Becoming a Revconeer - Kauf U.S. Motorhome

Alles rund um US-Cars!

Moderator: superbee

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Beitrag von frontpushbar »

Ja, danke für den Link, die Angebote kenne ich.
Diese Sun Visor passen bei meinem Hochdach nicht. :wink:

Apropos Angebot:

ext/dmzx/imageupload/img-files/1065/1d0 ... 330f74.jpg

Wäre ja nett als Nachfolger vom kleinen Safari, aber der "österreichische Preis" (beginna ma mit 20.000+), erst 2003 typisiert und der Meilenstand...denn gerade dieser ist hier der Knackpunkt!

Bei rund 210.000 km geht' s nämlich meistens - wie beim GMC damals - los:

Unterdimensionierte Bremsen, alle 4 laufend zum Tauschen, Steckachsen samt Radlager, möglicherweise heulendes Differential...

Weiter mit KI:

"Häufige Schwachstellen im Detail

Getriebe: Das oft verbaute 4-Gang-Automatikgetriebe (4L60E) ist berüchtigt für verschlissene Bremsbänder und defekte Schalen (SunShells), was zu durchrutschenden Gängen oder Ausfällen unter Last führen kann.

Motor & Zündung:

Bei den Vortec-Benzinern (z.B. 4.3L V6, 5.7L V8) gehören defekte Zündverteiler, poröse Zündkabel und Aussetzer zum Standard. Zudem können undichte Wasserpumpen zu Kühlmittelverlust und Überhitzung führen.

Elektrik & Sensoren:

Ausfallende Kraftstoffpumpen, defekte Kurbelwellensensoren und spinnende Instrumentenkombinationen (z.B. defekte Kilometerzähler) kommen häufig vor.

Fahrwerk & Bremsen:

Durch das hohe Fahrzeuggewicht verschleißen Kugelgelenke, Spurstangenköpfe und Stoßdämpfer überdurchschnittlich schnell. Auch festsitzende Bremssättel sind keine Seltenheit.Korrosion: Speziell bei Fahrzeugen, die im Winter gefahren wurden, muss der Rahmen, die Radläufe und die unteren Karosseriebereiche auf Rostbildung kontrolliert werden."

Diese Auflistung lässt sich teilweise auch auf unseren Safari umlegen, die Issues waren mir bekannt, also wurde vorausschauend dorthingehend serviciert und ausgetauscht - daher nie Totalausfall in 10 Jahren mitten auf der Strecke. Holz klopf! Und wenn einmal mit (Performance/Heavy Duty) Parts behoben bzw. optimiert (Bremsen!), läuft der Karren wieder zig zehntausende Kilometer problemlos. Geht alles, Teile kosten nicht die Welt, aber bitte mit einer der Laufleistung/dem Alter geschuldeter Wartungsbereitschaft und dementsprechend niedrigem Kaufpreis!

Der angebotene Van hat kein Leder, ist kein High Top, außen eher schmucklos.

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 1372204599

Für 7.000,-- vielleicht.

Auch die modernen U.S. Fahrzeuge können mal liegenbleiben, siehe hier:

ext/dmzx/imageupload/img-files/1065/8c1 ... c65bf8.jpg

Den Van habe ich schon öfters gesehen. Sieht nach einer geplatzten Getriebeölleitung aus. :cry:

Wir haben mit unserem jedenfalls die erste 500 km Etappe mit bis zu 150 km/h problemlos genommen. Gen Norden fuhr wie üblich kein S.... Ein paar schwedische Camper, kaum Verkehr. Der unerträglich heiße und teure Süden interessiert uns traditionell nicht. Wir müssen beruflich bedingt mit jeder/jedem können. Privat sicher nicht, also lieber dorthin, wo Landsleute rar gesäht sind. :wink:
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Beitrag von frontpushbar »

Beste Grüße aus Ålesund - Norwegen.

ext/dmzx/imageupload/img-files/1065/26e ... 2dc3b9.jpg

Die haben hier fast nur Elektroautos - auch Lastwagen bis 16 Tonnen in den Innenstädten. Viele chinesische Marken, die ich noch nie gehört oder gesehen habe. Riesen-SUVs. :shock:
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Beitrag von frontpushbar »

Seltsamen Stingray heute in Molde gesehen:

ext/dmzx/imageupload/img-files/1065/b53 ... 7ba74f.jpg

Irgendetwas stimmt da mit der Front nicht...
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Beitrag von grant »

ist eigentlich doch recht hässlich.
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Beitrag von frontpushbar »

Sonst top restauriert. Nur die Front wurde anscheinend billig mit 08/15 Scheinwerfern "repariert" oder "umgestaltet".

ext/dmzx/imageupload/img-files/1065/17d ... b7afa2.jpg

ext/dmzx/imageupload/img-files/1065/6d9 ... 4dd34f.jpg

Gestern um 22:30, hier wird' s kaum dunkel...

ext/dmzx/imageupload/img-files/1065/ec4 ... 316170.jpg
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Beitrag von frontpushbar »

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Beitrag von frontpushbar »

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Beitrag von frontpushbar »

Teufel auch!

RockAuto stellt den Direktversand in die Europäische Union und nach Nordirland ab dem 12. August 2026 vorübergehend ein.

Grund für diesen Schritt sind strenge neue rechtliche Vorgaben der EU, insbesondere im Rahmen der Verpackungs- und Verpackungsabfallverordnung (PPWR).

Hintergrund und Details - Stichtag:

Ab dem 12. August 2026 sind keine direkten Lieferungen mehr an Adressen in der EU möglich.

Auslöser: Die neuen EU-Richtlinien zur Produkt- und Verpackungsverantwortung machen den unkomplizierten internationalen Direktversand für den US-Händler unwirtschaftlich oder rechtlich zu riskant.

Zum Glück sind Ford/GMC momentan safe, alle notwendigen Teile sind oder waren bereits in Österreich.

Aber zukünftig? :?

RockAuto ist ein Grundpfeiler unserer U.S. Car Mobilität.
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Beitrag von frontpushbar »

Mittlerweile sind wir wieder aus dem Norden zurück und auch mein Ex-Au-Pair Kumpel Dan aus Schweden ist bei uns mit seiner Frau auf dem von mir gepachteten 10.000 qm Grundstück in Sachsen eingetroffen.

ext/dmzx/imageupload/img-files/1065/f34 ... 652a81.jpg

Wir waren ja bekanntlich letztes Jahr mit dem GMC als Plan B bei ihm und wollen 2027 endlich mit dem Revcon hochfahren. Man(n) soll ja nie die Hoffnung aufgeben. :roll:

Höchste Zeit also für einen kleinen "Revcon-Workshop" in der Werkstätte von meinem Mechaniker, gleich daneben warten Pool & Beer.

Dan renoviert und verkauft in seiner Freizeit Boote, somit ist ihm das Schrauben nicht fremd. Dies ist sehr gut, denn wir benötigen jede zusätzliche Hand.
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Beitrag von grant »

Ja, die US-"Kübel" sind einfach zuverlässig.
Mein 08er Mustang-Cabrio (etwas über 182000km Laufleistung) hat die knapp 2000km in die "zweite Heimat" in Südgriechenland auch wieder problemlos überstanden.
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Beitrag von frontpushbar »

Stimmt, so isses. Weiterhin gute Fahrt!
Über 2000 km stehen jetzt im August bei uns mit dem Safari
auf dem Programm, 3x quer durch Tschechien.

Immer munter vorwärts!

Freund Dan hat sich über die Treibstoffpreise in D gewundert.
In Schweden kostet der Sprudel dank einer Steuersenkung
momentan 1,38 bis 1,44 € pro Liter Benzin und etwa 1,55 bis 1,71 € für Diesel.

Ehrlich, Schweden ist bei diesen Benzinpreisen unser absolutes Motorhome- und Reiseland, dazu kannst mit 6,8 Tonnen
auf der Autobahn 120 km/h fahren. Ich werde dort mal mittelfristig ganze Sommer verbringen, denn die unerträgliche Hitze gebe ich mir nicht. Führerscheinfreies Boating
auf den Seen, dazu die schwedische U.S. Car Culture,
wo du für 50jährige Autos kein Pickerl (TÜV) mehr benötigst - einfach nur herrlich.

Ich liebe unser Europa, such Dir einfach ein Land aus, wo es für
Dich gerade passt.

Naja, hier in Ö wird ja auch etwas für die Entlastung getan: Die MÖSt-Senkung beträgt unglaubliche 1,9 Cent (!) pro Liter.

:lol: :lol: :lol:

Ich zähle die Jahre, bis ich aus dem "System Österreich" endlich aussteigen kann und gratuliere jedem, der dies bereits geschafft hat. Gut, es müssen nicht gerade wie bei meinem guten Freund die Philippinen sein, doch dieser lebt dort mit seinen 3.000 Euro Pension (Ex Gemeindebediensteter - LKW Fahrer), schönem, klimatisierten Haus am Meer, jüngerer Freundin, neuem (billigen) Auto und rund 500 Euro Fixkosten pro Monat wie "Gott in Frankreich". Recht hat er.

Ist gerade ein verstärkter der Trend der 65+ Generation hierzulande: Abhauen und sich die lokale Abzockerei samt
politischer Freunderlwirtschaft, Unfähigkeit, Selbstbeschäftigung, Passivität nicht mehr länger bieten lassen.

Dabei war mein Freund früher eingefleischter Wiener, Paradesozialist und Österreichpatriot in Reinkultur.

So kann man die Menschen auch aus diesem Land vertreiben.
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Beitrag von frontpushbar »

Jetzt hat auch mein alter U.S. Car Kumpel aus Niederösterreich bei uns vorbeigeschaut. Langsam wird das Fahrerlager...äh...Mechanikerlager komplett. :lol:

ext/dmzx/imageupload/img-files/1065/9d3 ... d470e9.jpg
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Beitrag von frontpushbar »

Titel:

"Trennung 1978er Oldsmobile Toronado 6,6 Liter L80 V8 vom 425er Automatikgetriebe."

Der im März aus Florida importierte Ersatzantriebsstrang für meinen 1979er Revcon mit ca. 100.000 km Laufleistung. Soll vor ca. 2 Jahren vor dem Schlachten noch gelaufen sein.

Leider wurden die originalen Torsion Bars brutal abgetrennt. Ich musste mir ja bekanntlich welche vom GMC Motorhome importieren bzw. adaptieren.

ext/dmzx/imageupload/img-files/1065/79f ... ae1fe4.jpg

ext/dmzx/imageupload/img-files/1065/ff3 ... 0abaeb.jpg

Getriebeöl sieht mal gut aus.

ext/dmzx/imageupload/img-files/1065/a17 ... eb5dfd.jpg

ext/dmzx/imageupload/img-files/1065/ad3 ... b8e56f.jpg

Einsatz China-Kran. :lol: Das UPP wiegt ca. 900 kg.

ext/dmzx/imageupload/img-files/1065/e14 ... 2ffa72.jpg
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