Bremse Pontiac Grand Prix

[Fredi_900]

Hallo zusammen,

ich benötige für meinen Pontiac Grand Prix Bj. 65 389cui den Bremskraftverstärker und den Hauptbremszylinder.
Den Bremskraftverstärker möchte ich erneuern da innen schon mal ein Teil vom Plastik abgebrochen ist und geklebt wurde ( Führung für den Zylinder der in den Hauptbremszyl. geht ), keine Ahnung ob das Teil bei einem Dichtsatz dabei ist und er undicht ist ( Ausgang beim Bremspedal )
Der Hauptbremszylinder ist undicht und die Bremsflüssigkeit läuft in den Bremskraftverstärker. Bremsen sind original ( 4 mal Trommel ).
Jemand eine Adresse wo ich das her bekomme.
Danke schon mal im voraus.

lg
Fredi

[hier-kommt-kurt]

Der HBZ ist nicht das Problem, den gibts ab Lager:
https://www.rockauto.com/en/catalog/pon ... inder,1836

Der BKV ist schon eher interessant, da müsste man schauen, von wo der noch passt. Vermutlich alle GM Full Size aus der Zeit, also Impala & Co.
https://www.rockauto.com/en/catalog/che ... oster,1884

Out of stock ist nie gut. Wer weiss, wann und ob das wieder kommt.

[Fredi_900]

Hallo Kurt,

Danke schon mal für deine Antwort, vielleicht find ich noch einen Dichtsatz für den BKV mit dem passenden Teil dazu.
Mal schauen

lg
Fredi

[Catalina68]

@Fredi_900 hast du schonmal mit dem Gedanken gespielt nicht gleich auf einen Doppel Hauptbremszylinder aufzurüsten. Im zuge dessen wärs ja genau der richtige Zeitpunkt.

Da ich viele Bergstaßen um mich habe und mit Kind und Kegel unterwegs bin, möchte ich an meinem Pontiac Catalina 1966 so bald als möglich auf dem Zweifach Hauptbremszylinder aufrüsten. Würd mich dadurch deutlich sicherer fühlen.

Ich hab zwar keinerlei Probleme mit den Bremsen aber würd gern den originalen Bremskraftvertärker behalten und nur den Hauptbremszylinder mit zwei Kammern verbauen.
Durch die 4x Trommel passt auch der originale Verteilerblock (kein Propventil nötig ausser man rüstet gleich auf Bremsscheiben an der VA um).
Einen Anschluss am Verteilerblock blind schließen und eine zweite neue zusätzliche Bremsleitung vom HBZ weg. Das sollte es gewesen sein.

Hab schon viel nachgelesen, wichtig ist das die Tasche vom HBZ die richtige Tiefe hat für den vorhandenen BKV.
Ich möchte mein HBZ wärend Winterschlaf abmontieren und nachmessen, wie weit der Stößel da raus steht vom BKV bzw. wie tief die Tasche (Bohrung) vom HBZ ist.
1" HBZ mit tiefer Bohrung? (Bild)


Aber ich denk wir beide haben das exakt gleiche originale System, von den Bildern hald mal.


Hab im zuge der Nachforschung aber auch schon komplette Sets gesehen also BKV und HBZ vielleicht wär das was für dich.

[hier-kommt-kurt]

Ich müsste aus einer Fehllieferung noch einen Umbau-Kit für Full size 60-65 (war das ein B-Body?) von Trommel auf Scheibe vorn haben. Nichts besonderes, ein einfacher Satz. Kann am WE mal schauen, was in dem Karton alles drin ist.

[Fredi_900]

Hallo zusammen,

Danke für Eure Antworten und Sorry für die späte Rückmeldung.
Ich werde versuchen die Teile in USA zu besorgen ( kenn da jemanden vor Ort der mir hilft ) und danach alles auf original wieder funktionstüchtig machen.
Umbau möchte ich eigentlich nicht machen ( weder Scheibe noch 2-Kreis ).

lg
Fredi

[Fredi_900]

Ich müsste aus einer Fehllieferung noch einen Umbau-Kit für Full size 60-65 (war das ein B-Body?) von Trommel auf Scheibe vorn haben. Nichts besonderes, ein einfacher Satz. Kann am WE mal schauen, was in dem Karton alles drin ist.

Hallo Kurt,

Kannst eventuell mal schauen ob du den Umbausatz noch hast ?

Danke

lg
Fredi

[hier-kommt-kurt]

Ja klar, um die Jahreswende bin ich wieder in der Garage. Melde mich.

[Fredi_900]

Ja klar, um die Jahreswende bin ich wieder in der Garage. Melde mich.

Servus, gibts irgendwelche Infos hierzu ??

lg
Fredi

[hier-kommt-kurt]

Puh, aus den Augen verloren den Fred ...... Sickerwitz, wollte schreiben tread, .... ich schau die Woche mal nach. Fix!

[Fredi_900]

Puh, aus den Augen verloren den Fred ...... Sickerwitz, wollte schreiben tread, .... ich schau die Woche mal nach. Fix!

Danke

[Fredi_900]

Hallo zusammen,

da sich das besorgen der Ersatzteile etwas schwierig gestaltet, frage ich hier auf diesem Weg ob jemand noch einen
4-Bolt 9” Delco Moraine Booster (B-Body)
der funktioniert herumliegen hat und diesen verkaufen würde.
Wie auf dem dritten Bild im Ersten Beitrag zu erkennen ist ist das Plastikteil in der Mitte gebrochen, dieses habe ich geklebt und fahre damit seit circa zwei Jahren.
Zur Not würde ich auch einen Reparatursatz für meinen Bremskraft Verstärker nehmen und diesen reparieren. Das Plastikteil in der Mitte würde ich weiter verwenden und nur alle anderen Teile aus dem Reparatursatz tauschen.
Momentan ist es leider so dass bei laufenden Motor im Innenraum vom Bremskraft Verstärker im Fußraum ein zischen zu hören ist, deshalb ist meine Vermutung dass die Membrane undicht ist ( Unterdruck der entweicht im Innenraum zu hören wo der Kolben vom Bremspedal in den Bremskraftverstärker geht ).
Vielleicht hat jemand etwas passendes herumliegen
Besten Dank vorab für eure Hilfe

liebe Grüße Fredi

[roland-1]

https://www.google.com/search?q=4+bolt+ ... nt=gws-wiz

arriving soon: https://www.opgi.com/brake-systems/mast ... n63uMS-2Ih

Und wenn du ein Bisschen suchst, wirst vielleicht auch einen sofort lieferbaren Satz finden.