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Verfasst: Samstag 23. Januar 2010, 08:27
von Roddin28
znerg hat geschrieben:Roddin28 hat geschrieben:hmmm einen fehler muss ich jetzt aber schon zugeben -- ich gehe meisst von meiner seite aus und sehe die autos wie dieses als projekt, jedoch soll er im grossen und ganzen so bleiben kann man ruhig auch mehr ausgeben.
es is bei novas in etwa so (zustand von dem den du dir angesehen hast - also schon mit v8 und diesen umbauten)
4door -- 5-7000
station - 8 - 10000
2door --8 - 10000
2door SS 9 - 11000
vert - 10 - 12000
wie gesagt - sind richtpreise - nur stellt sich das problem bei uns, dass es kaum welche gibt -- egal ob 1st oder 2nd GEN
Also das mit den Preisen ist ja eigentlich quatsch, denn es kommt ja nicht nur aufs BJ an, sondern auch auf den Zustand (wie Du ja auch erwähnt hast.. Und einen 2door Nova, BJ 70 in z.B. Zustand 2 bekommst du für nicht unter 15k und ein SS wäre noch wesentlich teurer:o
Der obige ist so ca. Note 3 würd ich meinen.
H-Zulassung ist immer möglich, solange das Auto auch so gebaut wurde, also z.B. mit der gleichen Motorgrösse.
V8 ist sowieso Pflicht
btw. Novas rocken, da habt Ihr vollkommen recht
sind ja auch richtpreise - und es geht nicht um 3rd gen - und um einen zustand 2 schon gar ned -- aber 3rd gen novas gibts wenigstens in europa, was man von bj 62-67 nicht wirklich behaupten kann, denn die habens alle geschrottet weil die dinger keiner wollte - ich hab 2jahre nach einen gesucht - irre
Verfasst: Samstag 23. Januar 2010, 22:12
von znerg
Achso, dachte Du meinst das allgemein auf Novas bezogen.
Gabs denn schon einen SS der 2. Gen.?
Muss ich mal googeln
Verfasst: Samstag 23. Januar 2010, 23:14
von Roddin28
hmm meiner ist ein 1st gen und ein ss
--also ja jede generation hatte die ss option -- ond die war eigentlich nicht motorbezogen sondern eine ausstattungsvariante
Verfasst: Dienstag 26. Januar 2010, 08:44
von streethawk1975
Servus!
Vielen Dank für Eure Kommentare, ich denke die Geschichte hat sich erledigt, allein schon wegen dem Motor, den es so in diesem Modell nie gegeben hat. Denn damit dürfte es in Deutschland recht schwierig und teuer werden diesen Nova mit H- Kennzeichen fahren zu können. und vom Preis reden wir erst garnicht.
Gruß
Falko
Verfasst: Mittwoch 27. Januar 2010, 17:05
von Robert Willinger
Hallo zusammen,
habe das nun etwas mitverfolgt.
Finde die Novas sehr schön, habe mir auch einen gekauft.
Ist ein 66er Nova mit 408er Motor, 350er Automat mit Trans-Brake, 9-Zoll H-Achse, Mini-Tube vorne mit Disc Brakes, Roll-Cage, Nitro, usw.
Versuche mal ein Bild hochzuladen.
Schade, in den Staaten sind diese Novas sehr beliebt, bei uns findet man kaum welche.
Schöne Grüsse,
Robert
www.us-car-show.at
[/img]
Verfasst: Donnerstag 28. Januar 2010, 05:46
von Roddin28
wunderschönes ding!
Verfasst: Donnerstag 28. Januar 2010, 15:36
von toxic
erinnert mich an den 67er von scott sullivan, war einer der ersten die auf pro street gebaut haben...1979!
Verfasst: Freitag 29. Januar 2010, 11:51
von streethawk1975
Servus!
Sehr schick, sieht nach mächtig Spaß aus, wo hast Du den gekauft? Direkt in den Staaten? Was hast Du bezahlt? (Wenn man fragen darf)
Gruß
Falko
Verfasst: Freitag 29. Januar 2010, 22:38
von znerg
Sieht gut aus!!!
würde auch mal gern neue Fotos von meinem hier reinsetzen, aber das Forum meckert immer wegen zu hoher auflösung....
Aber ich bin halt ein Computer-Depp
Verfasst: Samstag 30. Januar 2010, 23:29
von Robert Willinger
Hi,
den 66er Nova habe ich im Sommer 09 in der Nähe von Pomona gekauft. Vom Chevy High Performance Magazine wurde er unter die Top 10 Cars 2009 gewählt. Sieht in Natura noch geiler aus (finde ich).
Greetz,
Robert
www.us-car-show.at
Verfasst: Sonntag 31. Januar 2010, 20:09
von Flosn
He Robert!
langsam sind im ländle mehr amis wie im rest von Ö!
lass uns auch noch was übrig!
