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Verfasst: Donnerstag 29. Juli 2010, 11:46
von deni
danke :!:

Verfasst: Donnerstag 29. Juli 2010, 11:48
von deni
weißt du, passen die spacer auch bei carter?

Verfasst: Donnerstag 29. Juli 2010, 11:55
von Pippilotta
deni hat geschrieben:weißt du, passen die spacer auch bei carter?


die offnen müssten theoretisch passen, mit dem 4-hole-spacer, wird´s net gehen. Wenn ich carter richtig im Kopf habe sind da die Klappen von den seconderies größer also spread-bore und nicht square-bore (gleichgroße Klappen)

Verfasst: Donnerstag 29. Juli 2010, 12:53
von deni
okay, danke. ich hätt eh den offenen genommen :wink:

ich muss aber zuerst daheim mal schauen, was ich an Höhe unterbringe, ob 1 oder 2 zoll...

danke nochmals.

Verfasst: Donnerstag 29. Juli 2010, 19:25
von Adrian12
hi nochmal

nö bin nicht im mopar forum, aber wär ne idee wert dort mal rumzulesen :)

nur eine allgemeine frage noch, rest hab ich ja mittlerweile gekneist

hier werden von vergasern geredet, was ist mit den TBIs??? geht da sowas eig auch? wie wird da dann überhaupt was beim benz-luftgemisch angepasst??

lg und danke für die aufklärungen
adrian

Verfasst: Donnerstag 29. Juli 2010, 21:56
von Pippilotta
Adrian12 hat geschrieben:nur eine allgemeine frage noch, rest hab ich ja mittlerweile gekneist

hier werden von vergasern geredet, was ist mit den TBIs??? geht da sowas eig auch? wie wird da dann überhaupt was beim benz-luftgemisch angepasst??



eine Gute Frage auf die ich jetzt leider keine Antwort hab :wink:

Verfasst: Freitag 30. Juli 2010, 19:39
von gerhard köberl
Spacer 1" gibts natürlich auch für TBI-Motoren
hier zum Beispiel für TBI Motor 4,3L . V6

http://marine-performance-parts.com/cfm ... rstud.aspx

Aus Erfahrung kann ich sagen der Motor hat mehr power und läuft harmonischer.

Wenn Du Benzin / Luft Gemisch optimieren willst dann verbaue eine 3 polige Lamdasonde die ist beheizt und spricht nach beim kaltstart schneller an.

http://www.cfm-tech.com/oxygen_sensor_tuning.htm

Gruß
Gerhard