und noch ein nachwuchs....

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Oliver_F_400

LOVE BOAT

Beitrag von Oliver_F_400 »

Des us jo schenes Viech!

Gratulation!
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us-car
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Beitrag von us-car »

Fleet-49 hat geschrieben:tja dann is jo unser hochzeitsauto wieda in guten händen!
zwecks abhoin ruaf ma se nu zam, vielleicht fohr ma nu a runde?



hoffe das wir bald alle mal eine runde fahren :)
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Tom
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Beitrag von Tom »

deni hat geschrieben:geiles dickschiff - viel spass mit dem c-body 8)

hier werden sie bei fragen zum imp geholfen ;)

die Hilfe dort hält sich in Grenzen ;-)
Aber Probieren geht über studieren.

Hier werden Sie sicher geholfen www.mopar-forum.at :biggreen:
oder hier auch www.mopargarage.at


Und sonst gratuliere ich zum Dickschiff! Very nice!
Hoffe man sieht sich dann beim Moparmeeting im August.
Für alle die mich nicht kennen, ich hab das hier einmal gegründet, als ihr noch Golf gefahren seid! 8)
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Tobie
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Beitrag von Tobie »

Super Schlitten?

Wie lang ist der? 6M oder sogar schon 7m?
PUSH THE PEDAL TO THE METAL

Ein Firebird verliert kein Öl, er markiert sein Revier.

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Chevy Peter
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Beitrag von Chevy Peter »

:shock: WOW, die Front kann was :!: Sehr schöner Ami - Gratuliere :!:
Erst wenn die letzte Shell-Tankstelle geschlossen,die letzte Bohrinsel versenkt und der letzte Tropfen Sprit verbrannt ist,werdet Ihr merken,daß man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
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Roadmaster92
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Beitrag von Roadmaster92 »

Yeah... cooles Coupe! Viel Spaß damit!
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Prowler
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Beitrag von Prowler »

Congrats zum Dickschiff :!:
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Driver

Beitrag von Driver »

gratulation und faltenfreie saison.
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Hillbilly
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Beitrag von Hillbilly »

Congratz 8)
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Erik Boattail
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Re: und noch ein nachwuchs....

Beitrag von Erik Boattail »

Impala19681973 hat geschrieben: Chrysler Imperial LeBaron
Motor: 440 cui/160 kw eingetragen (sehr angenehm bei den steuern)
Gewicht: 2.420 kg (ideales leistungsgewicht :lol: )
Länge: 5.920 mm 8)


Model year 1973 Imperial Le Baron is 235,3 inches, so that's 597,6 cm.

But the model year 1975 Cadillac Fleetwood Seventy-Five is 253 inches / 642,6 cm.
And this was a regular production car, (no commercial chassis) so it's the longest car built in 70's North-America.

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memphis
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Beitrag von memphis »

na da is er ja wieder in gute hände kommen!

ps: der monte carlo (1970er) gehört jetzt mir :wink:
hab ich aber 10 jahre zeit zum herrichten weil den mein
bua kriegt wenn er 18 is, für mich ist der viel zu neu :lol:
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Toaschtn
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Beitrag von Toaschtn »

Schöner Imperial.
Gratuliere und Knitterfrei bleiben.
:doublethumb:



memphis hat geschrieben:ps: der monte carlo (1970er) gehört jetzt mir :wink:


Ein paar Bilder und Infos vom Zustand wären nicht schlecht :wink:
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memphis
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Beitrag von memphis »

@75 blue monte:

glaub mir die bilder willst zur zeit nicht sehen wenn dir das auto gefällt,
er is teilzerlegt und teilweise vom lack befreit....

die substanz ist gut, technisch schauts auch ganz gut aus, wenn
der 54er chevy fertig ist (hoffentlich schaff ichs nächste woche) bau ich
bei meinem 53er chevy weiter und dann irgendwann kommt
da monte carlo drann... :wink:
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Toaschtn
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Beitrag von Toaschtn »

Danke für die Info, doch ein paar Fragen hätte ich :D
- wo hast du den Monte herbekommen :?:
- was für eine Ausstattung :?:
- welcher Motor :?:
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memphis
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Beitrag von memphis »

ursprünglich gehörte er einem kumpel in wien, das war vor ca. 10 jahren,
dann hat ihn ein kumpel in salzburg gekauft und angefangen ihn zu zerlegen, so is er jetzt ca 5 jahre in einer garage gstanden und jetzt hab ich ihn.
austattung weiss ich nicht genau (hab mich noch nicht schlau gmacht...)
motor is jetzt ein 350er drinnen mit corvette köpfen, typisiert is das ding mit dem motor und 200kw (da wird sich mein sohn in 10 jahren freuen bei den steigenden sprit und versicherungs preisen) :lol: , wird auch alles
so bleiben weil ich ihn eigentlich nur optisch machen will, sonst passt eh alles bis auf die verschleisstechnik (auspuff, bremsen usw...) :wink:
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