Ein Schiff wird kommen...

Lehrbua · Beitrag von **Lehrbua** » Donnerstag 19. April 2007, 11:11

ich jubel erst wenn der eingebaut ist.
die ganze arbeit liegt ja noch vor uns. und dein motorraum is ja soo eng.
eigentlich untypisch fürn n ami schlitten. :shock:

kayos · Beitrag von **kayos** » Donnerstag 19. April 2007, 11:16

ich auch aber vorfreude is die schönste freude...

und ich dachte immer eng sei gut

cenzi · Beitrag von **cenzi** » Donnerstag 19. April 2007, 23:00

Lehrbua hat geschrieben:ich jubel erst wenn der eingebaut ist.
die ganze arbeit liegt ja noch vor uns. und dein motorraum is ja soo eng.
eigentlich untypisch fürn n ami schlitten.

der motorraum ist doch net ent - zumindest nimmer, wenn man die federbeindome rausflext ;-)

muss mal ein paar fotos raussuchen wie das ausschaut, aber wir ham das schon bei 2 mustangs gemacht, dann is platz für alles da vorn drin.

Lehrbua · Beitrag von **Lehrbua** » Freitag 20. April 2007, 08:20

das gute ding zerflexen? :shock:

ich hab auch schon von BigBlock Mustangs gehört, bei denen die seitlichen Stehwände fürs leichtere Zündkerzenwechseln perforiert waren. Nur diese Mustangs knickten dann vorne durch das Gewicht des BB ein. :wink:

Geht auch ohne Flex. eventuell benötigen wir nun ne Person mit extrem kleinen und schmalen Händen.

deni · Beitrag von **deni** » Freitag 20. April 2007, 08:21

ich hab gehört, kinderarbeit ist verboten und wer lässt schon gerne ne frau an sein auto :lol:

sollte sich irgendeine person, des starken geschlechts dadurch irgendwie diskriminiert fühlen, bitte mail an folgende adresse -> derdenisollniemandendiskriminieren@gmx.at

Lehrbua · Beitrag von **Lehrbua** » Freitag 20. April 2007, 08:22

ihr freitags frühmorgen spämer!
:lol:

deni · Beitrag von **deni** » Freitag 20. April 2007, 08:24

die wahrheit muss ma ertragen können :mrgreen:

kayos · Beitrag von **kayos** » Freitag 20. April 2007, 08:39

Lehrbua hat geschrieben:das gute ding zerflexen?

ich hab auch schon von BigBlock Mustangs gehört, bei denen die seitlichen Stehwände fürs leichtere Zündkerzenwechseln perforiert waren. Nur diese Mustangs knickten dann vorne durch das Gewicht des BB ein.

Geht auch ohne Flex. eventuell benötigen wir nun ne Person mit extrem kleinen und schmalen Händen.

Georg du bist RAUS :lol:

ah des geht schon... bisserl dengeln da und bisser dengeln dort und rein damit :roll:

Lehrbua · Beitrag von **Lehrbua** » Freitag 20. April 2007, 08:55

supi. arbeit gespart!

bern007 · Beitrag von **bern007** » Donnerstag 26. April 2007, 13:19

Bin schon gespannt wann ich ihn fertig zu Gesicht bekomme.
Wann ist's denn soweit?

Nächstes Fuel&Food wird sich wahrscheinlich nicht ausgehen :wink:

Viel Spass und nicht zu viel "Feiglerei".

LG
Bern

kayos · Beitrag von **kayos** » Donnerstag 26. April 2007, 13:54

hi bern!

des werd sich noch nicht ausgehen

naja ein paar kleinteile brauch ich noch und feigeln tuts auch hin und wieder...

aber werd schon werden... bin auch schon gespannt auf das ergebnis!!

greezt Tom

cenzi · Beitrag von **cenzi** » Donnerstag 26. April 2007, 14:26

so muas des ausschaun - hier ein beispiel von einem 67er fastback (projekt "more than eleanore"):

kayos · Beitrag von **kayos** » Donnerstag 26. April 2007, 14:59

ui geilo nimmer viel da... von den federdomen :lol:

Lehrbua · Beitrag von **Lehrbua** » Donnerstag 26. April 2007, 15:16

kayos hat geschrieben:ui geilo nimmer viel da... von den federdomen

soll ich heut die flex mitbringen?

kayos · Beitrag von **kayos** » Donnerstag 26. April 2007, 15:26

Lehrbua hat geschrieben:
kayos hat geschrieben:ui geilo nimmer viel da... von den federdomen

soll ich heut die flex mitbringen?

ne bua, des machen wir mit der laubsäge :lol: