Importsteuer für Charger mit 10% Zoll und 20% MwST

[Monte70]

Bei soviel Beamtenwillkür schwillt mir der Hals....

Wo hast du das Auto verzollen lassen? Ich hab in einem anderen Ami-Forum schon mitgekriegt, dass z.B. der Zoll in Deutschland die Regelung trotz Kenntnis einfach negiert!

Du kannst gegen den Abgabenbescheid 3 Jahre lang nach Abfertigungsdatum Einspruch einheben. Der Einspruch setzt zwar den Schuldbetrag nicht aus d.h. du mußt zahlen, aber du kannst dann mit den o.a. Unterlagen (Empfehlung des Rates für historische Fahrzeuge, andere Sachverständigengutachten etc.)

Ich würde den Einspruch mit dem Zusatz EuGH zur Warennummer 9705 0000 begründen. Verordnung der EU - Kommission, veröffentlicht im "Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften"
Nr. 96 C 127/3 vom 30.4.1996 zu Position 9705 00 00)

Bin heute auf Urlaub und erst gegen Abend wieder online.

[Klingeredith]

Gib mir die genau Type des Chargers und das Baujahr, dann schau ich in der approbierten Liste nach.

[Tom]

Wenn ich es richtig raus gelesen habe, dann ist es ein 1970 Charger R/T SE mit 440 cui.
da steht es ... http://www.us-car-forum.at/MusclePHPFor ... hp?t=11362

/edit
Jop, die Type stimmt, stahet ja auch schon in unserer Forums-Garage http://www.us-car-forum.at/MusclePHPFor ... le&CID=184

[Klingeredith]

Dodge Charger R/T Hardtop
Eurotax Hauptcode: 055548
Modell--Nr. Body Style Nr.: XH29/NA
CCM: 7212
KW/PS: 257/250
Norm: SAE
Zylinder: 8V
Aufbau: 2dHT
Anzahl der Sitze: 5
Grau unterlegt, also ERHATLUNGSWÜRDIG

lt. approbierte Liste Ausgabe 2006 Seite 612

Hoffe gedient zu haben

Ciao Martin

Berufe gegen den Bescheid.

[deni]

hoi!

440 cui mit 250 ps ?

des weiteren umrechnung von 257 kw auf 250 ps. da muss ein fehler sein

lg

[superbee]

hoi!

440 cui mit 250 ps ?

des weiteren umrechnung von 257 kw auf 250 ps. da muss ein fehler sein

lg

solang man dann nur für 250 PS steuer zahlen muss würd ichs für mich behalten

[Klingeredith]

Nochwas die Originalität beftreffend (Kurzfassung)

Die Hauptgruppen der Fahrzeugemüssen imOriginalzustand sein, Zeitgenössischer Ersatz gilt als dem Original entsprechend, wenn es sich um Zubehör oder Ersatzteile handelt, die in einem Zeitraum von 10 Jahren ab dem Erzeugungsjahr des Fahrzeuges in Handel angeboten wurden.

Als Hauptgruppe gelten:
Motor und Gemschiaufbereitung
Kraftübertragung
Radaufhängung
Lenkanlage
Aufbauten
(Diese müssen im Originalzustand sein)

Folgende Teile können durch Nachbildungen oder Austauschteile ersetzt werden:

Bereifung
Zündkerzen
Lampen
Verglasung
Ketten und Riemen
Bremsbeläge
Auspuffanlage

Insgesmat darf durch zusätzliche Ausrüstung und Ausstattung der Originaleindruck nicht beeinträchtigt werden.


In den Erläuterungen zu EU-Verordnung steht:

Im Hinblick darauf, daß es sich bei einem Kraftfahrzeug grundsätzlich um einen relativ kurzlebigen Gebrauchsgegenstand handelt, der ständig fortschreitenden technischen Entwicklungen unterliegt, können - soweit nicht offensichtlich Tatsachen dagegen sprechen - die vorstehenden Vorausetzungen des genannten Urteils als gegeben unterstellt werden für:

Kraftfahrzeuge in ihrem Originalzustand
ohne wesentliche Änderungen des Fahrgestells, des Steuer- oder Betriebssystems, des Motors usw.
die 30 Jahre oder älter sind und einem nicht mehr hergestellten Modell oder Type entsprechen
alle Kraftfahrzeuge die vor dem Jahr 1950 hergestellt wurden, auch in nicht fahrbereiten Zustand

Dann sind noch Sachverständige angeführt, dazu müsste ich aber wissen wodu wohnst.

Wenn du noch Fragen hast, bin eh immer da

Ciao Martin

[Klingeredith]

Sorry Tipfehler: 350 PS natürlich

[Joerg]

Habe die von Klingeredith gesendeten Daten an die für mich zuständige
Anlaufstelle weitergeleitet. Mal sehen was dem Zollbeamten jetzt wieder für ein BULLSHIT einfällt. Der Sachverständige hat mir damals erklärt, falls das Fahrzeug in der Eurotax als erhaltenswürdig aufscheint ist der Zustand egal.
Danke
Joerg

[cenzi]

also da bin ich gespannt was rauskommt.... bitte halt uns auf dem laufenden!!

[Monte70]

Habe die von Klingeredith gesendeten Daten an die für mich zuständige
Anlaufstelle weitergeleitet. Mal sehen was dem Zollbeamten jetzt wieder für ein BULLSHIT einfällt. Der Sachverständige hat mir damals erklärt, falls das Fahrzeug in der Eurotax als erhaltenswürdig aufscheint ist der Zustand egal.
Danke
Joerg

Wo ist denn die Zollabfertigung durchgeführt worden? In Österreich oder in Deutschland?

[Joerg]

Die Verzollung wurde in Österreich durchgeführt!

[Joerg]

Werde mir nen Klingelbeutel anschaffen um mit der Restauration beginnen zu können!
Das hat man in Österreich davon, wenn man fleißig ist,
nach Amerika fährt dort ein Jahr 6 Tage die Woche 12 Stunden arbeitet um sich einen Traum zu erfüllen.
Habe gerade das Gutachten durchgelesen, welches ich endlich bekommen habe!
Da steht:
Sollte das Fahrgestell mit Rädern und Karrosserie in den Orginalzustand zurückgeführt werden, KÖNNTE eine neuerliche Bewertung als Oldtimer vorgenommen werden!

Bin also hiermit ganz schnell mal 3126 Euro los statt normalerwiese 1100.

Haltet euch ja von einem gewissen Herrn Leo Suppan fern.
Bei Interesse habe auch seine Daten und Telefonnummer!

[deni]

morgen!

was aber ja widerum bedeutet, dass wenn ihn zum originial-zustand zurückführst, was ja mittlerweile schon fleissig dran bist, kriegst das geld wieder retour oder hab ich das was falsch verstanden?

[marvin]

Ganz so falsch ist das ja nicht, was der Sachverständige da sagt:

So wie der Charger vorgeführt worden ist, mag er zwar ein tierisches Gefährt gewesen sein, aber definitiv kein historisch korrekter Oldtimer; und nur für die gelten die Ausnahmebestimmungen....und das ist durchaus gut so.

Und die Modifikationen sind nicht zeittypisch, sondern klassisches spätsiebziger Tuning...

Für mich ist die Entscheidung der zuständigen Prüfstelle, vor allem auch mit der zweiten Chance, verständlich und korrekt...

Die Kosten dafür sind natürlich schlimm, aber hätte man unter Umständen vorher abklären können; Vorführen wäre wohl erst nachdem Rückbau besser gewesen...