochenende!

LG
Matt

[grant]

[frontpushbar]

Stetes Dranbleiben, langer Atem, profundes Spezialwissen aus dem Internet und soziale Netzwerke. So wird' s (hoffentlich) was.

[MarioB]

So, dann nochmal offiziell. Ich (wir) haben den kurzen Revcon gekauft.

[frontpushbar]

Meine herzliche Gratulation! Ein tolles Fahrzeug!
Ich freue mich! Auf gute Zusammenarbeit!

[roland-1]

Cool, ein zweiter Revcon hier.

Der kurze Revcon ist lt. Inserat 8,50 m lang, wie lang ist denn der lange Revcon bzw. wieviel Unterschied ist zwischen den beiden Modellen?

[frontpushbar]

9,10 m ohne Motorradträger.

Innen unterschiedliche Raumaufteilung, ein Fenster weniger - s. Fotos.

Stärkerer Motor und Gasanlage verbaut. Andere 5 Loch Felgen und dadurch günstige, gängige Reifendimension.

Hat Backrohr und Mikrowelle - wurde bei mir ausgebaut. Kühlschrank läuft mit Gas - ich habe nur Elektro.
Keine ACs am Dach - meiner verfügt über 2 Stück.

Und er rüttelt bei 90 nicht.

[roland-1]

9,10 m ohne Motorradträger.

Innen andere Raumaufteilung, ein Fenster weniger - s. Fotos.

Stärkerer Motor und Gasanlage verbaut. Andere 5 Loch Felgen und dadurch günstige, gängige Reifendimension.

Und er rüttelt bei 90 nicht.

rüttelt nicht

Ich meinte eigentlich nur den Längenunterschied, aber trotzdem danke für die Zusammenfassung.

[grant]

So, dann nochmal offiziell. Ich (wir) haben den kurzen Revcon gekauft.