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...beim Schleifen auf großen Flächen nicht zu lange auf derselben Stelle herumeiern, wird sonst zu warm und das Blech kann sich verziehen....

albandy hat geschrieben:

@superbee - an meinem Dodge könnt ihr üben (aber kein Pink)
danach stell ich das ganze auf youtube ein und ihr werdet Popstars

aber im borat-autfit!

hab ja schon viel gehört aber das sich blech beim schleifen verzieht ist mir neu. und kann ich mir auch nicht so ganz vorstellen

heli hat geschrieben:...beim Schleifen auf großen Flächen nicht zu lange auf derselben Stelle herumeiern, wird sonst zu warm und das Blech kann sich verziehen....

..gilt natürlich nur, wenn man mit der Flex arbeitet, um das Metall blank zu schleifen. Das sollte mit dem ExcenterSchleifer nicht passieren.

PS: WENN man mit der Flex den Lack abzieht, dann sollte man nicht bis aufs Blanke schleifen, da das Blech dadurch immer mehr ausdünnt.
Am besten mit dem Excenter Schleifer (je größer die Fläche, desto besser,je mehr Hub, desto besser) glatt schleifen
wie schon @ Heli beschrieben, immer großflächig schleifen !

2.PS: danach nicht mit den Fingern die blanke Oberfläche betatschen, da sich sofort Rostschicht bildet. Sobald als möglich Oberfläche reinigen und grundieren

3.PS: wer bringt jetzt den ganzen Kontext in Einklang

Flosn hat geschrieben:

albandy hat geschrieben:

@superbee - an meinem Dodge könnt ihr üben (aber kein Pink)
danach stell ich das ganze auf youtube ein und ihr werdet Popstars

aber im borat-autfit!

ich filme freiwillig

chrido hat geschrieben:ab in die lackierbox. (kann ich dir wen sehr günstigen vermitteln) kostet dich ungefähr das was der lack kostet

MIR auch?