Buick Skylark V6 2,8 Limited

[wur10]

Apropos Geländewagen, der 2.8 V6 wurde auch im Chevy S10 Blazer und in frühen Modellen des Jeep Cherokee verbaut.

/edith: http://en.wikipedia.org/wiki/GM_60-Degree_V6_engine

[highfish]

Danke - aber geländewagen hab ich schon 2.
Bis jetzt gefällt mir der Pontiac Grand Prix am besten - aber nur bis Bj.85.

Ein cadillac seville würd mir ja auch gefallen aber da wird mir die steuer zu teuer.

[highfish]

Wie sieht es mit nem chevy malibu aus?
Habe einen gefunden mit 86 kw.
Was hat der für einen motor drin?

Kilometerstand 118220
Baujahr 1981
Monat 4
Leistung (kW) 86
Zustand Gebraucht
Kraftstoffart Benzin bleifrei
Getriebeart Automat
Außenfarbe Rot (angeblich bodeuxrot metallic - sieht aber am foto nicht so aus)
Anzahl Türen 4
Anzahl Vorbesitzer 3




3800 euronen - guter preis oder nicht?

[Adrian12]

paps hatte mal nen malibu, weiß aba jetzt auf anhieb keine daten! er hat imma gmeint so ein drecks auto, sauft wie loch und springt wegn dem kurzem radstand und heckantrieb so unruhig auf der straße umernand

also kann dazu jetzt nix sagn, außer des obige von mein paps, allerdings ebn keine ahnung welcher malibu des genau war.....

[Monte70]

Wie sieht es mit nem chevy malibu aus?
Habe einen gefunden mit 86 kw.
Was hat der für einen motor drin?

Kilometerstand 118220
Baujahr 1981
Monat 4
Leistung (kW) 86
Zustand Gebraucht
Kraftstoffart Benzin bleifrei
Getriebeart Automat
Außenfarbe Rot (angeblich bodeuxrot metallic - sieht aber am foto nicht so aus)
Anzahl Türen 4
Anzahl Vorbesitzer 3




3800 euronen - guter preis oder nicht?

auszug aus wikipedia

http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Malibu#Engines

[highfish]

@ adrian
In deiner familie fahren ja alle ami´s.
Steckt euch wohl in den genen.
Saufen wie loch ist schlecht.

@monte
müsste dann die 3.8 v6 maschine sein - aber die 86kw verwirren mich eben ein bischen, gibts das überhaupt?

[Monte70]

ja, das gibts. Das sind die letzten Auswirkungen des Erdölembargos aus 1973, welches die Amis ziemlich unvorbereitet getroffen hat.

Das Gebot der Stunde war die Leistung durch Herausnahme der Verdichtung zu verringern, um

a) mit bleifreien Benzin fahren zu können - Katalysator
b) logischerweise den Benzinverbrauch zu senken

ab 1982 gings dann langsam aber sicher wieder bergauf mit der Leistung. Es wurden die Einspritzmodelle (TBI und später TPI-Motore) auf den Markt gebracht, die dann noch effizienter das Benzin-Luft-Gemisch verbrannten.