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Verfasst: Dienstag 13. Oktober 2009, 19:35
von Flex
albandy hat geschrieben:@Flex - was bezweifelst du ?!..dein statement zu meinem statement wiederspricjht sich a bisserl..mag schon sein, das Sedan Modelle am meisten verkauft wurden...und die sind definitiv am billigsten zu kriegen, aber die will nun mal keiner, ergo gibt es dafür keine Ersatzteile.
Wenn du mir das nicht glaubst, dann such mal Türdichtungen für Sedan Modelle, wenns geht, für einen 75er Century bitte...
abgesehn davon,
ich habe nicht behauptet, Sedan Modelle seien nicht zu kriegen.
lg
naja gebrauchte ersatzteile und sonstige verschleißteile kriegt man ned sonderlich schwer...
und die türdichtungen sind sicherlich drüben irgendwo aufzutreiben
Re: mein eigener 70er Schlitten - wo anfangen???
Verfasst: Mittwoch 14. Oktober 2009, 08:36
von marvin
blueflames hat geschrieben:hallo!
besten dank nochmals für die nette begrüssung im newbie bereich.
wie schon erwähnt träume ich seit meiner kindheit von einem coolen, langen 70er jahre US-Schlitten.
Zur Zeit fahre ich einen feinen, mit liebe verschönerten Chevy Blazer (BJ ´01) von dem ich mich aber für meinen Traum trennen würde.
Wo fangt man an?
zuerst mal wäre zu erwähnen dass ich autotechnisch 2 linke hab. der wagen müsste also in einem sehr guten zustand sein.
Import oder hier im Lande suchen?
Ein V8 wäre fein, auch ein halbwegs "vernünftiger" verbrauch (dass vernünftig was anderes ist ist mir schon klar
), schön und lang muss er sein , chrom sollte er haben, wenn möglich bj zwischen 70 und 80. Welche Marke wäre hier zu empfehlen? Würde gerne mit 10.000 EUR durchkommen (dann aber schon Top-Zustand).
Lässt sich der Traum erfüllen oder bin ich nur ein "Träumer"
Ich hab zwar keinen stress, aber je mehr ich drüber nachdenke, desto schlechter schlafe ich
... tja, der US-car-virus
LG,
Peter
...du musst nur eine prinzipielle Entscheidung treffen:
Will ich das - auserwählte - Auto behalten (und zwar lange bis immer...) oder alle 2 Jahre wechseln?
Im Fall 1 kannst Du kaufen, was Du willst, was Dir gefällt und ausgeben dafür, soviel Du eben willst....
Im Fall 2 sieht es schon anders aus....da fällt alles weg, was defacto keinen reellen Marktwert hat (... also fast ALLES mit 4 Türen und fast ALLES neuer als 1975....); wenn Du in solche Autos was hineinsteckst, kriegst Du es nie wieder zurück...
Verfasst: Mittwoch 14. Oktober 2009, 08:57
von Monte70
Flex hat geschrieben:naja gebrauchte ersatzteile und sonstige verschleißteile kriegt man ned sonderlich schwer...
und die türdichtungen sind sicherlich drüben irgendwo aufzutreiben
da ist aber der Wunsch Vater des Gedankens........
Re: mein eigener 70er Schlitten - wo anfangen???
Verfasst: Mittwoch 14. Oktober 2009, 14:40
von blueflames
marvin hat geschrieben:blueflames hat geschrieben:Will ich das - auserwählte - Auto behalten (und zwar lange bis immer...) oder alle 2 Jahre wechseln?
Hi,
also für mich ganz klar zu beantworten: ich bin ein sehr beständiger mensch, passe auf mein zeug verdammt gut auf und trenne mich nur ungern. also, wenn möglich > forever
wie meinst du das, dass ich alles nach dem BJ und 4-türer vergessen kann? wegen der ersatzteilversorgung?
Verfasst: Mittwoch 14. Oktober 2009, 14:43
von blueflames
Hi, ja, eigentlich ein schöner Wagen, aber für meine vorstellung zu "sportlich" und wie superbee selbst sagt wäre es gut das ein oder andere noch reinzustecken und zu renovieren. das möchte ich vorerst mal möglichst vermeiden ...
Verfasst: Mittwoch 14. Oktober 2009, 14:53
von marvin
wie meinst du das, dass ich alles nach dem BJ und 4-türer vergessen kann? wegen der ersatzteilversorgung?
...diese Autos haben nur geringen Marktwert, dh man wird in absehbarer Zeit keine Verkaufspreise oberhalb von 5 - 7000.- erzielen können.
Dh: Wenn Du so einen kaufst, muss Dir das klar sein...wenn Du ohnehin nicht an Wiederverkauf denkst isses natürlich egal...
Verfasst: Mittwoch 14. Oktober 2009, 14:53
von deni
also ich hab spass mit meinem 4türer
aber wenn du mehr drauf wert legst, dass dein auto finanziell steigt, dann musst fast nen 2door nehmen.
lg
Verfasst: Mittwoch 14. Oktober 2009, 15:01
von Pippilotta
und 4-Türer sind ne geile (günstige) Basis, wenn man mal nen Sleeper haben möchte
Verfasst: Mittwoch 14. Oktober 2009, 16:32
von deni
Pippilotta hat geschrieben:und 4-Türer sind ne geile (günstige) Basis, wenn man mal nen Sleeper haben möchte
Verfasst: Mittwoch 14. Oktober 2009, 17:19
von Pippilotta
deni hat geschrieben:Pippilotta hat geschrieben:und 4-Türer sind ne geile (günstige) Basis, wenn man mal nen Sleeper haben möchte
das kommt mir jetzt aber verdächtig vor
Verfasst: Mittwoch 14. Oktober 2009, 17:39
von MADMAX
bevor jetzt die frage kommt was ist ein sleeper, ist ein spektakuläres fahrzeug kann original sein oder einafch nicht danach aussehen , dass einen getunten motor hat mit masse leitung was keiner zu erahnen mag.
Verfasst: Donnerstag 15. Oktober 2009, 08:44
von deni
Pippilotta hat geschrieben:das kommt mir jetzt aber verdächtig vor
sleeper = fahrzeuge, die nach nix ausschauen, sprich keine ursprünglichen musclecar's und ordentlich power haben...
wobei meiner ned wirklich an sleeper ist, aber doch recht ordentlich geht, für nen 5,2
lg