Habe meinen 'Cuda Convertible heil nach Wien gefahren.

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JWL
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Beitrag von JWL »

chevytom hat geschrieben:Gratulation auch von mir :ssensation:
Lg Tom :wink:
Vielen Dank!

Weiß vielleicht noch jemand bescheid wegen Bleizusatz - in Österreich notwendig für den 'Cuda oder nicht?
JWL
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Beitrag von JWL »

eric1617 hat geschrieben:mit dem Cuda hält sich der Herzschmerz dann schon in Grenzen ? 8)
Der 'Cuda hilft :D
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Chevy Peter
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Beitrag von Chevy Peter »

Gratuliere dir und viel Glück beim TÜV :!:
Erst wenn die letzte Shell-Tankstelle geschlossen,die letzte Bohrinsel versenkt und der letzte Tropfen Sprit verbrannt ist,werdet Ihr merken,daß man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
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Tom
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Beitrag von Tom »

JWL hat geschrieben:
chevytom hat geschrieben:Gratulation auch von mir :ssensation:
Lg Tom :wink:
Vielen Dank!

Weiß vielleicht noch jemand bescheid wegen Bleizusatz - in Österreich notwendig für den 'Cuda oder nicht?
Congrats zum großen Trip und super dass es jetzt ein Convertible in A gibt - bis jetzt ist mir noch keines untergekommen.

@Bleiersatz
Würde ich jedenfalls zufüllen!
Mich wunderts, dass in Spanien da noch Blei drinnen sein soll. Ist der Motor vielleicht schon auf "bleifrei" umgebaut?
Wenn nein, unbedingt rein damit - kostet ja nicht die Welt und hilft.
Für alle die mich nicht kennen, ich hab das hier einmal gegründet, als ihr noch Golf gefahren seid! 8)
Driver

Beitrag von Driver »

JWL hat geschrieben:
Weiß vielleicht noch jemand bescheid wegen Bleizusatz - in Österreich notwendig für den 'Cuda oder nicht?
siehe auch :arrow:

http://www.us-car-forum.at/MusclePHPFor ... php?t=4199
JWL
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Beitrag von JWL »

Chevy Peter hat geschrieben:Gratuliere dir und viel Glück beim TÜV :!:
Danke, ich kanns brauchen!
Ich glaube, daß da eine Dichtung undicht ist wo die Auspuffröhren an den Motor angeschraubt sind (entschuldigt meine Laienhafte Ausdrucksweise - bin kein Mechaniker), weil das ein bißchen gar laut klingt.
Oder vielleicht gehörts doch so?
Ich werd' ja sehen...
JWL
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Beitrag von JWL »

Tom hat geschrieben:
JWL hat geschrieben:
chevytom hat geschrieben:Gratulation auch von mir :ssensation:
Lg Tom :wink:
Vielen Dank!

Weiß vielleicht noch jemand bescheid wegen Bleizusatz - in Österreich notwendig für den 'Cuda oder nicht?
Congrats zum großen Trip und super dass es jetzt ein Convertible in A gibt - bis jetzt ist mir noch keines untergekommen.

@Bleiersatz
Würde ich jedenfalls zufüllen!
Mich wunderts, dass in Spanien da noch Blei drinnen sein soll. Ist der Motor vielleicht schon auf "bleifrei" umgebaut?
Wenn nein, unbedingt rein damit - kostet ja nicht die Welt und hilft.
Danke, Tom!
Keine Ahnung wegen dem Motor - wie kann man das herausfinden?
Und falls er 'schon auf bleifrei umgebaut' ist - könnte dann der Bleiersatz schaden wenn man ihn doch dazutut?
JWL
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Beitrag von JWL »

Driver hat geschrieben:
JWL hat geschrieben:
Weiß vielleicht noch jemand bescheid wegen Bleizusatz - in Österreich notwendig für den 'Cuda oder nicht?
siehe auch :arrow:

http://www.us-car-forum.at/MusclePHPFor ... php?t=4199
Cool!
ernst
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Beitrag von ernst »

Hallo!

Gratuliere zur Ankunft in Wien, so lange Strecken sind ja nicht nur Vergnügen, wenn man sich an den Fahrkomfort der heutigen Autos gewöhnt hat.
Bleiersatz würde ich unbedingt reingeben, 98er Super kann auch nicht schaden.

Viele Grüße von Ernstl
ernstl
Driver

Beitrag von Driver »

JWL hat geschrieben:
Chevy Peter hat geschrieben:Gratuliere dir und viel Glück beim TÜV :!:
Danke, ich kanns brauchen!
Ich glaube, daß da eine Dichtung undicht ist wo die Auspuffröhren an den Motor angeschraubt sind (entschuldigt meine Laienhafte Ausdrucksweise - bin kein Mechaniker), weil das ein bißchen gar laut klingt.
Oder vielleicht gehörts doch so?
Ich werd' ja sehen...
du meinst wahrscheinlich die krümmerdichtungen - könnt schon sein dass die nach all den jahren marode sind - beim wechseln ist aber vorsicht geboten, denn die schrauben reissen gerne ab - unbedingt vorher mit einem mittel bearbeiten (rostlöser, auch wd40 kann funzen) und lieber einmal länger vorbehandeln vor dem aufschrauben als einmal zuwenig - beim van sind gleich 2 schrauben abgerissen - den ärger danach wünsch ich dir nicht :wink:
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Beitrag von 300er440tnt »

auch von mir :Besserwisser:
unbedingt bleiersatz verwenden, wär sonst schade drum :!:
und alles gute zu dem feinem stück.
die ventilsitze wurden sicher noch nicht nachträglich gehärtend; und wenn doch schadet der zusatz nicht.
gruß -reini
Bild ...ich gehöre nicht zur breiten Masse, ich fahre breite Masse!
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Beitrag von Christl »

Gratuliere zum oben ohne Mopar!

Ich tanke auch immer nach dem Motto: Her mit mehr!

:)
Oldsmobile... the very American way of Drive!
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Beitrag von V8Freak »

Glückwunsch zu dem tollen Auto!
Ich hoffe du verwöhnst uns bald mit viiiielen Bilder! :wink:
Mein Caddy tankt bleifreies Benzin - der Umwelt zuliebe!
JWL
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Beitrag von JWL »

ernst hat geschrieben:Hallo!

Gratuliere zur Ankunft in Wien, so lange Strecken sind ja nicht nur Vergnügen, wenn man sich an den Fahrkomfort der heutigen Autos gewöhnt hat.
Bleiersatz würde ich unbedingt reingeben, 98er Super kann auch nicht schaden.

Viele Grüße von Ernstl
Danke! Ja, die Fahrt war 'anders'. Habe mich aber schnell an das Fahrgefühl gewöhnt und dann sehr genossen. Bin heute ein bißchen durch Wien gecruist - auch im Stadtverkehr ist's anders - wenn man so ein altes Ding fährt, da fällt einem erst richtig auf wie aggressiv die Leute bremsen, spurwechseln, etc... Ist echt gewöhnungsbedürftig, aber much fun regardless.
JWL
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Beitrag von JWL »

Driver hat geschrieben:
JWL hat geschrieben:
Chevy Peter hat geschrieben:Gratuliere dir und viel Glück beim TÜV :!:
Danke, ich kanns brauchen!
Ich glaube, daß da eine Dichtung undicht ist wo die Auspuffröhren an den Motor angeschraubt sind (entschuldigt meine Laienhafte Ausdrucksweise - bin kein Mechaniker), weil das ein bißchen gar laut klingt.
Oder vielleicht gehörts doch so?
Ich werd' ja sehen...
du meinst wahrscheinlich die krümmerdichtungen - könnt schon sein dass die nach all den jahren marode sind - beim wechseln ist aber vorsicht geboten, denn die schrauben reissen gerne ab - unbedingt vorher mit einem mittel bearbeiten (rostlöser, auch wd40 kann funzen) und lieber einmal länger vorbehandeln vor dem aufschrauben als einmal zuwenig - beim van sind gleich 2 schrauben abgerissen - den ärger danach wünsch ich dir nicht :wink:
Danke für den Tip! Habe heute einen Freund reinhorchen und schauen lassen, der gemeint hat das das noch alles okay sei. Mal sehen was ein Mechaniker mit Ahnung von solchen Motoren sagt...
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