Eben aus den oben von Renne genannten Gründen finde auch ich die 4th. Gen. als Alltagsauto besser. Ich hatte ja auch selbst einmal einen 3,4L und war mehr als zufrieden damit! Sehr zuverlässig und unkompliziert.
Wüßte zwar jetzt auch einen schwarzen 3,4L, der würde aber fast € 6.000,- kosten. Also eher kein Angebot
lg didi
PS: kannst dich ja einmal bei mir melden wenn du in Graz bist.
6000 sind mir fürn daily dann doch a bissl zu viel. ich hab inzwischen aber einen 4th gen in ktn nit weit weg von mir ausfindig gemacht. klingt nit so schlecht. is zwar a bissl was zu machen, aber sonst recht intressant. ich halte euch am laufenden.
im grunde drängt ja nichts. mei audi macht keine probleme etc. aber, ich will halt auch unter der woche was nicht so alltägliches fahren. hehe.
'70 Ford Mustang Coupe 351C
'78 Pontiac TransAm 6.6 T/A W72
Ich hatte 5 Jahre einen 3rd gen. als daily. Wie schon erwähnt wurde, nicht richtig schneetauglich, außerdem hatte ich viele Probleme damit, immer wieder mit der Steuerung der Einspritzung, Verteiler, Zündkabel, Tempomat,Radio,Froststopfen, usw, war damals erst 3 Jahre alt, als ich ihn gekauft habe. Das Targadach, war auch nicht dicht zu bekommen. Die Verarbeitungsqualität war sehr mangelhaft. Bin ihn trotzdem 5 Jahre gefahren,weil er toll aussah, sparsam war und auch mit V6 guten Sound hatte.
Für meinen Geschmack war das Fahrwerk zu hart abgestimmt.
Verbrauch war 11 Lt.
Kann mir gut vorstellen, daß die 4th gen besser waren.
@Renne
Du versuchst Deine Autos doch schon seit 100 Jahren zu verkaufen, warum sagen die Interessenten immer ab? Würde mich mal interessieren.
2020 Ford Explorer Platinum 3.0
2017 Shelby GT350
2013 F-150 Platinum Ecoboost
2007 Lincoln Town Car Sig Lim.
2022 Tesla Model Y LR
2018 Ford F-150 Lariat FX3 Powerstroke
Americanpatriot hat geschrieben:@Renne Du versuchst Deine Autos doch schon seit 100 Jahren zu verkaufen, warum sagen die Interessenten immer ab? Würde mich mal interessieren.
die interessenten sagen nicht ab, weil erst gar keiner anruft...bis auf die üblichen spinner...
bis jetzt war ein ernsthafter interessent bei mir - der hat sich nach dem rumheizn bei der probefahrt nie wieder gemeldet - und zu einem bin ich gefahren (war auf nem treffen) - da hat die liebe frau dann nein gesagt....
das waren alle innerhalb des letzten jahres!
lg Renne
1. Österr. US-Car Club Hörsching
AA Racing Team
95er Chevrolet Camaro Z28
98er Chevrolet Corvette C5
03er Chevrolet Avalanche Z71
08er Cadillac Escalade EXT
Ich kann mich auch nur Didi und Renne anschliesen, bin selber 3te und 4te Gen. gefahren, obwohl die 3 te Gen. war ein TA, aber die 4te ist für den Alltag besser. Wegen besserer und neuer Technik.
Lg Ritchy
Benzinverbrauch hat man, über den spricht man nicht
zur zeit hab ich 2 fahrzeuge zur auswahl. einmal 92er und einmal 95er firebird. am ehesten wirds der 4th gen. der ist übrigens auch nur 35 km von mir weg. gestern war leider keine besichtigung möglich, aber das mach ich noch.
lg.
'70 Ford Mustang Coupe 351C
'78 Pontiac TransAm 6.6 T/A W72
eric1617 hat geschrieben:meine perönliche Meinung ?
Fahre den Audi fertig.
Die beste Aussage bis jetzt!!!
Bevor dir auf biegen und brechen irgendeine Kraxn zulegst, ist fürn täglichen Gebrauch der Audi die bessere Wahl! Billiger und schont die Nerven!Wenn eh alles funktioniert-wie du schreibst-warum dann weg damit?Fahr ihn noch ein,zwei Jahre---da kannst in Ruhe suchen!
Abgesehen davon find ich nen Firebird als Daily unzweckmäßig..zumindest für meine Zwecke!
wie gesagt, ich hab ja keinen stress mir einen neuen zu suchen. mi würds halt nur freun wenn i unter der woche auch mit an aussergwöhnlicherem auto fahrn könnt. und da wär eben a bird der optimale kompromiss gwesn.
noch is eh nix beschlossen. den 95er schau i mir trotzdem an.
lg.
'70 Ford Mustang Coupe 351C
'78 Pontiac TransAm 6.6 T/A W72