Einstieg in US Car Welt

[Gigi1911]

Hallo. Ich bin Chris, habe vo mir einen Challenger zu kaufen. Habt ihr da Tipps für mich? Welche Kosten da auf mich zukommen, auf was ich beim Kauf beim Auto schauen sollte? Wo ich den versichern kann? Und und und...

Dodge Challenger 5,7 Hemi V8 Aut. 07/2015 Bj mit 30.000km um 42.000 Euro

Mfg

[Monte70]

Servus.
Dazu brauchen wir noch Angaben dazu.
Steht das Auto in Österreich oder im Ausland?
Wenn Ausland kommt zur Einzelgenehmigung noch die Nova dazu.
Infos zum Import findest du auf der ÖAMTC Homepage.

SG
Bernd

[Gigi1911]

Aso ja, steht in Österreich und hat auch Ö Papiere

[Monte70]

Aso ja, steht in Österreich und hat auch Ö Papiere

Steuer und Versicherung kommt von deinem Versicherungsmakler. Über die anderen Kosten wie Verbrauch wirst dich sicher auseinandergesetzt haben.
Das Netz gibt hier sicher nach entsprechender Anfrage Auskunft.

[lord of frisco]

Hallo,

den Angaben nach wird es eventuell dieser hier sein?
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/dodge-challenger-5-7-hemi-v8-aut-1173875397/

Falls das eventuell jemanden hilft bei der Analyse bzw. jemand das Auto kennt.

[Gigi1911]

Ja genau der ist es

[Gigi1911]

Ja genau der ist es. Benzinkosten ist mir schon bewusst, aber keine Ahnung was da ein Service wie Ölwechsel usw kosten könnte. Bzw Reifen usw

[hier-kommt-kurt]

keine Ahnung was da ein Service wie Ölwechsel usw kosten könnte.

Na die Menge Öl was reinpasst plus einen Filter. Einen Ringschlüssel wirst ja auftreiben können.
Für alle *Frisch-G´fangten* wie man bei uns in Wien sagt, kostet es 3-stellig, weil die üblichen verdächtigen Werkstätten jeden über den Tisch ziehen, wo sie nur können.
Nix für ungut, vielleicht wären ein paar Hintergrund-Infos möglich, ansonsten sag ich mal, kauf Dir einen BMW, am besten schwarz, tief breit und auf Leasing. Dann ist der Wagen nicht gleich beschlagnahmt, wenns mal zu schnell wird.
Sorry für die klaren Worte, aber nix für ungut.

[eric1617]

Der braucht um Schnitt 15 bis 16 Liter auf 100 km.
0W20 Motoröl in pissriger Wasserkonsistenz damit die unnötige Zylinderabschaltung funktioniert und keine Fehlermeldungen auswirft.
Optisch für mich sehr geil aber das Sauger Feeling auf Drehzahl muss man mögen, wollen und mittlerweile auch finanzieren.
Ein optimierter Chrysler 300c 3.0 CRD fährt Dir eigentlich IMMER um die Ohren und bleibt immer unter 10lt/100
Versicherung/Steuer € 215.- mtl aufwärts ohne eine Meter gefahren zu sein.
Ich habe das hinter mir. Wie gesagt echt super nett anzusehen aber lustiger ist ein Mercedes, BMW Turbodiesel mit richtig Dampf und wenig Verbrauch.
Und mit der Riesen Fuhre fährst Du auf der Bundes/ Landesstraße eigentlich gar keinem mehr davon.

[eric1617]

Die Thermostate sind eigentlich zu heiß und die Lüfter müsst Du auch umprogrammieren. Die 0W 20 Ölsuppe ist geistesgestört aber lässt sich nicht vermeiden. Und gar nicht SO selten laufen die Nockenwellen bzw Hydrostößel ein weil Hemi eigentlich eine ölversorgungstechnische Fehlkonstruktion.

[eric1617]

Und wenn Du den wieder mal verkaufen möchtest...viel Spaß, viel Zeit und gute Nerven. Wenigstens bist Du in guter Gesellschaft mit all den anderen unverkäuflichen Fahrzeugverkäufern zu Fantasiepreisen auf willhaben.

[Gigi1911]

Ok, danke eich mal für die Infos... Ja vlt in der heutigen Zeit eh keine gute Idee, bei den Preisen überall! Mal schaun...

[hier-kommt-kurt]

Ohne jetzt das genannte Angebot näher angeschaut zu haben, ganz allgemein zu Charger/Challenger: Gefühlt 90 % aller dieser *jungen Gebrauchten* hatten in US einen versicherungstechnischen Totalen, sind dann mit *junk title* meist nach Litauen/Polen importiert worden, dort für EU zurechtgebogen und dann in DE/AT als *low milage* Zweitbesitz angeboten. Achtung auf Spaltmass, Fahrverhalten etc. Die Fehlercodes sind sicher perfekt gelöscht und auch die Laufleistung ist gut korrigiert. Die vorderen Reifen sind oft neu, hat wohl mit verstellter Fahrzeuggeometrie zu tun.
Ich will Dir das Auto nicht ausreden, es ist optisch wirklich gut gelungen, würde es halt nicht als daily verwenden und auch nicht als Porschejäger. Das können die Deutschen besser und zuverlässiger. Um ähnliches Geld wie das Genannte gibts einen E55 mit Kompressor oder einen E500 mit bi-turbo, den E63 reihe ich eher unter *kein Dauerläufer* ein, Stichwort Zylinderbeschichtung. (Bin MB Fan, deswegen sind die Audi und BMW nicht schlechter).

[eric1617]

Da musst Du dich echt damit beschäftigen...eine Zeit lang waren zusätzliche Seitenblinker und mäßig fantasievolle R/T SRT Stickereien am Gestühl ein guter Indikator für ein Unfallfahrzeug.
Wer sich dann noch mit einen V6 mit martialischem Hellcat Forstinger Tuning oder lächerlichen Widebody Umbauten zum Affen macht dem ist ohnehin nicht mehr zu helfen.
Kunden wird es immer dafür geben. Manche machen sich ja heute noch mit Pontiac Fiero Ferrari Umbauten zum Affen.

[Gigi1911]

Ok, an das dachte ich eigentlich gar nicht, dass der komplett hergerichtet sein könnte in Litauen oder sonst wo.