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Verfasst: Mittwoch 17. Oktober 2007, 18:38
von Samy
wow schöne fotos!

Verfasst: Mittwoch 17. Oktober 2007, 23:58
von rccdodgeman1
@Caddy58: danke fürs posten werde mich dort schlau machen.

Verfasst: Donnerstag 18. Oktober 2007, 19:38
von charger
hallo caddy 58
wo seit ihr den mit dem ganzem club gewesen....
habe von euch leider niemanden gesehen
geht ihr nicht auf andere veranstaltungen
oder ist euch der benzinpreis zu hoch um selber zu fahren...
grüssle aus dem ländle

Verfasst: Donnerstag 18. Oktober 2007, 20:58
von schmuddi
hoffentlich hält mein getriebe nächstes jahr länger als 2 läufe
@cenci: der hannes und ich sind der slickfraktion mit unseren asphaltschneidern ganz schön auf die pelle gerückt. wenn man bedenkt das man mit unseren autos auch noch schnell um die kurven und auf der autobahn schneller als 140 fahren kann

Verfasst: Freitag 19. Oktober 2007, 07:09
von Cedric
War ne tolle Veranstaltung, war bisher immer ne Steigerung zu den Vorjahren!
@schmuddi
Was war los mit deinem Getriebe? Ansonsten tolle Leistungen! Hut ab...
cu
cedric
Verfasst: Freitag 19. Oktober 2007, 09:41
von Flosn
in diesem fall darf ich mir das nächstes jahr nicht entgehen lassen - leg ich einen 2ten urlaubsbesuch im ländle ein

Verfasst: Freitag 19. Oktober 2007, 13:27
von schmuddi
Cedric hat geschrieben:
@schmuddi
Was war los mit deinem Getriebe? Ansonsten tolle Leistungen! Hut ab...
cu
cedric
nachdem es mir ja mitte august nach 500 km mein nagelneues highperformance overdrive getriebe zerrissen hat (gruss an coolchevy ich hätt gscheiter bei ihm eines gekauft als in münchen, dann hätts wahrscheinlich gehalten

) hab ich ja mein altes th 350 eingebaut und im 2.lauf hats mir dann die kupplungscheiben verraucht und ich hatte keinen vortrieb mehr. aber dafür nächstes jahr hoffentlich mit ganzem getriebe

von Schmuddi auf die Pelle gerückt!
Verfasst: Samstag 20. Oktober 2007, 19:58
von christian
bei ca 1.4 sek rückstand auf die slichfraktion beträgt dein Rückstand im Ziel ca 7 wagenlängen, wenn du nie näher kommst wird sich keiner vor dir fürchten.
Das ein Big Block Camaro mit Asphaltschneidern super zum kurvenfahren ist kannst du ab ca 2500m wohnhöhe erzählen.
Um über 140 kmh zu fahren braucht dier Slickfraktion auch keine Autobahn, es reichen 200 meter.
1.4 mal 36m/sek = 50,40 meter (in deinem falle Rückstand)
Wer rechnen kann ist klar im Vorteil........
mfg.
Die Slickfraktion!
Verfasst: Samstag 20. Oktober 2007, 21:00
von schmuddi
schon von der lungenentzündung erholt? du bist ja ganz ein schneller, aber ihr seid ja alle so schnell von der mopar fraktion
nur mal nicht aufregen es geht ja nur darum das ich mit 235er strassenreifen, ner langen hinterachse und einem getriebe ohne richtigen kraftschluss (weil die kupplungen am ende sind) bei weitem nicht soviel potential habe wie jemand mit slicks und ner kurzen hinterachse, der seit jahren fast nichts anderes macht als dragracing. Daher finde ich meine persönliche Leistung nicht unbedingt schlecht(was mich natürlich nicht 1.4 sec. schneller macht und gewonnen ist gewonnen) aber was du darüber denkst.......
mfg
die leute über 700m Seehöhe
Verfasst: Montag 22. Oktober 2007, 09:01
von deni
da kommt wieder die vorarlberger unter- und oberland-rivalität ins spiel
mopar oder gm - "schnorra heba, länga leba" - hauptsache ami und keine golf-fraktion

Verfasst: Montag 22. Oktober 2007, 10:14
von schmuddi
rivalität? würde ich nicht behaupten! ich sag mal christian und ich gehen verschiedene wege mit ähnlichen autos. nur ist mein schwerpunkt auch der das mein auto bei 140 kmh auf der autobahn genau 1700 upm im overdrive anzeigt. das unter anderem macht es natürlich auf der mile langsamer, dafür aber woanderst wieder viel schneller und komfortabler. wir kommen da aber ein bisschen off topic, darum........
