US-CAR-Forum.at

Roadmaster92 hat geschrieben:Der konnte mir heute nur Auskunft geben, aber leider nichts mehr wechseln.

warum net? Wenns eh schon R134a ist, sollte es ja kein Problem sein.

Corvetteonly hat geschrieben:

Roadmaster92 hat geschrieben:Der konnte mir heute nur Auskunft geben, aber leider nichts mehr wechseln.

warum net? Wenns eh schon R134a ist, sollte es ja kein Problem sein.

Hatte keine Zeit dafür.

Und jetzt gibt es auch noch CO2 und 1234hfy?

lg Gus

Theoretisch könntest auch Stickstoff (N2) einfüllen, der hat eine Verdampfungstemperatur von -195 Grad. Aber dann friert dir der Ar*** am Sitz fest.
Bei uns in der Firma haben wir Kühlschränke für -80 bis -95 Grad. Da sind 2 verschiedene Kältemittel gemischt drin und der Kompressor hat 2 Druckstufen. Also wie gesagt, eine Wissenschaft.
Aber fein, dass es gut geendet hat mit dem Roadmaster.