und noch ein nachwuchs....
Moderator: superbee
- us-car
- Muscle Car Driver

- Beiträge: 401
- Registriert: Donnerstag 22. März 2007, 12:41
- Wohnort: Wels
- Tom
- Founder

- Beiträge: 6292
- Registriert: Donnerstag 8. Januar 2004, 22:49
- Wohnort: Lower Austria
- Kontaktdaten:
deni hat geschrieben:geiles dickschiff - viel spass mit dem c-body
hier werden sie bei fragen zum imp geholfen
die Hilfe dort hält sich in Grenzen
Aber Probieren geht über studieren.
Hier werden Sie sicher geholfen www.mopar-forum.at
oder hier auch www.mopargarage.at
Und sonst gratuliere ich zum Dickschiff! Very nice!
Hoffe man sieht sich dann beim Moparmeeting im August.
Für alle die mich nicht kennen, ich hab das hier einmal gegründet, als ihr noch Golf gefahren seid! 
- Chevy Peter
- Pro Stock

- Beiträge: 1879
- Registriert: Montag 25. Oktober 2004, 23:04
- Wohnort: Wien
- Kontaktdaten:
- Roadmaster92
- Pro Stock

- Beiträge: 2461
- Registriert: Samstag 1. Juli 2006, 22:34
- Wohnort: bei Berlin, Germany
- Hillbilly
- Werbepartner

- Beiträge: 3413
- Registriert: Mittwoch 29. Juni 2005, 23:06
- Wohnort: Swamp Shack
- Kontaktdaten:
-
Erik Boattail
- Pony Driver

- Beiträge: 160
- Registriert: Montag 3. März 2008, 12:20
Re: und noch ein nachwuchs....
Impala19681973 hat geschrieben: Chrysler Imperial LeBaron
Motor: 440 cui/160 kw eingetragen (sehr angenehm bei den steuern)
Gewicht: 2.420 kg (ideales leistungsgewicht)
Länge: 5.920 mm![]()
Model year 1973 Imperial Le Baron is 235,3 inches, so that's 597,6 cm.
But the model year 1975 Cadillac Fleetwood Seventy-Five is 253 inches / 642,6 cm.
And this was a regular production car, (no commercial chassis) so it's the longest car built in 70's North-America.

- memphis
- Pony Driver

- Beiträge: 259
- Registriert: Donnerstag 23. Juni 2005, 21:58
- Wohnort: salzburg
- Kontaktdaten:
na da is er ja wieder in gute hände kommen!
ps: der monte carlo (1970er) gehört jetzt mir
hab ich aber 10 jahre zeit zum herrichten weil den mein
bua kriegt wenn er 18 is, für mich ist der viel zu neu
ps: der monte carlo (1970er) gehört jetzt mir
hab ich aber 10 jahre zeit zum herrichten weil den mein
bua kriegt wenn er 18 is, für mich ist der viel zu neu
DONT BOX A BOXER - DONT ROCK A ROCKER!
1953er Chevy 210 - Chopped, Airride usw...
1970er Chevy Monte Carlo - zerlegt...
http://www.leadsaints.com
1953er Chevy 210 - Chopped, Airride usw...
1970er Chevy Monte Carlo - zerlegt...
http://www.leadsaints.com
- Toaschtn
- Pro Stock

- Beiträge: 18847
- Registriert: Dienstag 21. Juni 2005, 18:47
- Wohnort: State of Confusion
- memphis
- Pony Driver

- Beiträge: 259
- Registriert: Donnerstag 23. Juni 2005, 21:58
- Wohnort: salzburg
- Kontaktdaten:
@75 blue monte:
glaub mir die bilder willst zur zeit nicht sehen wenn dir das auto gefällt,
er is teilzerlegt und teilweise vom lack befreit....
die substanz ist gut, technisch schauts auch ganz gut aus, wenn
der 54er chevy fertig ist (hoffentlich schaff ichs nächste woche) bau ich
bei meinem 53er chevy weiter und dann irgendwann kommt
da monte carlo drann...
glaub mir die bilder willst zur zeit nicht sehen wenn dir das auto gefällt,
er is teilzerlegt und teilweise vom lack befreit....
die substanz ist gut, technisch schauts auch ganz gut aus, wenn
der 54er chevy fertig ist (hoffentlich schaff ichs nächste woche) bau ich
bei meinem 53er chevy weiter und dann irgendwann kommt
da monte carlo drann...
DONT BOX A BOXER - DONT ROCK A ROCKER!
1953er Chevy 210 - Chopped, Airride usw...
1970er Chevy Monte Carlo - zerlegt...
http://www.leadsaints.com
1953er Chevy 210 - Chopped, Airride usw...
1970er Chevy Monte Carlo - zerlegt...
http://www.leadsaints.com
- memphis
- Pony Driver

- Beiträge: 259
- Registriert: Donnerstag 23. Juni 2005, 21:58
- Wohnort: salzburg
- Kontaktdaten:
ursprünglich gehörte er einem kumpel in wien, das war vor ca. 10 jahren,
dann hat ihn ein kumpel in salzburg gekauft und angefangen ihn zu zerlegen, so is er jetzt ca 5 jahre in einer garage gstanden und jetzt hab ich ihn.
austattung weiss ich nicht genau (hab mich noch nicht schlau gmacht...)
motor is jetzt ein 350er drinnen mit corvette köpfen, typisiert is das ding mit dem motor und 200kw (da wird sich mein sohn in 10 jahren freuen bei den steigenden sprit und versicherungs preisen)
, wird auch alles
so bleiben weil ich ihn eigentlich nur optisch machen will, sonst passt eh alles bis auf die verschleisstechnik (auspuff, bremsen usw...)
dann hat ihn ein kumpel in salzburg gekauft und angefangen ihn zu zerlegen, so is er jetzt ca 5 jahre in einer garage gstanden und jetzt hab ich ihn.
austattung weiss ich nicht genau (hab mich noch nicht schlau gmacht...)
motor is jetzt ein 350er drinnen mit corvette köpfen, typisiert is das ding mit dem motor und 200kw (da wird sich mein sohn in 10 jahren freuen bei den steigenden sprit und versicherungs preisen)
so bleiben weil ich ihn eigentlich nur optisch machen will, sonst passt eh alles bis auf die verschleisstechnik (auspuff, bremsen usw...)
DONT BOX A BOXER - DONT ROCK A ROCKER!
1953er Chevy 210 - Chopped, Airride usw...
1970er Chevy Monte Carlo - zerlegt...
http://www.leadsaints.com
1953er Chevy 210 - Chopped, Airride usw...
1970er Chevy Monte Carlo - zerlegt...
http://www.leadsaints.com






