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Beim Van gab es die 13" ohne Duallys auch, da gab es zwei verschiedene Breiten für Zwillings oder Einfachbereifung

lg Gus

franky111 hat geschrieben:

Samy hat geschrieben:wozu brauchst du bremsen? du färhst eh nie schneller als an haßen 20er?

hab mir auch grad dacht obs ned gscheiter wär er sucht nach an gaspedal weil seins anscheinnd hin ist

na super!!

d.h. jetzt weiss ichs erst ned?

hast du an C10 oda C20 suburban?

c20..

hmm schas
lt. [url=http://www.summitracing.com/search/Year/1979/Make/CHEVROLET/Department/Brake-Systems/Part-Type/Brake-Drums/Model/C20-SUBURBAN/Drivetrain/2WD/Engine-Type/V8/?Ns=Rank%7cAsc[/url]Summit[/url] können es wieder entweder die 13" oda 11,156" (=11,2"??) sein

aber wenn der gus sagt, dass es beim van 2 verschiede breiten für zwillings und einfachbereifung gegeben hat, dann is das beim suburban eventuell gleich
und da du ja keine zwillingsreifen hast wird es wohl die kleinere sein, so wie der keksi gesagt hat

also 11-5/32" ??

aja stimmt, 11,156 is is ja 11-5/32

das haut mei ganze theorie wieder übern haufen

Pedl hat geschrieben:aja stimmt, 11,156 is is ja 11-5/32

das haut mei ganze theorie wieder übern haufen

kennst dich wieder an Schaas aus

alter du bist gelernter schlosser, mess die kack trommel mal ab

Samy hat geschrieben:alter du bist gelernter schlosser, mess die kack trommel mal ab

sagt mir aber auch nicht was drinnen ist

na trommel runter, beläge abmessen, dann kommst scho gach dahinter

zu spät, scho bestellt

auch ned schlecht

dirtywinner hat geschrieben:zu spät, scho bestellt

und was kostet so a gaspedal jetzt ?