Paar Fragen zum Typisieren

[eldorado]

Das ist bei mir NICHT der Fall, der Wagen war seit 95 bis 2006 in Deutschland zugelassen. Mein Van wird daher als EU-Fahrzeug anerkannt, (wurde mir genau so gesagt), andernfalls wäre eine Zulassung bei uns nicht möglich.

In diesem Fall ist es auch kein Problem - da hast Du natürlich recht.
Schwierig ist es echt nur wenn Du jetzt ein Auto aus den USA direkt holst - dann mußt Du Euro 4 erreichen. Da dies bei vielen Autos nicht möglich ist, kann man entweder nur historische Fahrzeuge rüberholen oder was ganz modernes das die Normen schon erfüllt. Deshalb ist mein Import gescheitert... Aus der EU kann man noch Fahrzeuge holen sofern sie dort schon vor 2007 gelaufen sind. Das heißt ein Umweg über Deutschland geht für die meisten Autos auch nicht mehr. Ist echt zum Kotzen diese Regelung!!

cu,
Gerald

[ZTYP]

Ja, hab vor mir eins aus Deutschland zu holen.......hab aber nur eben "wäre möglich" "es besteht die Möglichkeit" und "eventuell" als Antwort von den zuständigen Behörden bekommen....deshalb mach ich mich lieber noch bissi schlau ob das alles wirklich so geht wie die sagen...

[Vanfahrer]

@eldorado

Ja, ich kann dir nachfühlen. Irgendwie werde ich das Gefühl ohnehin nicht los, auch bei mir noch auf Probleme zu stossen...

Naja mal sehen. Ich wünsch dir aber das du trotzdem noch dein Fahrzeug findest!!

[cenzi]

Mir wurde gesagt Mindestens EURO 1 muss erfüllt werden......

für fahrzeuge aus dem EU-Raum gelten meines wissens folgende abgasnormen (nach baujahr):

-95 --> Euro1
96-99 --> Euro2
00-04 --> Euro3
05- --> Euro4

so long,
vin

ps: bin ich froh, dass ich fast nur mit den alten kisten zu tun hab *g*

[Vanfahrer]

So, jetzt hätte ich noch eine andere Frage:

Der Ing. an der Prüfstelle meinte, ich solle etwas mitbringen, woraus man ersehen kann, welcher Motortyp im Van drinnen ist.

Wer kann mir sagen wie ich das bewerkstelligen soll? Oder gibts am Motor selber einen Typ oder Nummer, an der ich das ablesen kann?


EDIT:

Nach einigem Googeln bin ich nun soweit, das im Van der L05 verbaut ist.
Eine schöne Liste hab ich mir auch ausgedruckt, hoffentlich nimmt mir der Prüfer das ab.

Wenn mir trotzdem noch jemand sagen kann, wo am Block ich eine Nummer finden würde, das wär toll.

[Gustavltd]

Bau die Lichtmaschine aus, dann siehst Du die Motornummer. Ist leider kein Witz. Bei anderen Modellen (z.B.: Blazer) kann man mit einer Taschenlampe und Spiegel, wenn man alles richtig hält, die Motornummer sehen.


Ups, hab gerade gesehen das Du ja schon die neuere Motorengeneration drinn, da bin ich mir nicht so sicher wo die ist.

Gus

[eric1617]

ich war heute in der Landesprüfhalle und durfte, für mich 2 Neuerungen erfahren:

-bei historischen Kfz ist kein nachträglicher Einbau der Alarmblinkanlage mehr notwendig

-und es werden Sidepipes z.B bei einer alten Cobra Replika eingetragen

[eci]

ich war heute in der Landesprüfhalle und durfte, für mich 2 Neuerungen erfahren:

-bei historischen Kfz ist kein nachträglicher Einbau der Alarmblinkanlage mehr notwendig

-und es werden Sidepipes z.B bei einer alten Cobra Replika eingetragen

jetzt kommt ich wieder (leider)

SPIEREGELN einhalten und es klappt

oder?

[slider83]

Hallo

Hab das selbe "Problem" mit dem Motortyp bei meinem G20 Bj93

Weiß jemand schon ob und wo diese Typenbezeichnung steht ??

mfg Fuchsi

[AC427]

-und es werden Sidepipes z.B bei einer alten Cobra Replika eingetragen

Das wurden sie schon immer, da technisch notwendig und historisch gesehen waren sie immer schon drauf. Auch keine Lärmbeschränkung daher locker bis 102 db drinnen .

Problem: Man(n) kann nur mehr OROPAX fahren und viele Rennstrecken in Ö und BRD darf man nimmer benutzen. Hinfahren darf ich aber auf öffentlichen Strassen aber schon.

[albandy]

Ha..das is nehmlich der Witz an der Sache mit'n Lärm. Einerseitz bau'ns billig am FH oder am Ring oder an der Bahn und dann kommen's drauf daß LAUT is. Aufreg'n tun sich immer die, die eh schon därisch san oder deren eigene Kinder an Wirbi moch'n bis spät in die Nacht eine oder selber feiern bis mit an Rumpler umfoin....
Außerdem: "loud pipes save lives"